grossetieren
Просто заглянул
Добрый день, форумчане!
Ищу совета/помощи от бывалых
Автомобиль - VW Bora, 1.6 BFQ 2005г, автомат, климат-контроль.
Небольшая предыстория - примерно пол года назад в дороге сгорел вентилятор охлаждения (в салон занесло запах паленого, но по началу не придал значения). На ближайшем светофоре запищала приборка - температура была около красной зоны. Естественно заглушил, остыл и кое как доехал до гаражей.
По итогу диагностики - сгоревший вентилятор заменили (старый вонял паленым), но этого не хватило, буквально на след день заметил, что температура растет, но до красной зоны уже не доводил. Решили, что изначальный перегрев мог вывести из строя датчик включения вентилятора, который на радиаторе, а может и сам термостат. Заменили и то и другое.
Последующие пол года все было ок. И вот недавно заметил, что снова растет температура...
По наблюдениям:
-при холодном старте вентиляторы работают (и малый и большой, включен климат)
-в какой-то момент вентиляторы отключаются и температура растет (примерно через 30-40 минут езды по городу с умеренными пробками)
-на ходу температура падает до нормальной (90 градусов по приборке), то есть двигателю элементарно не хватает обдува
-если заглушить мотор, вытащить ключ, а потом заново завести, то вентиляторы запускаются на какое-то время (5-10 минут)
Следовательно пытаюсь понять причину. Если вентиляторы запускаются, то по цепи проблем не должно быть (реле, предохранители). Но почему выключаются? Сбоит датчик на радиаторе? Не включается вторая скорость вентилятора?
Прошу советов, помощи. Спасибо.
Ищу совета/помощи от бывалых
Автомобиль - VW Bora, 1.6 BFQ 2005г, автомат, климат-контроль.Небольшая предыстория - примерно пол года назад в дороге сгорел вентилятор охлаждения (в салон занесло запах паленого, но по началу не придал значения). На ближайшем светофоре запищала приборка - температура была около красной зоны. Естественно заглушил, остыл и кое как доехал до гаражей.
По итогу диагностики - сгоревший вентилятор заменили (старый вонял паленым), но этого не хватило, буквально на след день заметил, что температура растет, но до красной зоны уже не доводил. Решили, что изначальный перегрев мог вывести из строя датчик включения вентилятора, который на радиаторе, а может и сам термостат. Заменили и то и другое.
Последующие пол года все было ок. И вот недавно заметил, что снова растет температура...
По наблюдениям:
-при холодном старте вентиляторы работают (и малый и большой, включен климат)
-в какой-то момент вентиляторы отключаются и температура растет (примерно через 30-40 минут езды по городу с умеренными пробками)
-на ходу температура падает до нормальной (90 градусов по приборке), то есть двигателю элементарно не хватает обдува
-если заглушить мотор, вытащить ключ, а потом заново завести, то вентиляторы запускаются на какое-то время (5-10 минут)
Следовательно пытаюсь понять причину. Если вентиляторы запускаются, то по цепи проблем не должно быть (реле, предохранители). Но почему выключаются? Сбоит датчик на радиаторе? Не включается вторая скорость вентилятора?
Прошу советов, помощи. Спасибо.
