Стартер быстро ломается, разбивает венец

  • Автор темы platonidze1984
  • Дата начала
  • Ответы 25
  • Просмотры 6К

platonidze1984

Просто заглянул
Сообщения
3
Реакции
0
Город
Украина Киев
Авто
VW golf2 1985 1.8 GX
Автомобиль
Гольф 2
Двигатель
GX 1.8 бенщин
Может у кого была подобная ситуация: гольф 2 1.8 бензин. Стартер начал скрежетать сильно, и через некоторое время перестал работать. Когда снял его увидел что маховик побитый сильно и бендекс, стружка металлической много. Поменял маховик и стартер. все равно остался характерный звук трения метала ( нездоровый)Стартер стоит безвтулочный хотя по заводской конфигурации должен стоять втулочный. Может из-за этого некорректно работает...?
 
Втулка в кпп целая?
 
popov2 написал(а):
Втулка в кпп целая?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Думал купить стартер втулочный поставить, поставить втулку но боюсь что снова деньги на ветер выкину. У знакомого пассат 89 года под втулочный стартер. Тоже были траблы постоянные с втулкой, венец выгрызало, так он поставил безвтулочный и нормально заводится
 
platonidze1984 написал(а):
Думал купить стартер втулочный поставить, поставить втулку но боюсь что снова деньги на ветер выкину. У знакомого пассат 89 года под втулочный стартер. Тоже были траблы постоянные с втулкой, венец выгрызало, так он поставил безвтулочный и нормально заводится
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если стартер без редуктора,то будет втулку жрать сильно,хоть каждый год меняй или чаще :LOL: ,а с редуктором она практически не изнашивается если следить за стартером:good:
 
kalifornia написал(а):
Если стартер без редуктора,то будет втулку жрать сильно,хоть каждый год меняй или чаще :LOL: ,а с редуктором она практически не изнашивается если следить за стартером:good:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Редуктор - это ты имеешь в виду планетарку у него внутри пластмассовую?
 
@platonidze1984, удивительная хрень! :unknw: Два пассата-чахлика в хозяйстве, В3 AAZ дизель 75 лс 1992 г.в. пробег >300, и В4 ABS 90 лс 1994 г.в. пробег >400, на обоих родные стартёры, родные втулки в коробасах, на дизеле один раз стартёр разбирал-чистил-смазывал профилактически, на зажигалке одна замена бендикса и маховика, но маховик по причине износа рабочей плоскости, венец был в идеале, фотки в блоге есть, помнится. Не то что-то у тебя в датском королевстве.... :unknw:
 
Фил-2000 написал(а):
Редуктор - это ты имеешь в виду планетарку у него внутри пластмассовую?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да.
По наблюдению за тремя VW,бендикс выходит со строя где под 300 тысяч.км.,на гольфе было размолотило пластмасску на куски,на этом В4 ради профилактики поставил новую,а родную отложил про запас,она в хорошем состоянии.
 
kalifornia написал(а):
По наблюдению за тремя VW,бендикс выходит со строя где под 300 тысяч.км.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Примерно так и было. Около 300-т. Сейчас что на Старичке, что на ВРШ тоже около 300 на обоих, и, бывает, запуск со 2-го раза, именно по бендиксам. Надо прикупить да поменять, от греха!.. :superstition:
 
Фил-2000 написал(а):
Примерно так и было. Около 300-т. Сейчас что на Старичке, что на ВРШ тоже около 300 на обоих, и, бывает, запуск со 2-го раза, именно по бендиксам. Надо прикупить да поменять, от греха!.. :superstition:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Бендикс не сразу выходит из строя,самое противное когда крутишь в минус 30 и пошли вспышки в цилиндрах его вышибает,раз 15 таких запусков и душишь жабу идешь покупаешь нормальный Бендикс,сперва брал Zen но стал дорогой,потом перешел на Cargo.
 
kalifornia написал(а):
Бендикс не сразу выходит из строя,самое противное когда крутишь в минус 30 и пошли вспышки в цилиндрах его вышибает,раз 15 таких запусков и душишь жабу идешь покупаешь нормальный Бендикс,сперва брал Zen но стал дорогой,потом перешел на Cargo.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не, у меня - по другому, сразу при контакте вж-ж-ж-ж, а потом удар, при останове-выходе из контакта с венцом. На обеих машинах абсолютно идентично.
З.Ы.
А я вот сейчас подумал, а не дурак ли я?... :think: Может, это вж-ж-ж-ж из за того, что не дошла шестерня бендикса до венца, и крутится по торцу, а удар из за того, что на излёте оборотов она на стоящий маховик "впрыгивает"?... Нелогично, вроде бы, ключ то я в этот момент уже отпустил, втягивающее должно бы бендикс назад отвести?.. Или, я не прав, и работает гироскоп/силы инерции вращения?... :unsure:
 
Последнее редактирование:
Фил-2000 написал(а):
Не, у меня - по другому, сразу при контакте вж-ж-ж-ж, а потом удар, при останове-выходе из контакта с венцом. На обеих машинах абсолютно идентично.
З.Ы.
А я вот сейчас подумал, а не дурак ли я?... :think: Может, это вж-ж-ж-ж из за того, что не дошла шестерня бендикса до венца, и крутится по торцу, а удар из за того, что на излёте оборотов она на стоящий маховик "впрыгивает"?... Нелогично, вроде бы, ключ то я в этот момент уже отпустил, втягивающее должно бы бендикс назад отвести?.. Или, я не прав, и работает гироскоп/силы инерции вращения?... :unsure:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Удар скорее всего происходит из-за втягивающего,не сразу выталкивает Бендикс по причине плохого тока или мусора и грязи на паре поршень-цилиндр втягивающего.
 
kalifornia написал(а):
Удар скорее всего происходит из-за втягивающего,не сразу выталкивает Бендикс по причине плохого тока или мусора и грязи на паре поршень-цилиндр втягивающего.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Удар именно на излёте вращения, в самом конце.... :unknw: А перед этим - от старта сразу вж-ж-ж-ж, вхолостую....
 
Последнее редактирование:
Фил-2000 написал(а):
Удар именно на излёте вращения, в самом конце.... :unknw: А перед этим- от старта сразу вж-ж-ж-ж, вхолостую....
Нажмите, чтобы раскрыть...
да не,удар это просто муфта клинит,как бы приходит в рабочее состояние.
кст.если взять на измор и не выключать стартер,то муфта пожужит пожужжит и схватит.даже в хлам убитые схватывают.
 
popov2 написал(а):
да не,удар это просто муфта клинит,как бы приходит в рабочее состояние.
кст.если взять на измор и не выключать стартер,то муфта пожужит пожужжит и схватит.даже в хлам убитые схватывают.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо, Вов, маленько успокоил... Ну, по любому, бендиксы менять!..
Какие сейчас можно брать?.. Карго - действительно, можно? Ну, чтоб надёжно?... Иль, всёт ки на что подороже раскошелиться?
 
popov2 написал(а):
бери любой,они все китайские :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это что, как со сцеплениями на нашу дремучесть теперь, что ль?... o_O Ой, бяда-бяда, огорчение....:( Тот бендикс замененный, что сейчас на Трудяге, уж больше сотки отпахал без нареканий, но, я, убей - не помню, чей.... А вот комплекты сцеплений сакс-люк-валео из коробок разных цветов, а по сути - одинаковые, больше 20-и тыс не ходили, пока корзину родную-живую с разборки не поставил... С бендиксами что, теперь тоже так, что ли?....:facepalm:
 
да сейчас со всем так.дороже не значит лучше.:sick:
 
Фил-2000 написал(а):
Спасибо, Вов, маленько успокоил... Ну, по любому, бендиксы менять!..
Какие сейчас можно брать?.. Карго - действительно, можно? Ну, чтоб надёжно?... Иль, всёт ки на что подороже раскошелиться?
Нажмите, чтобы раскрыть...
топаепь в местный колхоз, в мастерскую але мтм ,в топливный цех . просишь иголок с топливной аппаратуры ..
отчекрыживаешьте иголки на ролики . болгаркой меняеш в обгоной шестерне и пользуешся далее , заместо иголок пойдут и тела от метчиков
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу