Биение руля на пассате Б6

  • Автор темы stas5456
  • Дата начала
  • Ответы 18
  • Просмотры 5К
stas5456

stas5456

Участник
Сообщения
13
Реакции
0
Город
Украина
Авто
VW Passat B6 2.0 TDI CBAA 2008 г.в.
Автомобиль
VW Passat b6 2008
Двигатель
2.0 TDI CBAA
Здравствуйте!
Пишу сюда так как уже не знаю к кому обращаться, возможно кто то из форумчан сталкивался с такой проблемой как у меня.
И так имееться Passat b6 : двигатель 2.0 tdi, cbaa 140 сил, 2008 год

Проблема такая при езде по трассе , на скрости 100-140 присутствует бение руля при езде на круизе не слишком беспокоит, но когда нужно пойти на обгон и притопить тапку, от 100+ км в час, то начинаеться сильное биение на руле, как будто колеса откручины. Проблема данная меня приследует еще с момента покупки автомобиля а это пол года примерно.

Что было изначально сделано:
Поездка на шиномонтаж на один потом на другой, вроде все отбалансировали и скзали выкинуть оду покрышку ибо она кривая, результат 0, было позаимствовано 2 колеса с шкоды товариша но ничего так и не меняяетьчя

Далее была замена рулевой рейки на б.у. по причине люфта вала, все осталось как и есть стало только тище на кочках.
Замена обеих, шрусов левого привода по причине якобы того что они сильно разбиты и есть люфт.

Далее предлогают заменить ступицу но я пока что отказался от этого предложения и так уже выкунуто денег а толку нет.

Что было заменено прошлым владельцем по ходовой чати:
Рулевые наконечники, тормозные диски + колодки TRW по кругу, опоры стоки амортизатора.

Всем кто откликнеться за ранее Спасибо!
 
stas5456 написал(а):
Смотрели справа, сказали что дефектов в них нет
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот есть у меня 2 приводных вала. На обоиx ШРУСы вроде не болтаются. И выработки в наружних не видно. Но с одним вибрация меньше, а с другим больше.
 
ignat написал(а):
Вот есть у меня 2 приводных вала. На обоиx ШРУСы вроде не болтаются. И выработки в наружних не видно. Но с одним вибрация меньше, а с другим больше.
Нажмите, чтобы раскрыть...
При езде на круизе скорсть 120-130 небольшое биение которое еще и отдает в пол с левой стороны в раене педалей. На правый привод мало вероянтно, крутили, смотрели на вывешеной машине, ровно и красиво
 
Биение только от вращающих частей. Большинство деталей поменяно просто так.
Тормозные диски еще не поменяны.
А сайлент-блоки на рычагах в норме?
 
Кстати, насчёт внутренних ШРУСов. Если они одинаковые, то можно их просто поменять местами.
 
ignat написал(а):
Ты вроде писАл, что руль бьёт?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Биение которое отдает минимально в пол это я не знаю как побочный еффект , сама по себе проблема в биении руля + когда поднадавить в диапазоне 100-130 руль колотить очень прилично
mve написал(а):
Биение только от вращающих частей. Большинство деталей поменяно просто так.
Тормозные диски еще не поменяны.
А сайлент-блоки на рычагах в норме?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сайлент-болоки в порядке визуально без трещин, надрывов и люфтов
ignat написал(а):
Кстати, насчёт внутренних ШРУСов. Если они одинаковые, то можно их просто поменять местами.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Шрусы одинаковые, и да не уточнил кпп механика
 
Померить биение ступиц, возможно меняли Диски ступицу не очистили как следует, либо меняли подшипник и повредили ступицу, а так на этих машинах распространённая проблема внутренние шрусы
На механике они там на болтах , они должны ходить оч много
 
Ставлю 5$ на тормозные диски. Я на гольфе поменял колёса, шрусы, подвеску. А били блины передние)) И примерно в том-же диапазоне скоростей.
 
На биение померить и все
 
Haz1kkk написал(а):
Ставлю 5$ на тормозные диски. Я на гольфе поменял колёса, шрусы, подвеску. А били блины передние)) И примерно в том-же диапазоне скоростей.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не отрицаю такой вариант, нужно заняться замером биения тормозных дисков, но проблема у меня в городе с нормальными мастерами, кто бы смог это толково замерить и посмотреть, одни халтуршики

P.S. сегодня скинул колесо, посмотреть на диски тормозные, какие то они тонкие с виду, больше похожи на просто проточиные но не на новые, на рабочем кадди они выглядат толще
 
ZEMLYAK 86 написал(а):
На биение померить и все
Нажмите, чтобы раскрыть...
Парни, диски, конечно, тоже может быть, как и ступицы, впрочем, но это ж В5 с его геморной многорычажкой, поэтому замечание @mve я не стал бы сбрасывать со счетов, а показания ТС насчет "визуально в порядке" предлагаю в расчёт не особо принимать... :unknw:
stas5456 написал(а):
Не отрицаю такой вариант, нужно заняться замером биения тормозных дисков, но проблема у меня в городе с нормальными мастерами, кто бы смог это толково замерить и посмотреть, одни халтуршики
Нажмите, чтобы раскрыть...
Заведи на вывешенном, включи передачу и приложи ортогонально отвёртку к плоскости диска - что сложного то?..:unknw:
 
Фил-2000 написал(а):
Парни, диски, конечно, тоже может быть, как и ступицы, впрочем, но это ж В5 с его геморной многорычажкой, поэтому замечание @mve я не стал бы сбрасывать со счетов, а показания ТС насчет "визуально в порядке" предлагаю в расчёт не особо принимать... :unknw:


Заведи на вывешенном, включи передачу и приложи ортогонально отвёртку к плоскости диска - что сложного то?..:unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Причем здесь Б5?

И как понять какое к примеру биение может быть допустимо для диска, я сомниваюсь что будет прям до микрона все четко крутиться, учитывая тот факт что диски скорей всего были проточены а прошлому владельцу навешали лапши, и не заменили диски на новые
 
stas5456 написал(а):
И как понять какое к примеру биение может быть допустимо для диска, я сомниваюсь что будет прям до микрона все четко крутиться, учитывая тот факт что диски скорей всего были проточены а прошлому владельцу навешали лапши, и не заменили диски на новые
Нажмите, чтобы раскрыть...
Миллиметра два, если на одной только стороне, чувствоваться почти наверняка не будет. А вот, по миллиметру с каждой если - уже будет чувствительно. А скажи, если до 140-160 разогнаться, и тормоз в пол утопить, на руле какие ощущения будут? И, гула, как на электричке, не будет ли?..
 
Фил-2000 написал(а):
Миллиметра два, если на одной только стороне, чувствоваться почти наверняка не будет. А вот, по миллиметру с каждой если - уже будет чувствительно. А скажи, если до 140-160 разогнаться, и тормоз в пол утопить, на руле какие ощущения будут? И, гула, как на электричке, не будет ли?..
Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо, буду пробывать на выходных проверять на биение диски. Если отормаживаться от 150 + км.ч. то есть небольшое биение
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу