Вытек омыватель стекол VW Passat B5 98 Омыватель стекол вытек при использовании

  • Автор темы Danyil
  • Дата начала
  • Ответы 16
  • Просмотры 14К
  • Теги
    vw passat b5

Danyil

Просто заглянул
Сообщения
8
Реакции
0
Город
Германия
Авто
VW Passat Variant Highline 1.8 Turbo
Значит так, братцы, рассказываю как есть, взял я себе Пассат Б5 1998 года и решил проверить омыватель стекол, который еще работал, но к моему большому сожалению, весь вытек на асфальт, возле правого колеса образовался большой потек, а со стороны водителя под бампером обнаружилась капающаяя жидкость омыватель. По этому вопрос к знатокам ремонтного дела в таких автомобилях: как устранить данную поломку, что мне для этого нужно? Расспишите, пожалуйста, подробно куда копать! Заранее вам спасибо!
Уточнение: У авто присутствует еще омыватель фар.
 
Danyil написал(а):
как устранить данную поломку, что мне для этого нужно? Расспишите, пожалуйста, очень подробно!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Разбираешь, находишь место, где течёт. Ремонтируешь.
 
Наводящий вопрос: Как разобрать и найти место откуда течет?
 
Залазишь под машину и смотришь как добраться к бачку.
Ставлю на то,что был удар в районе бачка и обломался сосок.Во всяком случае на старых Вольвах такое наблюдается.Дурацкое расположение насоса.
 
Снизу, не разобрав бампер, ничего не увидешь. B)
Снимаем крышки омывателей фар, вытаскиваем передние поворотники, расклёпываем ручку открытия капота (с красной стрелкой), откручиваем кучу саморезов по кругу, снимаем бампер. Смотрим на корпуса омывателей фар, и шланги подсоединения. Ищем треснувших мест, можно для этого наполнить бочёк омывайки водой.
 
Danyil написал(а):
Значит так, братцы, рассказываю как есть, взял я себе Пассат Б5 1998 года и решил проверить омыватель стекол, который еще работал, но к моему большому сожалению, весь вытек на асфальт, возле правого колеса образовался большой потек, а со стороны водителя под бампером обнаружилась капающаяя жидкость омыватель. По этому вопрос к знатокам ремонтного дела в таких автомобилях: как устранить данную поломку, что мне для этого нужно? Расспишите, пожалуйста, подробно куда копать! Заранее вам спасибо!
Уточнение: У авто присутствует еще омыватель фар.
Нажмите, чтобы раскрыть...

мда... с таким рвением ,да еще в Германии .... отдай автодокторам очередную серию посмотрим . ежели ты не поиском ,не еткой не в состоянии.. судя по машине купленой вероятно из молдован с румынским паспортом будешь..
 
beisel написал(а):
мда... с таким рвением ,да еще в Германии ....  отдай автодокторам очередную серию посмотрим . ежели ты  не поиском ,не еткой не в состоянии.. судя по машине купленой вероятно  из молдован с румынским паспортом будешь..
Нажмите, чтобы раскрыть...

Национальный признак я сюда не мешал, хоть и молдаваном, как и румыном не являюсь :hat:
Интересно, что до того автомобиль проходил ТО и была устранена эта поломка с омывателем, как мне немецкий дедушка его предыдущий владелец рассказывал, и его затерявшийся чек суммой 30евро, который удосужился я найти, оставил мне без сомнений, повод полагать, что данная поломка возможно связана с заниженой посадкой заводского тюнинга спереди на 4 см; либо не герметично закрытого соска на самом баке. При техобслуживании могла быть также допущена ошибка немецких автодокторов (и здесь таких уже достаточно). :(
Поэтому оставляю себе немного времени запастись нужным автоинструментом для начала и попробывать своими руками(а это также важно уметь в наше время) найти и устранить данную поломку.

Продолжение следует...
 
Danyil написал(а):
При техобслуживании могла быть также допущена ошибка немецких автодокторов
Нажмите, чтобы раскрыть...

Техобслуживание в германии на пассате 1998 года???
Он уже лет 10 как просто поддерживался в жизнеспособном состоянии. Как поняли, что техосмотр ему больше не пройти, так и слили сразу.
 
ignat написал(а):
Техобслуживание в германии на пассате 1998 года???
Он уже лет 10 как просто поддерживался в жизнеспособном состоянии. Как поняли, что техосмотр ему больше не пройти, так и слили сразу.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Благодарю за интерес к моей теме, но попрошу не разводить срач, не имеющий к теме омывателя отношения.

Здесь, необходимо отличать сервисное обслуживание (Service ) от технического обслуживания (TÜV= Technische Überwachungsverein). А это два разных понятия.
Любые другие интересующие вопросу можно задавать через Личные сообщения. Или можно поделиться информацией курса молодого бойца по ремонту VW через личные сообщения, может это поможет мне быть в состоянии ремонтировать не только омыватель.
 
Ты ещё не исправил течь ?
 
Danyil написал(а):
Здесь, необходимо отличать сервисное обслуживание (Service ) от технического обслуживания (TÜV= Technische Überwachungsverein). А это два разных понятия.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну тогда начни с того, чтобы изучить разницу между техническим обслуживанием (Service) и техническим осмотром (HU=Hauptuntersuchung, который может проводить в т.ч. и TÜV)
Cервисное обслуживание и техническое обслуживание - это одно и тоже. И TÜV сервисное (техническое) обслуживание не делает.
попрошу не разводить срач, не имеющий к теме омывателя отношения
Нажмите, чтобы раскрыть...
Срач никто не разводит.
А вот ты разводишь сопли, ибо не поискал информацию о том, как добраться к бачку омывателя. Хотя книга есть наверняка и на сайте.
Или можно поделиться информацией курса молодого бойца по ремонту VW
Нажмите, чтобы раскрыть...
См. выше.
 
ignat написал(а):
Ну тогда начни с того, чтобы изучить разницу между техническим обслуживанием (Service) и техническим осмотром (HU=Hauptuntersuchung, который может проводить в т.ч. и TÜV)
Cервисное обслуживание и техническое обслуживание - это одно и тоже. И TÜV сервисное (техническое) обслуживание не делает.
Срач никто не разводит.
А вот ты разводишь сопли, ибо не поискал информацию о том, как добраться к бачку омывателя. Хотя книга есть наверняка и на сайте.
См. выше.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Согласен, здесь я не совсем правильно применил значения ТЮФ. В самом Werkstatt(подобие СТО) есть так же возможность сделать HU = TÜV(при наличии соответствующего разрешения) это и есть техосмотр, и после сделать необходимые репаратурные работы выявленных неисправностей, что в моем случае так же было сделано с омывателем, пумпа была заменена. Например веркштатт проводя TÜV может установить саму проблему омывателя стекол и предложит ее устранить, но даже и без того, чтобы ее устранять его TÜV можно пройти(омыватель стекол не влияет на безопасность передвижения), что есть необходимым условием при постановке на учет когда регистрируешь в Германии.
Сервисное обслуживание Service это в этом понятии техобслуживание, но сертифицированное от самого ВАГа. Но я не хочу поэтому, что-либо доказывать просто говорю как оно на практике здесь есть.

Если кто может, пришлите, пожалуйста пару таких ссылок на материалы в личные сообщения, есть сложности при поиске.

После того как придет набор ключей и необходимве материалии закину несколько фото процесса ремонта. Это где-то через дней 10-14 а до того буду на каникулах и читать инфо.
 
На будущее: не стоит проходить HU (техосмотр) в автомастерских. Сами мастерские его не проводят. Но к ним приезжает "выездной" представитель TÜV/Dekra/GTÜ и т.д. Естесственно, что он находит немного больше неполадок в автомобиле, чем если бы техосмотр проводился в проверочном центре. Т.к. все хотят дружить и все хотят вкусно кушать. Особо опасны в этом плане мастерские ATU. Туда вообще ни ногой.

Если кто может, пришлите, пожалуйста пару таких ссылок на материалы в личные сообщения, есть сложности при поиске.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну, друх, как можно такое не заметить??? Webpage


27104709_m.jpg
 
Значит так ребята продолжаю дальше, как я и говорил с изображениями.
Проблему устранили довольно быстро, но поиск занял немного времени. При этом, как обычно сначала открутив колесо и отогнув внутреннюю обшивку под бампером, залили воды в бачок омывателя. Начался поиск самой течи.
245900_001.jpg



245900_002.jpg


Посмотрев немного времени под капотом, была замечена отвалившеяся трубка, видимо под давлением соскочила или была плохо закреплена. Трубочку, которая ведет к следующему бачку, т.е. к первой помпе от бачка снова прикрепили. Залили омывайки снова работает! Ура!
Вопрос назревает для вас форумчане. Каким видом хомута лучше дополнительно зафиксировать то соединение?

245900_003.jpg
 
Каким видом хомута лучше дополнительно зафиксировать то соединение?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Пластковой затяжкой, а если трубка резиновая подходящего размера, то хомут не нужен.
Только зачем колесо и подкрылок снимал, если насос с трубками с другой стороны, по бочком ГУРа? B)
 
Приготовившись к самому худшему открутил колеса как в инструкции указано, а тут смотреть нужно сверху вниз по трубочкам и за минуту устранить неисправность, так хоть колеса покрутил ;) Смотреть нужно мне внимательнее.
Все спасибо за помощь, читаю дальше форум!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу