Он самый, тот большой гриб под впуском. Выкинуть его следовало бы, а то в таком положении в нём вода (конденсат собирается, и при морозе замерзает. И если он тогда включится...Что такое воздушный насос в АGG?...Вторичного воздуха, что ль?..
Сейчас не дымит совсем.
То, что натекло через трещину, при нагреве испарилось, дым пропал. Дальше его не будет, пока давление в системе ОЖ не поднимится. Тогда заглушим двигатель, и ОЖ неким количеством под давлением снова натечёт через трещину. При следующем запуске снова белый дым из выхлопной, пока не нагреется. Это когда трещина между рубашкой и каналами впуска или выпуска. При трещине на впуск ещё и троит.
Ну комп то хоть подключал
? А то в ветке "Диагностика и неисправности" гадаем по звёздам.Нет её, я только что же ходил, машина полностью остыла, у нас уже +5-6 градусов, на холодную и сразу после запуска пошёл смотреть, с чего вообще должен быть именно ож, это я говорю что после его замены, но причина не обязательно в неё же должна. И дым был после ночи стояния только, и не назвал бы это даже дымом это обычные испарения скорее было похоже
Я жду человека с этим компом, а до этого момента какие-то предположения хотел бы и узнать-проверить.Ну комп то хоть подключал
Ну какие тут могут быть предположения? Причин может быть миллион, начиная от забитого воздушного фильтра, заканчивая износом ЦПГ.
Кстати, а сколько км проехал автор?
Хорошо, после диагностики дам знать что тут да как!
Считал от заправки до заправки, лично я проехал километров 500-600 уже на ней, пол пути с Питера до моего города и ещё по городу уже по доставкам курьерским накатал.
Очень информативно! Тянет на ФАК.
Наличие искры, я так понимаю, никто и не проверял. Нужно проверить искру первой свечи, компрессию, работоспособность форсунки.
Никакой конкретики по работе движка.Тебе просто впарили помоему не машину ,а барахла кусок.Сам скорее всего не починишь т.к не очень понимаешь работу двигателей.Замена антифриза ну никак на мозги и свечи твои не повлияет!!!!Меряй как выше писали,компрессию и скорее всего проблемы в головке блока.
