DSG-6 мокрая DQ250 - 02E встает в аварийный режим, ошибки p1814 и p1835

[Anton1122]

Автомобиль

AUDI A3 2008 Sportback (8PA)

Двигатель

1.8 TFSI, 160 BZB

Коробка передач

KDD

Авто AUDI A3 2008 Sportback (8PA) 1.8 TFSI, 160
DSG-6 со сдвоенным "мокрым" сцеплением DQ250 - 02E встает в аварийный режим после 15 минут езды после прогрева и едет вперед на первой передаче, назад не едет. Если заглушить на 5 минут, то снова переключает передачи пока не остановишься.

После диагностики обнаружены ошибки:

p1814 клапан регулирования давления обрыв цепи короткое замыкание на массу
p1835 клапан регулирования давления короткое замыкание на плюс

На одном форуме читал, человек менял мехатроник, на другом была проблема в блоке ЭБУ попадало масло, с этим разбирался. На третьем форуме человек заменил АКПП в сборе после 2-х месяцев поездок по сервисам.

Подскажите пож-та в чем может быть проблема, с чего начать?

 

[Фил-2000]

Подскажите пож-та в чем может быть проблема, с чего начать?

С чтения ошибок. Это ты уже сделал.
А далее, демонтаж коробки и ремонт.

 

[Anton1122]

Ремонт с деффектовкой дороже покупки Б/У АКПП выходит в среднем. Я менял АКПП год назад на нее, акпп вышло б/у с мехатроном 42.000 рублей + масло, прокладки, замена, прошивка. Не уже ли придется снова менять АКПП? Может эти ошибки связаны с проводкой или необходимо заменить мехатроник?

Или может еще какие-то менее затратные варианты решения проблемы есть чем замена АКПП, или ремонт с деффектовкой?

 

[Фил-2000]

Ремонт с деффектовкой дороже покупки Б/У АКПП выходит в среднем. Я менял АКПП год назад на нее, акпп вышло б/у с мехатроном 42.000 рублей + масло, прокладки, замена, прошивка. Не уже ли придется снова менять АКПП? Может эти ошибки связаны с проводкой или необходимо заменить мехатроник?

Или может еще какие-то менее затратные варианты решения проблемы есть чем замена АКПП, или ремонт с деффектовкой?

Мессингов тут нет, машина у тебя. Если одну уже сменил, не выкинул же, почини её и поставь. А потом с этой снятой разбирайся.
Ну, или аппарат в сборе махни....

 

[Admin]

Может эти ошибки связаны с проводкой или необходимо заменить мехатроник?

Удивительный вопрос... Вы же сами написали:
p1814 клапан регулирования давления обрыв цепи короткое замыкание на массу
p1835 клапан регулирования давления короткое замыкание на плюс

Естественно надо смотреть в первую очередь проводку / шлейфы...

 

[Anton1122]

Удивительный вопрос... Вы же сами написали:
p1814 клапан регулирования давления обрыв цепи короткое замыкание на массу
p1835 клапан регулирования давления короткое замыкание на плюс

Естественно надо смотреть в первую очередь проводку / шлейфы...

Я не специалист, любитель. А можете посоветовать опытного электрика в Москве?

 

[Фил-2000]

Я не специалист, любитель. А можете посоветовать опытного электрика в Москве?

Район какой?

 

[Saulius]

Удивительный вопрос... Вы же сами написали:
p1814 клапан регулирования давления обрыв цепи короткое замыкание на массу
p1835 клапан регулирования давления короткое замыкание на плюс

Естественно надо смотреть в первую очередь проводку / шлейфы...

Скорей всего обрыв соединения между платой ЭБУ и внешней периферией в самом мехатронике. Аллюминиевые проводки, однако.

 

[Anton1122]

Я не специалист, любитель. А можете посоветовать опытного электрика в Москве?

Запад / Север от трешки до ближайшего заМКАДья

Я не специалист, любитель. А можете посоветовать опытного электрика в Москве?

Район какой?

Запад / Север от трешки до ближайшего заМКАДья

 

[Фил-2000]

ВДВ сервис, на 2-м Силикатном проезде., д. 9, стр. 3