Стык крыла с кузовом гольф 4.

[Саня TDI]

Автомобиль

Гольф 4

Двигатель

Agr

Доброго вечера всем.Кратко предистория:два года назад поменяли мне передние крылья,ставились новые не оригинал.По прошествии этого времени начала лезть ржавчина со всех сторон,а также вздуваться пороги.
Решил делать все сам.Я не маляр и не кузовщик.Ну ничего, учусь.В итоге крылья вычищены до метала,загрунтованы покрашены. Гнилой кусок порога вырезан и переварен, задут антигравием и покрашен.Вопрос ,шов где крыло прикручивается к кузову замазывается шовным герметиком или оставить так?Или и шовный гермет и антигравий? Но тогда будут проблемы в снятии.Как вообще оно идет с завода?

 

[Saulius]

Доброго вечера всем.Кратко предистория:два года назад поменяли мне передние крылья,ставились новые не оригинал.По прошествии этого времени начала лезть ржавчина со всех сторон,а также вздуваться пороги.
Решил делать все сам.Я не маляр и не кузовщик.Ну ничего, учусь.В итоге крылья вычищены до метала,загрунтованы покрашены. Гнилой кусок порога вырезан и переварен, задут антигравием и покрашен.Вопрос ,шов где крыло прикручивается к кузову замазывается шовным герметиком или оставить так?Или и шовный гермет и антигравий? Но тогда будут проблемы в снятии.Как вообще оно идет с завода?
Посмотреть вложение 100787

Обычно на вагенах крыло крепится без герметика. Исключение - шаран (алгамбра), но это уже фордовская конструкция.