Работа датчиков давления масла на двигателе CCZA Синий и коричневый датчики измерения давления

[Timurkin]

Скажите пожалуйста, может кто-то дать информацию по тому, на каких оборотах срабатывают датчики давления масла? Желательно информацию из Эльзы или чего-то другого профессионального.
У меня сейчас загорается ошибка «Давление масла, обороты не более 4000»
Причём загорается всегда на холостых.
Уже было сделано:
Замена гбц
Замена балансирных валов
Замена коленвала
Замена шатунов
Замена вкладышей
Замена колец
Замена маслонасоса
Замена датчиков давления
Ремонт турбины

 

[kudrik]

.... информацию по тому, на каких оборотах срабатывают датчики давления масла? ....

вот здесь участник с этого форума suslikrus выложил видео работы и ссылку на пособие SSP 436, про принцип работы системы смазки

https://www.drive2.com/b/491997094765134545/?page=0

https://yadi.sk/i/qc4WpcLUsQqPb

...Причём загорается всегда на холостых.....

укажи при какой температуре ты замечаешь срабатывает сигнал на ХХ:
....начиная от холодного ХХ
....потом до нагретого 50- 60 гр. ХХ
....далее до полностью прогретого до 90гр. ХХ

спрашиваю к тому, что в списке замЕн - не указаны новые жиклёры(форсунки)/охладители поршней.

 

[Timurkin]

Срабатывает всегда на полностью прогретом двигателе(около 95 градусов).
Но непостоянно. То есть неделю может не вылезать, может не вылезать и на 105 градусах. А потом внезапно раз и вылезет, но на прогретом только.

 

[kudrik]

Срабатывает всегда на полностью прогретом двигателе(около 95 градусов).

Я бы проверил датчик низкого давления(верхний на кронштейне), на реальную величину давления срабатывания контакта.
Там идёт датчик(низкого) с параметрами сработки 0,55 - 0,85 бар. Но лучше реально убедиться, что там есть на самом деле. Пусть хоть датчик и оригинал-завод.
Если вдруг датчик будет срабатывать в самом верхнем пределе 0,85 бар, или даже хоть чутОк выше(в районе 0,9 бар) --- то уже трудно добиться такого давления на горячем ХХ.