Коленвал ATJ + 5hp19

Haz1kkk

Haz1kkk

Шаблезубiй кiт
Сообщения
1 397
Реакции
360
Город
ВоронЁж
Авто
Volkswagen Touareg GP 2008 3.0 TDI BKS + Skoda Octavia Tour 1.9 TDI ALH 2010
Хочу поставить на пассать механику вместо 5нр19, насколько я помню, на ATJ под 5нр19 коленвал чуть короче, будут ли проблемы?
 
Haz1kkk написал(а):
Хочу поставить на пассать механику вместо 5нр19, насколько я помню, на ATJ под 5нр19 коленвал чуть короче, будут ли проблемы?

Ну ты, блин, даёшь :LOL: ! Коленвал такой же, просто втулку из него вытащи, и игольчатый подшипник для первичного вала МКПП вместо её запихни.
 
Saulius написал(а):
Ну ты, блин, даёшь :LOL: ! Коленвал такой же, просто втулку из него вытащи, и игольчатый подшипник для первичного вала МКПП вместо её запихни.

Это всё есть, только что-то мне помнится что когда их рядом кладёшь, есть разница в 2мм, или это я с чем-то путаю?
 
путаешь.но даже если и есть разница,2мм роли не играют.
 
Haz1kkk написал(а):
Это всё есть, только что-то мне помнится что когда их рядом кладёшь, есть разница в 2мм, или это я с чем-то путаю?

Чем мерил? Спичечной коробкой? :LOL:
 
Если на полу все так примеришь, если не подходит, шлифанешь.
 
AlexTDI написал(а):
Если на полу все так примеришь, если не подходит, шлифанешь.

Какой шлифанёшь, КВ что на механику, что на АКПП одинаковые, даже с точностью в сотки мм!. :rtfm: Производитель не делает моторы под КПП.
 
Saulius написал(а):
Какой шлифанёшь, КВ что на механику, что на АКПП одинаковые, даже с точностью в сотки мм!. :rtfm: Производитель не делает моторы под КПП.

Возможно.
Как выяснилось во время ремонта своего, большой разницы нет какие буквы мотора, колено одно и то же
 
Saulius написал(а):
Какой шлифанёшь, КВ что на механику, что на АКПП одинаковые, даже с точностью в сотки мм!. :rtfm: Производитель не делает моторы под КПП.

8 мм разница в итоге :( :mad:
Хотя наверное я опять что-то путаю.


27206277_s.jpg


 
вот блин!народ то и не знает.просто меняет акпп на механику без проблем.
или так.мотор из по акпп ставят на механику.сам такое неоднократно делал. :unknw: :unknw:
 
popov2 написал(а):
вот блин!народ то и не знает.просто меняет акпп на механику без проблем.
или так.мотор из по акпп ставят на механику.сам такое неоднократно делал. :unknw: :unknw:

Я тоже делал, но както не обращал внимания :unknw: . Да и давно это было :) .
 
popov2 написал(а):
вот блин!народ то и не знает.просто меняет акпп на механику без проблем.
или так.мотор из по акпп ставят на механику.сам такое неоднократно делал. :unknw: :unknw:

Всё дело в том, что никто не ставит вместо механики автомат :LOL: , а для мкпп, видимо, разница не существенна.

Вот и посмотрим.
 
Haz1kkk написал(а):
Всё дело в том, что никто не ставит вместо механики автомат :LOL: , а для мкпп, видимо, разница не существенна.

Вот и посмотрим.

Ты же на авдюхе менял. По ЭТКА коленвалы на АФН продольного расположения тоже по буквам отличаются, мож, втулка ставится только на 2,5ТДИ, а 1,9ТДИ без втулки, только центровка длиннее.
 
Saulius написал(а):
Ты же на авдюхе менял. По ЭТКА коленвалы на АФН продольного расположения тоже по буквам отличаются, мож, втулка ставится только на 2,5ТДИ, а 1,9ТДИ без втулки, только центровка длиннее.

Насколько я понял, разница на PD моторах, на ТНВД всё 1 в 1.
 
Назад
Сверху Снизу