Не греется машина

  • Автор темы Константин 04
  • Дата начала
  • Ответы 58
  • Просмотры 4К

Константин 04

Участник
Сообщения
22
Реакции
0
Город
Актобинск
Авто
Skoda Octavia a5. 1.6 BSE
Автомобиль
Skoda
Двигатель
1.6 bse
Машина не греется на холостом ходу, термостат заменили , помпа новая ремень новый. После 15 мин прогрева температура не подымается. Начинаешь ехать минут через пять подымается до 50ти. Отключаешь печку температура растет до 90 . затем как включишь на самый горячий падает до 60. Падает чуть ли не на ходу. Нижний патрубок всегда холодный , верхний горячий. После того как температура масла стала в районе 70 градусов. Вроде как бы стрелка температуры не падает. Но тем не менее патрубок холодный.
 
Сортировать по дате Сортировать по голосам
За 0 Против
За 0 Против
За 0 Против
За 0 Против
popov2 написал(а):
Вот это правильный ответ.
Даже если эти 0.5 просто сжечь, то это всего 5кВт .печка на максимуме столько же.
И эти 0.5 л не все в нагрев .есть же кпд.пусть даже половина в тепло идет то это ниже мощности печки.
При желании можно все посчитать.
Допустим сколько времени нужно для нагрева 5л антифриза и 50кг железа без всякого охлаждения при расходе 0.5л в час .и станет ясно что за 15 мин на х.х.двиг зимой прогреть не реально.
Нажмите, чтобы раскрыть...
вебасто твоя как мертвому припарка , хороша только при дистанционном запуске и то с большим минусом ,пакет в режиме автоматического догрева вообще хрень от этого производителя ибо работает через задницу , при том что на бенз ставят с упором на салон.
 
За 0 Против
andkrass написал(а):
ты сам в сознание приди , перечислены возможные неисправности системы. читай внимательно , а потом поправляй ибо там только один совет ,а именно проверить термостат .
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да проблему не можем решить уже , группой разных механиков. Вчера запустили нагрели до 90 оба патрубка горячих. Соответственно термостат рабочий. Думаем о том , что он слишком поздно открывается. Точнее когда ож нагреется до 60 или 70. Решить проблему пока не получается
 
За 0 Против
За 0 Против
Константин 04 написал(а):
Думаем о том , что он слишком поздно открывается. Точнее когда ож нагреется до 60 или 70. Решить проблему пока не получается
Нажмите, чтобы раскрыть...
она тогда и на ходу без печки выше этой температуры и не нагревалась бы.
 
За 0 Против
Какая-то проблема всё же есть. Никогда не видел, чтобы на прогревшейся до 90 бензинке, температура падала до 60-и после включения печки, даже если в салоне мороз -25. Это ж не дизель!
 
За 0 Против
Фил-2000 написал(а):
Какая-то проблема всё же есть. Никогда не видел, чтобы на прогревшейся до 90 бензинке, температура падала до 60-и после включения печки, даже если в салоне мороз -25. Это ж не
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
За 0 Против
Будем менять термостат, смотреть. Либо предлагают сузить патрубки хомутами.
 
За 0 Против
Константин 04 написал(а):
Будем менять термостат, смотреть. Либо предлагают сузить патрубки хомутами.
Нажмите, чтобы раскрыть...
сузить ничего не даст.для эксперимента нужно нАглухо пережать верхний патрубок.например маленькими тисками и проехать с вкл.печкой.
 
За 0 Против
Фил-2000 написал(а):
Какая-то проблема всё же есть. Никогда не видел, чтобы на прогревшейся до 90 бензинке, температура падала до 60-и после включения печки, даже если в салоне мороз -25. Это ж не дизель!
Нажмите, чтобы раскрыть...
а при чем дизель? все зависит от расхода.мало сгорело =мало и тепла.а расход у этого моторчика даже меньше чем у дизеля.
 
За 0 Против
popov2 написал(а):
сузить ничего не даст.для эксперимента нужно нАглухо пережать верхний патрубок.например маленькими тисками и проехать с вкл.печкой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Возму на заметку, вот сейчас прочитал, что может быть такое что резинка на термостате стоит не та , что нужно и она пропускает на большой круг.
 
За 0 Против
popov2 написал(а):
сузить ничего не даст.для эксперимента нужно нАглухо пережать верхний патрубок.например маленькими тисками и проехать с вкл.печкой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так моя основная проблема, состоит в том что на холостых вобше не подымается температура. 30 мин стоит. И не каких результатов. А когда газуешь 3 тыс об. Держишь в течение 10 мин. То начинает подыматся
 
За 0 Против
Константин 04 написал(а):
Возму на заметку, вот сейчас прочитал, что может быть такое что резинка на термостате стоит не та , что нужно и она пропускает на большой круг.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ну как до тебя не дойдет? если термостат не держит или как ты думаешь идет мимо термостата,то ты бы не нагрел его даже на ходу.
там много не нужно.достаточно просверлить в термостате отв 1мм.и усе .мотор зимой не нагреть вообще.
 
За 0 Против
За 0 Против
popov2 написал(а):
с выключеной печкой?какая т за бортом?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот когда на улице минус 20, то еще дольше греется, вчера было минус 9 за 10 мин на 2 положений на 25 стоял климат. Она прогрелась до 90 за 10 мин. Затем я отошел минут на 10 вернулся машина была запущенной. Температура. Упала до 80
 
За 0 Против
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу