b5 2,8 V6 ошибки 17833, 17880 и другие почти все КЗ на массу

  • Автор темы MosGal
  • Дата начала
  • Ответы 11
  • Просмотры 8К
  • Теги
    vw passat b5

MosGal

Просто заглянул
Сообщения
4
Реакции
0
Город
Армавир
Авто
VW Passat b5 2.8 V6 1999
доброго времени суток товарищи. машинка стала троить и не едет, кинул шнурок выдает эти ошибки...
Версия VCDS-Lite: Версия 1.0 RUS
Воскресенье, 04 Августа 2019, 14:20:33:0
Номер блока управления: 3B0 907 551 AN
Компонент и/или версия: 2.8L V6/5V G06 0003
Кодировка: 07551
Код мастерской: WSC 40907
10 Найдены неисправности:
17833 - Клапан системы вентиляции топливного бака-N80: КЗ на массу
P1425 - 35-10 - - - Непостоянно
17880 - Насос диагност. герметичности сист. вентиляции топл. бака: КЗ на массу
P1472 - 35-10 - - - Непостоянно
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299: КЗ на массу
P1435 - 35-10 - - - Непостоянно
17938 - Регулирование фаз газораспределения: КЗ на массу
P1530 - 35-10 - - - Непостоянно
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: КЗ на массу
P1421 - 35-10 - - - Непостоянно
17923 - Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: КЗ на массу
P1515 - 35-10 - - - Непостоянно
17529 - Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: КЗ на массу
P1121 - 35-10 - - - Непостоянно
17525 - Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: КЗ на массу
P1117 - 35-10 - - - Непостоянно
18010 - Электропитание клеммы 30: Слишком низкое напряжение
P1602 - 35-00 - -
16486 - Расходомер воздуха (G70): Слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-10 - - - Непостоянно

преды проверил, визуально провода вреде целы, может кто сталкивался? :unsure: :unsure: :unsure:
 
доброго времени суток товарищи. passat b5 2.8 v6 1999г акпп двигатель atq. машинка стала троить и не едет, кинул шнурок выдает эти ошибки...
Версия VCDS-Lite: Версия 1.0 RUS
Воскресенье, 04 Августа 2019, 14:20:33:0
Номер блока управления: 3B0 907 551 AN
Компонент и/или версия: 2.8L V6/5V G06 0003
Кодировка: 07551
Код мастерской: WSC 40907
10 Найдены неисправности:
17833 - Клапан системы вентиляции топливного бака-N80: КЗ на массу
P1425 - 35-10 - - - Непостоянно
17880 - Насос диагност. герметичности сист. вентиляции топл. бака: КЗ на массу
P1472 - 35-10 - - - Непостоянно
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299: КЗ на массу
P1435 - 35-10 - - - Непостоянно
17938 - Регулирование фаз газораспределения: КЗ на массу
P1530 - 35-10 - - - Непостоянно
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: КЗ на массу
P1421 - 35-10 - - - Непостоянно
17923 - Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: КЗ на массу
P1515 - 35-10 - - - Непостоянно
17529 - Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: КЗ на массу
P1121 - 35-10 - - - Непостоянно
17525 - Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: КЗ на массу
P1117 - 35-10 - - - Непостоянно
18010 - Электропитание клеммы 30: Слишком низкое напряжение
P1602 - 35-00 - -
16486 - Расходомер воздуха (G70): Слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-10 - - - Непостоянно

преды проверил, визуально провода вреде целы, может кто сталкивался? unsure.gif unsure.gif unsure.gif
 
А напиши ещё во всех разделах про свою печаль и получишь бан навсегда.
Что за придурки !
 
Ну, бан обеспечен. :dirol:
 
WRH2E написал(а):
А напиши ещё во всех разделах про свою печаль и получишь бан навсегда.
Что за придурки !
Нажмите, чтобы раскрыть...

я тут первыи день, подскажи будь дорб в какой оставить. а на личность переходить не зная обстоятельств, как минимум не вежливо
 
MosGal написал(а):
первый день на форуме, извеняйте народ :hat:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Правила читать надо...
Проси у модератора, чтоб одну тему удалил. Скажем, эту. Просто ниже напиши извинение и просьбу, мож, сойдёт.
 
Маловато будет.Не успеет правила изучить.Про документацию вообще не стоит говорить.
 
Масса, что ль, от движка у товарища отвалилась?..:think:
И, при чём тут преды, при эдаком букете?.. :unknw:
 
Фил-2000 написал(а):
Масса, что ль, от движка у товарища отвалилась?..:think:
И, при чём тут преды, при эдаком букете?.. :unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Куча ошибок, но надо сначала все записать в память компа, стереть и прокатившись снова прочитать. По тем, что останутся и повторятся, и будем судить, а то предистории бывших недавно ремонтов ТС не обнародовал.
 
Ставлю на износ КГЗЗ (15-я шина).
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу