VW Touran при повороте ключа не заводится, стартер не крутит ошибок нет

Admin написал(а):
... зарядил аккумулятор зарядным устройством полностью, отключил зу, поворачиваю ключ - и тишина...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тишина - это даже втягивающее не щёлкает? Если так, то другие причины.
 
что получается на гольфообразных стартеры дохнут через 11 лет???
Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет, я же писал:
Наверное заводской брак, т.к. первые такие глюки возникли через 3 года после покупки авто (пробег был около 12 тыс км.) и полностью умерло только сейчас (11 лет и 57 тыс.км).

Поворачиваешь ключ и тишина...
выключаешь зажигание, снова поворачиваешь ключ и она заводится. И заводится будет безпроблемно 3-6 мес. Потом снова 1 раз не заведется.
Так было 10 лет. Только в конце этого лета стала по нескольку раз подряд не заводится, и после уже пошло в геометрической прогресии... :unknw:
 
Saulius написал(а):
Тишина - это даже втягивающее не щёлкает? Если так, то другие причины.
Нажмите, чтобы раскрыть...

щелкает (пример на видео выше), это в смысле тишина вместо звука мотора... B)
Плюс звукоизоляция хорошая, из салона щелчки втягивающего не слышно, только из под капота.
 
Если коробка не автомат,с толкача заведи и тогда все сомненья отпадут.Даже вообще без стартера ,если все работает, заведется с пол тыка.
 
Ветераныч написал(а):
Если коробка не автомат,с толкача заведи и тогда все сомненья отпадут.Даже вообще без стартера ,если все работает, заведется с пол тыка.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Мдаа... B)
 
Так чем история закончилась ?
Или еще продолжается?
 
Сегодня днем только забрал втягивающее и болты. Старое втягивающее и правда похоже на какой-то левак без маркировок, хотя стояло с завода. Новое и с бошевскими наклейками и с выбитым номером на ободке.
Собрал стартер, ставить пока влом - снова идет дождь... :unsure:
 
Admin написал(а):
снова идет дождь... :unsure:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не сцать - он кратковременный!!.. :LOL:
Да и, темновато уж, завтра поставишь, утро вечера мудренее. Тем паче, что тепло обещают.. :good:
 
Admin написал(а):
Сегодня днем только забрал втягивающее и болты. Старое втягивающее и правда похоже на какой-то левак без маркировок, хотя стояло с завода. Новое и с бошевскими наклейками и с выбитым номером на ободке.
Собрал стартер, ставить пока влом - снова идет дождь... :unsure:
Нажмите, чтобы раскрыть...

на гольфе без подъемника не смог снять. и поставить.
 
Поддомкратил одну сторону, и лежа на картонке снял и защиту и стратер...
 
Admin написал(а):
Поддомкратил одну сторону, и лежа на картонке снял и защиту и стратер...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Видать, дождик всё ж остановился, и фонарик был.... :LOL:
 
Невнимательно читаешь "снял" а не поставил. B)
т.е. это было когда я его снимал, для Алекса ответ был...
 
Admin написал(а):
Невнимательно читаешь "снял" а не поставил. B)
т.е. это было когда я его снимал, для Алекса ответ был...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Конечно, невнимательно, тяпница же ж!.... :drinks:
В общем, как надумаешь взат ставить - ты пишы, по возможности подъедем, картонку подержим.... :LOL:
 
Вообщем поставил сегодня стартер, заводится стала как новая, так что диагноз был поставлен правильный, втягивающее реле стартера, а не контактная группа замка зажигания.
:hat:
 
Неделя езды - все ок. Глюк не повторялся.
Для информации: мой двигатель BSE 2008 г.в. заводится гарантировано без выжима сцепления!

Saulius написал(а):
Думаю, хватит втягивающее заменить, или старое развальцевать и силовые контакты поправить.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Просто для любопытства. охота глянуть - старое развальцевать, это зубилом со стороны пластиковой заглушки с контактами?
Или как то по другому надо?
Спасибо!:thankyou2:
 
Admin написал(а):
Просто для любопытства. охота глянуть - старое развальцевать, это зубилом со стороны пластиковой заглушки с контактами?
Или как то по другому надо?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если для любопытства - то болгаркой вальцовку кругом срезать :cool: . А грамотно подручными средствами - то кусачками боковыми по милиметру по кругу отогнуть, как консервную банку :). Но сперва надо отпаять провода катушки, что рядом с медными болтами, иначе они (провода) оборвутся при отсоединении крышки втягивающего. Ну и, конечно, пометить положение крышки на корпусе.
 
Saulius написал(а):
Щёточный узел надо было снять, надев головку на 24, тогда щётки плавно переходят с коллектора на головку, и не выпрыгивают из оправок. И надеть собирая тоже с головкой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чуть дополню: да, очень удобно :hat:, и надевать тоже, но у меня получилось только с головкой на 22, 24 не лезла:

P1200639.jpg P1200641.jpg

Старое и новое втягивающее:

P1200642.jpg
 
Для дизеля 24 головка, прикинул, что и бензинке то самое... :unknw: . У меня бензинок раз-два и обсчёлся, а стартера им разбирать, то только для своего шарана разбирал, и то стартер на ВР6 такой, как на дизеле.
 
Последнее редактирование модератором:
Admin написал(а):
Чуть дополню: да, очень удобно :hat:, и надевать тоже, но у меня получилось только с головкой на 22, 24 не лезла:

Посмотреть вложение 51819 Посмотреть вложение 51820

Старое и новое втягивающее:

Посмотреть вложение 51821
Нажмите, чтобы раскрыть...

20е ремонт и 40детали, включая щёточный узел
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу