Самопроизвольно открываются стекла

  • Автор темы Esqiwe
  • Дата начала
  • Ответы 32
  • Просмотры 4К
WRH2E написал(а):
Есть ещё один вариант,встречался мне на Вольве,когда напряжение АКБ при запуске провисало до неприличия,стёкла опускались.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Было не совсем такое, но тоже при полудохлом аккуме. При снятии машины с сигналки чуть приопускались окна.
Судя по всему сигналка отправляла длительный по времени сигнал на ЦЗ и срабатывало штатное опускание окон как при удерживании ключа в личинке.
 
Saulius написал(а):
Найди в машине компрессор ЦЗ, вытащи разьёмы на нём, осмотри их на наличие воды (влажности), коррозии, зелени. Открой крышку копрессора, осмотри плату и дорожки на плате.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Смотрел, на крыле есть влага, сам компресор цз сухой, плата целая и аналогично сухая
 
Кирман написал(а):
Было не совсем такое, но тоже при полудохлом аккуме. При снятии машины с сигналки чуть приопускались окна.
Судя по всему сигналка отправляла длительный по времени сигнал на ЦЗ и срабатывало штатное опускание окон как при удерживании ключа в личинке.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Блок сигнализации снимал, все остаётся так же, как и было
 
Ну и акум тоже новый, поэтому не должно
 
Смотрел, на крыле есть влага, сам компресор цз сухой, плата целая и аналогично сухая
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не факт на 100%.
Машины Гольф 3-Венто отнюдь у на не редкие-попробуйте взять у кого-нибудь для проверки компрессор ЦЗ.
Только брать нужно именно с таковой маркировкой как у Вас-они визуально практически одинаковы, но вот по выходу на магистраль и распиновке могут быть отличия !
Должен стоять такой 1H0 962 257 G
По крайней мере его можно будет исключить из поиска.
 
Попробуй компрессор цз отключить на несколько дней и посмотреть, изменится ли что-то.
Хотя к проблеме с тем, что коротят стеклоподъемники, это не относится.
На сигналке отдельных проводов к стелоподъемникам нет? Иногда их (чаще люк) подключают как "доп опция", вот может там где-то переборщили. Может даже с отключенным блоком сигналке шальной плюс появляется из-за скруток.
 
Может даже с отключенным блоком сигналке шальной плюс появляется из-за скруток.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Согласен-у нас сейчас погода +- около нуля и сыро-вот где-то и то ли коротит в проводке , то ли пробивает в плате.
 
Michalytsch написал(а):
Согласен-у нас сейчас погода +- около нуля и сыро-вот где-то и то ли коротит в проводке , то ли пробивает в плате.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Провода смотрел, все целые, думаю вряд ли, тем более компрессор цз в пенопластовом коробе и там влаги вообще нету и близко
 
Michalytsch написал(а):
Не факт на 100%.
Машины Гольф 3-Венто отнюдь у на не редкие-попробуйте взять у кого-нибудь для проверки компрессор ЦЗ.
Только брать нужно именно с таковой маркировкой как у Вас-они визуально практически одинаковы, но вот по выходу на магистраль и распиновке могут быть отличия !
Должен стоять такой 1H0 962 257 G
По крайней мере его можно будет исключить из поиска.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Компрессор только что подкидывал, что моему не хватает сил закрыть стекол, что моему кцз
 
Компрессор только что подкидывал, что моему не хватает сил закрыть стекол, что моему кцз
Нажмите, чтобы раскрыть...
"Не хватает" Вашему или донору ?
Если он работает более 5 секунд-тут или сам компрессор уже того (или эбонитовый механизм или ваккуумное реле не плате,но последнее редко) или нарушение герметичности системы. Ну или ещё может прихватить морозцем влагу в дверях в замке !
Сам недавно заморачивался с таковым.... :cool:
Но к стёклам это всё-таки не в первую очередь.
Попробуйте совет:
Попробуй компрессор цз отключить на несколько дней и посмотреть, изменится ли что-то.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А вдруг....
И да-в гофрах кузов-двери провода на излом изоляции смотрели ?
 
Michalytsch написал(а):
"Не хватает" Вашему или донору ?
Если он работает более 5 секунд-тут или сам компрессор уже того (или эбонитовый механизм или ваккуумное реле не плате,но последнее редко) или нарушение герметичности системы. Ну или ещё может прихватить морозцем влагу в дверях в замке !
Сам недавно заморачивался с таковым.... :cool:
Но к стёклам это всё-таки не в первую очередь.
Попробуйте совет:

А вдруг....
И да-в гофрах кузов-двери провода на излом изоляции смотрели ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
И мой тупит, и донор тупит
Да, провода смотрел, визуально целые, в пятницу к электрику еду, посмотрим, что там будет
 
Электрик откл. сигнализацию.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу