Пружины Lesjofors на Пассат б5

[Sbortalk]

Автомобиль

Passat b5 Variant 1998г.

Двигатель

2,3 AGZ

Здраствуйте. Решил поменять передние пружины. На Экзисте выбрал такие - 8D0 411 105 A для кондейных авто, и сам Экзист мне по VIN (WVWZZZ3BZXE125903) их предложил. Среди аналогов, в списке, были Lesjofors 4004236 (как раз этой фирмы и хочу пружины). Только вот во вкладке "применимость" нет Фольксвагена, только Ауди:
A4 Avant (8D5, B5) A4 седан (8D2, B5) A6 Avant II (4B5,4B6,C5) A6 седан II (4B2,4B4,C5).
Вот сижу и думаю, вроде бы передняя подвеска от А6 С5 аналогична моей. Встанут ли пружины?
У оригинала цветовые метки 1 желтый 1 коричневый - это 1BA/0JH 1BB/0JG.
1BA - Пакет оснащения комфортной подвеской
1BB - Подвеска и аммортизаторы для пакета плохих дорог
0JG - весовой класс передней оси 824-853 кг.
0JH - весовой класс передней оси 854-885 кг.
У Lesjofors 4004236 не знаю таких характеристик - в предложениях на разных сайтах нет такой информации... Это проблема потому, что не знаю какие амортизаторы под них выбрать.

 

[Андрей VW Passat B3]

Только вот во вкладке "применимость" нет Фольксвагена, только Ауди

а вы применимость в каталоге самого Lesjofors смотрели ?

Post automatically merged: 03.08.2020

На Экзисте выбрал такие - 8D0 411 105 A

интересно ...
в самой ЕТКА такого номера нет ...
откУда он в Экзисте ...

 

[Фил-2000]

На Экзисте выбрал такие - 8D0 411 105 A....
Только вот во вкладке "применимость" нет Фольксвагена, только Ауди:
A4 Avant (8D5, B5) A4 седан (8D2, B5) A6 Avant II (4B5,4B6,C5) A6 седан II (4B2,4B4,C5)....

Вот, видимо поэтому:

интересно ...
в самой ЕТКА такого номера нет ...
откУда он в Экзисте ...

Действительно, наверное, правильней

а вы применимость в каталоге самого Lesjofors смотрели ?

Экзист, случается, такого горбатого лепит!...

P.S. А чевой та у меня смайлик в мессаге такой здоровенный?... Глюк?...

Тест на внешний смайл:

 

[Андрей VW Passat B3]

Lesjofors 4004236 (как раз этой фирмы и хочу пружины). Только вот во вкладке "применимость" нет Фольксвагена, только Ауди

забавно, что в каталоге Lesjofors для пассата 5 пружин нет ваапшчЭ. Ни на зад, ни на перЁд.

Sbortalk, ваша пружина по ЕТКА ( цветовые метки 1 желтый 1 коричневый ) это № 8D0411105AS. По каталогу Lesjofors выдает именно 4004236.

 

[Sbortalk]

Sbortalk, ваша пружина по ЕТКА ( цветовые метки 1 желтый 1 коричневый ) это № 8D0411105AS. По каталогу Lesjofors выдает именно 4004236.

Вот с этого и начались мои сомнения, что Lesjofors подходит-неподходит . Хотябы размеры сравнить этих пружин, так Ваговской нигде нет, только общие данные. Нашел размеры только у 8D0411105AT, но это на авто с автоматом...
А Экзист мне выдал этот номер в общем списке пружин, идущих на мою машину, по модели и году выпуска.

 

[Фил-2000]

Вот с этого и начались мои сомнения

Сильно просевшие родные7. Приподнять проставкой не получится?... На В4 проставка от Шкоды работает с подпросевшими родными пружинами (под опорным подшипником) - огонь-огонь!...

 

[Sbortalk]

Сильно просевшие родные7. Приподнять проставкой не получится?... На В4 проставка от Шкоды работает с подпросевшими родными пружинами (под опорным подшипником) - огонь-огонь!...

Низковато, но не критично, только вот - по одному витку от обеих отломано уже, как бы дальше ломаться не решили. А про проставку спасибо, гляну.

 

[Фил-2000]

Низковато, но не критично, только вот - по одному витку от обеих отломано уже, как бы дальше ломаться не решили. А про проставку спасибо, гляну.

Не, ломанные - плохо, конечно, лучше поменять.
Однако, был у меня случАй - на ВЗ были обломаны нижние витки, на 3/4 витка, дык, они сидели ровно по сколам, и ни на что не влияли, парадокс!... Как будто по заказу обломились оба... Ни скрипа, ни просадки, ни ударов... Даже сам "косой" разлом был практически чистый при снятии, почти без следов ржавчины...

 

[Sbortalk]

Не, ломанные - плохо, конечно, лучше поменять.
Однако, был у меня случАй - на ВЗ были обломаны нижние витки, на 3/4 витка, дык, они сидели ровно по сколам, и ни на что не влияли, парадокс!... Как будто по заказу обломились оба... Ни скрипа, ни просадки, ни ударов... Даже сам "косой" разлом был практически чистый при снятии, почти без следов ржавчины...

Ты не поверишь, у меня на B3 (был раньше) тоже самое было, с одной стороны - скол под углом, не ржавый, и лежала пружина ровненько.

 

[Фил-2000]

Ты не поверишь, у меня на B3 (был раньше) тоже самое было, с одной стороны - скол под углом, не ржавый, и лежала пружина ровненько.

А чего не верить то, коли бы я сам своими глазами такого не видел, и руками не трогал?..