Жесткое включение сцепления с ударом, посторонние звуки от диска?

[Фил-2000]

Автомобиль

VW Passat B3

Двигатель

AAZ

Други, симптомы такие: если двигаться накатом, например, с включенной 2-й передачей, а потом резко нажать на газ, следует нехилый такой удар от трансмиссии. Если идти внатяг с ускорением, а потом резко бросить газ, тоже удар, но меньшей интенсивности. При этом, когда машина работает на ХХ, из под днища/со стороны левого переднего колеса, то есть, от коробки, слышны достаточно громкие, звонкие, неравномерно следующие звуки, как будто какие-то шестеренки перемалывают металл (конечно, это не так, просто я попытался описать характер звуков). При добавлении оборотов до где-то до 1600-1800 звуки прекращаются.
Какие предположения? Сам думаю, что это поломанные демпферные пружины ступицы на диске сцепления.

 

[ignat]

Сам думаю, что это поломанные демпферные пружины ступицы на диске сцепления.

Может поломанные, может просто уже просели и болтаются.

 

[kalifornia]

Если пружины изношеные,будет трясти машину при страгивании,особено при ХХ оборотах и малых.Скорее износ шестерен в КПП(увеличеный зазор в главной паре).

 

[popov2]

При добавлении оборотов до где-то до 1600-1800 звуки прекращаются.

Это из за диска.а с ударом могут быть варианты.
Снятие кпп покажет

 

[Фил-2000]

Если пружины изношеные,будет трясти машину при страгивании,особено при ХХ оборотах и малых.Скорее износ шестерен в КПП(увеличеный зазор в главной паре).

Если не точно поймать точку включения сцепления, так и происходит. Я эту точку чувствую, у меня не трясёт. А вот у сына - не получается, он трогается с тряской.

а с ударом могут быть варианты.

Много? Мож, напишешь, какие, и как определить те или иные?

 

[popov2]

Про ШРУСы писать не буду.
А проблему в дифе можно выявить сл.образом.затягиваешь ручнтк.вкл.1 пробуешь трогаться.вкл з.х.пробуешь трогаться.если есть удар ,то проблем в дифе или шрусах.

 

[kalifornia]

Я эту точку чувствую, у меня не трясёт. А вот у сына - не получается, он трогается с тряской.

Если пружины в идеальном состоянии,то хоть на 500 об/мин,хоть на 5000 об/мин никакой тряски не будет.Просто ты рвешь тот еще гоншык,вот ничего и не чувствуешь

 

[Фил-2000]

Если пружины в идеальном состоянии,то хоть на 500 об/мин,хоть на 5000 об/мин никакой тряски не будет.Просто ты рвешь тот еще гоншык,вот ничего и не чувствуешь

Я очень мягко трогаюсь в пробке, практически не добавляя газа. Просто, очень точно знаю, в какой точке берёт сцепление, поэтому тряски нет. Сын эту точку не чувствует, поэтому у него трясёт. Если "рвать", бросая сцепление - получается удар.

Про ШРУСы писать не буду.
А проблему в дифе можно выявить сл.образом.затягиваешь ручнтк.вкл.1 пробуешь трогаться.вкл з.х.пробуешь трогаться.если есть удар ,то проблем в дифе или шрусах.

ШРУСы новые. Диф, что за проблема, как лечится?

 

[ignat]

А если трогаться в жару в горку задом с вывернутыми колёсами, то трясёт сильнее.

 

[popov2]

Диф, что за проблема, как лечится?

Из наиболее частых поломка оси сателитов.
Но пока в дебри не лезем.

 

[Фил-2000]

Из наиболее частых поломка оси сателитов..

Блин, не дай Бог!.. Её ж хрен найти!..

 

[kalifornia]

Блин, не дай Бог!.. Её ж хрен найти!..

Никто и не ищет,покупается сразу б/у КПП.
Наверно только один человек по СНГ заморочился ,была тема по весне про эту ось.

 

[ignat]

Да что вы жути нагоняете? Поменяет сцепление и дальше ездить будет.