Перестал работать спидометр и не горят лампочки давления масла и заряда АКБ

[Karlos1]

Автомобиль

VW Golf 3 1994

Двигатель

ABD

Доброго времени суток, проблема такая, VW golf3 1.4 ABD. Ехал я значит по своим делам, в какой то момент я заметил что отказал спидометр, магнитофон начал выключаться, приборная панель(точнее подсветка) стала тускнеть. Остановился, заглушил двигатель, при включении зажигания заметил что загорается только индикатор температуры жидкости, ручник, давление масла и заряд аккумулятора не загораются. . Генератор не даёт зарядку, в чем собственно вопрос, дело в генераторе или же где то в проводке?

 

[AKD2]

индикатор температуры жидкости,

Индикатор или стрелочный указатель, а указатель уровня топлива работает?
Странное описание ситуации. Аккумулятор сел, двигатель не запускается?
Ответы на вопросы по ремонту электрооборудования Фольксваген проверка генератора.
Ремонт Фольксваген Гольф 3, Венто своими руками: документация, фотоотчеты для VW Golf 3 (1H), VW Vento по приборке.
У тебя хоть мультиметр есть, умеешь ли им пользоваться? Вопрос у тебя по электрике, без базовых знаний и навыков будет сложно.

 

[Фил-2000]

Щеточный узел поменяй

 

[AKD2]

Щеточный узел поменяй

Сперва надо спросить, знает ли он что это такое.
У нас тоже все больше жертв ЕНТ (ЕГЭ).

 

[WRH2E]

А открыть капот автор не додумался или не понимает что там смотреть?

 

[Фил-2000]

или не понимает что там смотреть?

Судя по содержанию вопроса, именно это. Щёткам там кобзда, проще всего реле-регулятор в сборе со щётками поменять, причем, на 14,7 вольтовый сразу, с расчетом на современные Са-Са аккумы...

 

[Karlos1]

Да, индикатор который красным подсвечивается, стрелочный работает, топливо тоже показывает, я отвез генератор на ремонт. Оказалось провод внутри отпаялся, сделали, но кажется где то замкнуло что то, лампочки сгорели и магнитола не работает.

 

[Karlos1]

А открыть капот автор не додумался или не понимает что там смотреть?

Нет, я понимал что генератор точно умер, а вот почему на щитке половина лампочек перегорела и магнитола. Я думал может кто сталкивался что бы не ломать голову а сразу куда нужно лезть.

 

[AKD2]

реле-регулятор в сборе со щётками поменять

Вероятнее всего.
Тут возникает вопрос по:

отказал спидометр

Датчик, приборка или совпадение?

 

[AKD2]

половина лампочек перегорела и магнитола

Конкретно какие лампочки?
Возможно предохранитель сгорел, и возможно связано с проблемой спидометром.
МКПП или АКПП?

 

[Karlos1]

Конкретно какие лампочки?
Возможно предохранитель сгорел, и возможно связано с проблемой спидометром.
МКПП или АКПП?

МКПП, лампочки: ручник, давление масла и аккумулятор . 3 получается перегорели, одновременно. спидометр я заметил то работает то нет он на ходу может включаться и отключаться, и показания пробега глючат(как будто я на ходу выключаю и включаю зажигание)

 

[AKD2]

Сперва займись спидометром, похоже питание датчика скорости (+ от замка зажигания) коротит на массу, возможно жгут под аккумулятором. Этим надо заняться срочно, пока не спалил машину.
С лампочками потом.
А с радио что?

P.S. :

ручник, давление масла и аккумулятор

В каком режиме?:
1. Зажигание включено;
2 + двигатель запущен.

 

[Фил-2000]

Там не лампочки, а светодиоды. Не представляю, что должно случиться, чтобы они сгорели, тем более, зарядки аккума. Ручника и давления масла через балластный резистор на землю датчиками садятся. Надо искать скоревший пред, не знаю, какой в гольфе отвечает за приборку и магнитолу. Может, холодная пайка на плате приборки вылезла.

 

[Karlos1]

Сперва займись спидометром, похоже питание датчика скорости (+ от замка зажигания) коротит на массу, возможно жгут под аккумулятором. Этим надо заняться срочно, пока не спалил машину.
С лампочками потом.
А с радио что?

P.S. :

В каком режиме?:
1. Зажигание включено;
2 + двигатель запущен.

С радио разобрался, предохранитель сгорел, который на проводе, плюсовом. Лампочки ни в каком режиме не горят,

 

[Karlos1]

Там не лампочки, а светодиоды. Не представляю, что должно случиться, чтобы они сгорели, тем более, зарядки аккума. Ручника и давления масла через балластный резистор на землю датчиками садятся. Надо искать скоревший пред, не знаю, какой в гольфе отвечает за приборку и магнитолу. Может, холодная пайка на плате приборки вылезла.

Вот снимаю прибору, буду смотреть.

 

[AKD2]

Вот снимаю прибору, буду смотреть.

Лампочки ни в каком режиме не горят

Сперва предохранители проверь, их назначение написано в крышке БРП.
Проверь 16 и 21 предохранители.
Но спидометр отдельный вопрос.

какой в гольфе

Такие же как и Пассате, похоже, что БРП одинаковые.

 

[Фил-2000]

У меня, когда отвалилась масса от двига, токи попёрли какими то немыслимыми путями, через приборку (датчик температуры ушел в зашкал, но потом его отпустило) и через переключатель габаритов/света, он расплавился. Поэтому, проверь еще массы на двиге и под аккумом на кузов.

 

[AKD2]

аккумулятор

Вот это интересно. Генератор работает?

 

[AKD2]

под аккумом

В прямом смысле, при снятом аккумуляторе надо проверить всё, одно из самых гнилых мест под капотом.

 

[UVM]

Там не лампочки, а светодиоды.

Там лампочки.