Может разжимать хомут именно в этом месте давлением газов в системе ОЖ из за дыры в прокладке ГБЦ. Эти ж ВАГовские хомуты не просто так, а чтоб патрубки не рвало....
День добрый.у меня на туране была такая беда. прокладка была деформирована между блоком двигателя и корпусом масляного фильтра.
Тогда текло бы масло, а не антифриз.
точно так
Никогда не применяй никакого "лекарства" в системе ожлаждения, забьёшь все радиаторы. Лучше чинить только то, что "заболело", чем мучиться с заменой всей системы.
Можно просто ослабить хомут и подкорректировать шланг, не снимая с трубы.
У моего турана деформировалась прокладка на антифриз и стенка на корпусе масляного стакана(посадочной место резиновой прокладки.)! Поэтому уходил антифриз.жаль фото стёр.
А бачок что без пробки?
Тест на холостых оборотах не всегда проходит. Нужна нагрузка, чтоб давление в камерах сгорания (цилиндрах) было максимальным.
Делаю так:
Нахрена тебе эта наука! Сделай рабоче крестьянский тест.
дык можно и по телефону с дисковым номеронабирателем звонить , можно вообше не пользоватся им, а нажимать рычаг трубки и и так набирать номер .. но почемуто сейчас все предпочитают смартофон, либо безпроводную трубку для стационарного телефона
Дык наукой тоже нужно уметь пользоваться.может он погазовал стоя на месте вот ничего ему и не показало.тест нужно делать в тех же условиях что и проблема.т.е когда выгоняет.а дедовский способ еще ни разу не подводил.
