проблема с тормозами гольф 6 1,6тди CAYC

[viplip2010]

Автомобиль

фольксваген гольф 6

Двигатель

1,6TDI CAYC

Здравствуйте форумчане. Может кто сталкивался с подобной проблемой, при неоднократном (более 3 раз подряд) нажатии тормоза, педаль становится ватной, а машина практически не тормозит.
После нескольких секунд эффективность торможения восстанавливается до момента очередного неоднократного нажатия на педаль тормоза.
Характерной особенностью является вибрация двигателя и схожесть с его подтраиванием.
Диски и колодки заменены по кругу. При заводке авто после длительного простоя педаль немного падает. Шипения нет

 

[popov2]

а зачем ? а однократным нажатием тормозить не получается?
вообще то для дизеля это нормальное явление.производительность вакуумного насоса не обеспечивает многократные подряд нажатия педали.

 

[viplip2010]

Впервые столкнулся когда спускался с горы во время интенсивного движения транспорта. До этого владел не одним дизелем, подобных ситуаций не замечал. Сомнительно, что такое поведение является нормой!

 

[Фил-2000]

Впервые столкнулся когда спускался с горы во время интенсивного движения транспорта. До этого владел не одним дизелем, подобных ситуаций не замечал. Сомнительно, что такое поведение является нормой!

Может, где-то трещинка по вакуумной магистрали, не успевает набирать?

 

[popov2]

просто нужно не отпускать педаль до верха,чутка отпустил чтобы не тормозило ,чутка нажал чтобы притормозить и все будет в порядке.
@Фил-2000, наврядли

После нескольких секунд эффективность торможения восстанавливается

@Фил-2000, наврядли

После нескольких секунд эффективность торможения восстанавливается

 

[viplip2010]

хорошо, но тогда вибрация и подтраивание двигателя с чем связать? уставшие подушки были заменены. Авто знакомого с таким же мотором гораздо резвее и по расходу меньше)

 

[popov2]

попробуй у него так же быстро нажать педаль тормоза.

 

[viplip2010]

попробуй у него так же быстро нажать педаль тормоза.

пробовали, нет такой проблемы у него!

 

[popov2]

тогда получается проблема с вакуумным насосом.мерять вакум и как быстро накачивает.

 

[AlexTDI]

хорошо, но тогда вибрация и подтраивание двигателя с чем связать? уставшие подушки были заменены. Авто знакомого с таким же мотором гораздо резвее и по расходу меньше)

что то неисправно.
возможно в ваакумной системе

 

[viplip2010]

вакуумный насос на холостых оборотах создает 0.5-0.6 бар
не знаю какая норма?

 

[popov2]

мало.хороший насос 0.9-1.0
но нужно попробовать без потребителей.т.е. сколько сам насос выдает.
а так при 0.6 и турбина толком работать не будет.поэтом у не тянет он у тебя.
0.6 должно быть на актуаторе турбины.в магистрали не менее 0.8

 

[viplip2010]

насос выдает 0,5-0,6 без потребителей
необходимо сравнить с показателями аналогичных моторов

 

[popov2]

хреново.тут нечего сравнивать.на всех моторах насос выдает 1.0

 

[viplip2010]

вероятно дело в насосе? не выдает нужное разряжение? поэтому и турбина не срабатывает в полную?

 

[popov2]

да.

 

[viplip2010]

попробую уговорить знакомого и подкинуть его насос на авто)

 

[popov2]

так померяй сколько у него на авто выдает.
или сними свой,по моему там на масляной магистрали сеточка есть.может забилась.у кого то была такая хрень

 

[AlexTDI]

попробую уговорить знакомого и подкинуть его насос на авто)

он тебя пошлет, я бы точно послал.
1.6 жто же еа189, там уже турбы не сэлектроуправлением стояли?

 

[Saulius]

он тебя пошлет, я бы точно послал.
1.6 жто же еа189, там уже турбы не сэлектроуправлением стояли?

Это не электроуправление, а только датчик положения грибка. А управляется по старинке - вакуумом.