02e DQ250 проблема

  • Автор темы Пётр ARL
  • Дата начала
  • Ответы 28
  • Просмотры 3К
Пётр ARL написал(а):
Сколько в пакетах сцеплений должен быть зазор?

Сейчас в к1 и к2 0.5мм сделал
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я не знаю.но по идее должно хватать.
А глянь в момент запуска двиг.штоки не выдвигаются?мож в самом деле эбу чудит.
Получается у тебя оба сцепления ведут.
К1=первая
К2=з.х.

@Пётр ARL .пошерстил тырнет в общем 0,5 мало.
Почитай здесь.

Турбо-страница

drive2-ru.turbopages.org drive2-ru.turbopages.org
И здесь.

Турбо-страница

drive2-com.turbopages.org drive2-com.turbopages.org
 
Последнее редактирование:
Пётр ARL написал(а):
Доброго времени суток форумчане.Поставил себе кпп DSG6 вместо 09A.Проблема в следующем,КПП проходит без проблем адаптацию,передачи включаются в движении без пинков,но есть одно НО,стоя на месте,когда включаешь заднюю скорость,или драйв происходит сильный удар.Думал соленойды ,ставили на стенд,371й оказался мертвым,остальные без замечаний,заменил на исправный,никакого результата не дало,от слова совсем.В чем может быть причина?
Нажмите, чтобы раскрыть...
у тебя дифф точно живой ?
 
тогда какой зазор в пакетах ты регулировал ?

1665485994125.png

1665486013526.png

1665486025930.png

1665486043687.png
 
Я имею ввиду, когда пакет фрикционов и стальных дисков уже в корзине,сколько ход должен быть ?
 
Нашел проблему.Подшипник вилки один рассыпался,шарики от него на магнитах фильтра были.Хорошо ,что непобило ничего. Дифференциал в отличном состоянии.Тему можно закрыть
 
Поменяли вилку или отдельно наконечник?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу