Не заводился пассат б3 1.6 RF

[Автопользователь]

Автомобиль

Пассат б3

Двигатель

RF

Две недели мучил на морозе во дворе своего пассата. Не заводился. Искра есть,бензин есть... А что ещё нужно для работы двигателя? Правильно - хорошее дыхание.
До отказа авто работать я болел 3 недели. Стояли морозы. Выходил раз в день, прогревал до срабатывания вентилятора радиатора. На месте. Пропустил один день - хреново было. Завелся и заглох...и всё. Ни с веревки, ни после теплого бокса. Затосковал.
Короче, один бы я эту проблему не нашел. Карбюраторщик как то увидел, что из глушителя ничего не летит, и бензином пахнет только под капотом, а не из выхлопа... Родной катализатор оказался плотно забит сажей. Срезали, и завелся с ключа, даже со сбитым зажиганием...
Я так...может кому полезно будет. У меня такое впервые в жизни, как и поездка на эвакуаторе.
Всех с новым годом!!!

 

[michael_home]

Я так...может кому полезно будет.

Ну, прикол с картошкой в выхлопной трубе соседа - только ленивый не знает .

Родной катализатор оказался плотно забит сажей.

А почему там сажа образовалась?

 

[kalifornia]

Карбюратору 30 лет,я думаю там неточная дозировка топлива идёт,да и может только городской режим используется,а на трассу не выезжает чтоб каталик прогреть до 400 градусов.

 

[michael_home]

я думаю там неточная дозировка топлива идёт

Непонятно другое - а на пассик б3 такие моторы устанавливались на заводе:

 

[kalifornia]

С катализатором 72 л.с., без него 75.
Тоже самое с EZ и 1F 72 и 75 л.с.

 

[michael_home]

а на пассик б3 такие моторы устанавливались на заводе:

Сам спросил - сам ответил:

Немецкая "вики" говорит, что да, было такое безобразие.

 

[kalifornia]

Универсалов на RF я не видел,а вот седанов Passat B3 было предостаточно в начале-середине 2000-х в КЗ.