Кнопка стеклоподъемника

[vadik12]

Автомобиль

vw

Двигатель

1,9tdi

Какой номер в этой кнопки или на какую модель автомобиля устанавливалась?

 

[Фил-2000]

Посмотреть вложение 80712Посмотреть вложение 80713
Какой номер в этой кнопки или на какую модель автомобиля устанавливалась?

Пассат В4, похоже.

 

[vadik12]

Пассат В4, похоже.

Но там на 6 контактов

 

[Saulius]

Но там на 6 контактов

А сколько их должно быть ?

 

[Фил-2000]

Но там на 6 контактов

Вот такая у меня на В4:

Сходил за ради тебя, здернул ручку - контактов, действительно, 6. Значит, икс-три, откуда у тебя эта кнопка...

Возможно, от В3 - там другая схема управления стеклоподъемниками, единый центральный блок, на мотор-редукторе плат нету.

 

[ignat]

В3 - там другая схема управления стеклоподъемниками, единый центральный блок, на мотор-редукторе плат нету

На б3 же другие кнопки, нет?
Может от раннего гольф-3?
ПС: А разве на кнопке нет номера?

 

[WRH2E]

Чтобы посмотреть номер, её надо вытащить из посадочного места.

 

[Michalytsch]

На Гольфах 3-Пассатах В4 кнопки одинаковы.
Возможно это мексиканец-кабриолет Гольф 3-4 ?
Но по партномеру вернее будет.

 

[Фил-2000]

На Гольфах 3-Пассатах В4 кнопки одинаковы.
Возможно это мексиканец-кабриолет Гольф 3-4 ?
Но по партномеру вернее будет.

Смущают 8 контактов....
@vadik12, откуда она у тебя?

 

[Saulius]

Смущают 8 контактов....
@vadik12, откуда она у тебя?

Там не 8, а 12 контактов, это два переключателя по две группы переключающих контактов в каждом. Старая схема управления стеклоподьёмниками без релюшек и блоков управления.

 

[Фил-2000]

Там не 8, а 12 контактов, это два переключателя по две группы переключающих контактов в каждом. Старая схема управления стеклоподьёмниками без релюшек и блоков управления.

Да, после того, как ты написал - разгляде, действительно, 12... То есть, получается, реально какой-то древний В3 замес?...

 

[Dmitriy.L.]

Да, после того, как ты написал - разгляде, действительно, 12... То есть, получается, реально какой-то древний В3 замес?...

В 4 выпушенный в конце 93 года, у меня такая кнопка.

 

[Фил-2000]

В 4 выпушенный в конце 93 года, у меня такая кнопка.

Походу, какой то переходной вариант между ВЗ и В4... У меня Трудяга выпуск с завода конец ноября 93, но по докам 94, кнопка 6 контактов...
Видимо, у тебя ЭСП еще с В3 стоЯт ... А кнопка - уже в В4 дизайне...

 

[Saulius]

Походу, какой то переходной вариант между ВЗ и В4... У меня Трудяга выпуск с завода конец ноября 93, но по докам 94, кнопка 6 контактов...
Видимо, у тебя ЭСП еще с В3 стоЯт ... А кнопка - уже в В4 дизайне...

В ЕТКА есть комплекты для самостоятельного переоборудования вёсел на ЕСП. Просто проводка с кнопками, обычными (без ЭБУ) электродвигателями и нужными разьёмами. Там как раз такие кнопки.

 

[vadik12]

Смущают 8 контактов....
@vadik12, откуда она у тебя?

Номер кнопки стерт. Эта кнопка установлена на vw passat b4 предыдущим владельцем

 

[WRH2E]

А подъёмники родные ?

 

[vadik12]

А подъёмники родные ?

Нет

 

[WRH2E]

Вот и подтверждение слов
Saulius

 

[Фил-2000]

В ЕТКА есть комплекты для самостоятельного переоборудования вёсел на ЕСП. Просто проводка с кнопками, обычными (без ЭБУ) электродвигателями и нужными разьёмами. Там как раз такие кнопки.

А где в ЕТКА? Для пассатов чет не вижу такого....

 

[WRH2E]

В самом конце раздела "Электрика"