VW Phaeton 2004 3.2 VR6. Странный стрекот

  • Автор темы Naeel
  • Дата начала
  • Ответы 14
  • Просмотры 807

Naeel

Постоянный участник
Сообщения
29
Реакции
3
Город
Moscow
Авто
VW Phaeton 3.2 2004 2WD
Автомобиль
VW Phaeton 2004
Двигатель
3.2 VR6 BKL
Какой-то странный стрекот у двигателя. Не особо навязчивый, стороннее ухо и внимания может не обратить.
Как будто что-то раскручивается, а-ля задевает по спицам колеса велосипеда, набирает обороты и затем стрекот типа растворяется.
Движок горячий. Проявляется не всегда.
Вчера пытался выловить звук записать - не получилось ... :hat:
Начинается явно на 2й секунде, на 7й - исчезает.

https://soundcloud.com/user-387664802%2Fphaeton

Что это может быть ?
PS Эта фича уже давно, задолго до траблов с давлением масла.
 
Клапан адсорбера?))
 
byasha написал(а):
Клапан адсорбера?))
Нажмите, чтобы раскрыть...
таки да !
слушал его стетоскопом ... медицинским :)
но звук этот не от собственно клапана адсорбера - тот щёлкает синхронно со стрекотом
звук где-то в другом месте, поодаль, типа воздух выпускается в атмосферу под давлением, регулируемым клапаном адсорбера
 
Naeel написал(а):
таки да !
слушал его стетоскопом ... медицинским :)
но звук этот не от собственно клапана адсорбера - тот щёлкает синхронно со стрекотом
звук где-то в другом месте, поодаль, типа воздух выпускается в атмосферу под давлением, регулируемым клапаном адсорбера
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, наверное, сам адсорбер?
 
Фил-2000 написал(а):
Ну, наверное, сам адсорбер?
Нажмите, чтобы раскрыть...
далековато он от моторного отсека

Детали и узлы системы улавливания паров топлива
1 - Адсорбер

q в нише для запасного колеса на днище автомобиля
 
А у меня прям рядом... Не знал, что в фаэтоне его в багажник упрятали.
Дык, может, трубка от него переломилася?
 
Последнее редактирование:
ну, я в багажник не заглядывал, в Эльзе вычитал
завтра попытаюсь выяснить, где оно пыхтит

а на что это влияет ?
крышка бензобака откручивается нормально, т.е. в баке ни разрежения, ни избыточного давления.

PS кстати ... адсорбер наверняка не В багажнике, а ПОД багажником
как то на подъёмнике, меняя рычаги, вскрывали лючок, туда явно никто до этого не лазил
там в т.ч. от пневмоподвески насос и тд - это и хотел проинспектировать
 
Ну, если трубка сломана, какое может быть разрежение/давление?

CImage.ashx

6 - это некая накладка ниши запаски.
 
Фил-2000 написал(а):
Ну, если трубка сломана, какое может быть разрежение/давление?
Нажмите, чтобы раскрыть...

так это если сломана трубка ОТ адсорбера К самому баку
а пыхтит недалеко от клапана, если и негерметична трубка, то та, что от клапана до адсорбера
1656523885556.png
 
:facepalm:
 
"О, сколько нам открытий чудных ... И опыт, сын ошибок трудных ..." ©

походу, клапан аДсорбера, сам а аДсорбер и магистрали в порядке
стрекот - видимо, эффект эха от щелчков клапана в алюминиевом барабане впускного коллектора

обнаружилось другое - клапан прикрывал отвалившуюся от коллектора трубку вакуумной магистрали, идущей
к Клапану управления подачей вторичного воздуха -N112-
(что скорее всего, параллельно идёт магистраль на Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора -N156-, мог перепутать)

Как долго существовал этот лютый подсос плюс отсутствие разрежения на систему вторичного воздуха - ХЗ :(
машина порой подёргивалась при равномерной неспешной езде при 1500-2000 оборотах, более ничего не чувствовалось,
ни по расходу, ни по динамике.

Загерметизировал высокотемпературной клеевой трубкой. Проехался - не дёргается

1656580870464.png
 
Надеюсь трубка с клеевым слоем ?
Подобный метод применял на диаметре около 20 мм,со временем стала болтаться.
 
WRH2E написал(а):
Надеюсь трубка с клеевым слоем ?
Подобный метод применял на диаметре около 20 мм,со временем стала болтаться.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, от нагрева-охлаждения туда-сюта разбалтывается. Клеевая тут тоже не панацея, клей будет размягчатся и сопливить. Это всё временные меры. Надо новую трубку, пусть даже и колхозную...
 
WRH2E написал(а):
Надеюсь трубка с клеевым слоем ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
таки да.
толстая такая (фото другой трубки, с меньшим диаметром)
1656594719696.png


я хотел вывернуть из коллектора обрубок штуцера, без фанатизма плоскогубцами, не поддалось, решил пока так заколхозить, испытать.
На край резиновой трубки подмотал высокотемпературную изоленту Tesa, увеличить диаметр.
Получились и на штуцере, и на резинке утолщения, так что конструкция обжалась и ещё походит :ny-cool:
Тем более, там же разрежение, само поджимается.

PS всё же - обрубок можно выкрутить ?
нажмёшь сильнее - пластмасса старая, может раскрошиться, вот и не стал
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу