Форса много топлива льёт, и раньше, чем нужно, сгорание происходит неуправляемо. Мож, пружина в форсе ослабла, мож, игла в распылителе застряла и не полностью закрывается, или ещё чего.
Залил керосина в бак,20 л на 0.5 керосина,на прогретой стук уходит уже,на золодную еще стучит,но до того как залил керосин он стучал и на золодной и на горячей,на горячей не так сильноА если по одной форсе отключать? Это на форсе ослабить гайку трубки высокого давления, будет брызгать из под гайки, но можно определить стукачущий () цилиндр. Если стук пропадёт - форсу заменить, если не ослабнет - гнутый шатун.
Похоже, просторы интернета рулят мозгами
. А чего сюда зашёл, коли керосином стук лечишь? 
Потому что это форса стучалаПохоже, просторы интернета рулят мозгами
И как догадался?