Греется на скорости

[wad ball]

Привет, двиг. vr6 при наборе скорости по трассе начинает греться, по vag com температура держится в районе 102-105 градусов, скорость 110км, после остановки и не продолжительной работы двигателя на холостом ходу, постепенно остывает и выходит в 92-95град, вентиляторы в норме все скорости работают,радиатор прочистил продул, помпа немного сопливит, термостат новый вахлер. Нормально ли это? При это температура масла растет до 125град, хотя в букваре читал, что выше 116 не должна подыматься.

 

[WRH2E]

А почему ничего не сказано про очистку МЕЖДУ радиаторами ? Работа термостата не оглашена Это нормально ? ?

 

[Фил-2000]

Электронасос на печку работает? После глушения двига это должно быть чётко слышно в течение примерно 1,5-2-х минут.

До замены термостата так же было? Началось сразу после замены, или?.. Больше ничего не менял?

 

[wad ball]

А почему ничего не сказано про очистку МЕЖДУ радиаторами ? Работа термостата не оглашена Это нормально ? ?

Между радиаторами чистил, снимал конденсатор кондиционера и хорошенько промыл, термостат работает нормально при 87 откр.

 

[wad ball]

Электронасос на печку работает? После глушения двига это должно быть чётко слышно в течение примерно 1,5-2-х минут.

До замены термостата так же было? Началось сразу после замены, или?.. Больше ничего не менял?

Да насос работает, термостат менял месяца три назад, все работало
Она даже в пробках не так греется как по трассе

 

[wad ball]

Может радиатор внутри забит?

 

[Фил-2000]

Да насос работает, термостат менял месяца три назад, все работало
Она даже в пробках не так греется как по трассе

Ошибок никаких ЭБУ не показывает?

 

[Saulius]

Надо бы прочистить и сам радиатор с внутри. Отложения, или ржавщина может его забить. Лучше, конечно, заменить на новый.
Также и из за бедной смеси. Осмотри впускную гофру от фильтра до дрос.заслонки, то место, что на заслонку надевается, там может быть плохо надето и лишний подсос воздуха.
Помпу, если сопливит, замени обязательно, мож, наидёшь, что крыльчатка на оси свободно вращается.

 

[WRH2E]

Короче весь набор элементарных проверок,которые надо провести ДО написания темы.

 

[zolo1]

Привет, двиг. vr6 при наборе скорости по трассе начинает греться, по vag com температура держится в районе 102-105 градусов, скорость 110км, после остановки и не продолжительной работы двигателя на холостом ходу, постепенно остывает и выходит в 92-95град

Интересно даже очень нашел ли автор причину перегрева? Если не принимать во внимание версии с прокручивающейся только под нагрузкой крыльчаткой и прокладкой блока (трещиной) завоздушивающих СОД только на оборотах, то причина непонятна и найти ее будет не легко. По собсвенному опыту могу предположить что нижний патрубок радиатора холодный практически всегда (и на хх в том числе) Т.е. имеет место быть низкая циркуляция ОЖ через радиатор. Хорошо объясняет её версия с забитым радиатором.

Надо бы прочистить и сам радиатор с внутри. Отложения, или ржавщина может его забить. Лучше, конечно, заменить на новый.

Но откуда в системе ржавчина? Да и ооложениям не откуда там взятся.
Термостат стоит дорогущий Wahler, тысячи за 1,5, тоже мимо. Загадка.

При это температура масла растет до 125град, хотя в букваре читал, что выше 116 не должна подыматься

.
Слишком большая разница между температурой ОЖ 102-105 и температурой масла 125. Масляная система VR6 имеет теплообменник и температура масла не может отличатся от температуры ОЖ на 20°
Предположу неисправный датчик температуры/уровня масла, его можно проверить сравнив на холодную с температурой других датчиков. Или забитый масляный теплообменник. Но этоо все так же не объясняет температуру ДТОЖ в 102-105°. Это разные неисправности ИМХО

 

[Фил-2000]

Откуда такие древнючие сообщения вдруг в топ выплыли?....
Или, это Zolo решил вдруг с какого то хрена поднять?.... Не вижу даты его сообщения последнего.... Вижу только "Понедельник в 09:58"... Чё за понедельник?....
Косяк...