Ремонт - не всегда благо халатность мастера привела к проблемам

Atlantspb написал(а):

Swetik написал(а):

представители ПК "Ира" говорят, что я вообще непонятно какую машину где-то сделала, теперь просто хочу с них денег снять - и всё это вообще от моего неумения эксплуатировать авто, я, мол, вообще ездить не умею...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Уважаемая Swetik у Вас имеются заказы-наряды на проведение работ в данном сервисе? Если нет, то доказать что-либо не представляется возможным, если есть, то вопрос в принципе решается. Что значит "судья предлагает"? Если есть четкие документальные подтверждения, то решение должно быть однозначным, либо они признаются виновными, либо нет на основе того же Закона о защите прав потребителя и Положения о работе сервисных станций.
В НАМИ обращатся из Питера в Москву практически бессмысленно.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Swetik написал(а):

Atlantspb написал(а):

Swetik написал(а):

представители ПК "Ира" говорят, что я вообще непонятно какую машину где-то сделала, теперь просто хочу с них денег снять - и всё это вообще от моего неумения эксплуатировать авто, я, мол, вообще ездить не умею...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Уважаемая Swetik у Вас имеются заказы-наряды на проведение работ в данном сервисе? Если нет, то доказать что-либо не представляется возможным, если есть, то вопрос в принципе решается. Что значит "судья предлагает"? Если есть четкие документальные подтверждения, то решение должно быть однозначным, либо они признаются виновными, либо нет на основе того же Закона о защите прав потребителя и Положения о работе сервисных станций.
В НАМИ обращатся из Питера в Москву практически бессмысленно.

Нажмите, чтобы раскрыть...

я откопала разъяснения по проведению различных видов ремонта, и там написано, что заказ м.б.и в устной форме - это допускается...
поскольку заказ-нарядов у меня нет, то я и искала правомерность действий сервиса в Клину.
а вот подтверждение проведённого ремонта в виде товарных (или чего-то подобного) чеков, где расписаны виды работ и их стоимость - есть...
просто противная сторона отрицает в принципе свою причастность к моим проблема и хочет ещё и ещё подтверждений.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Swetik написал(а):

Alex GT написал(а):

Уважаемая(ый) Swetik, а немного покорректнее про ремонт (1 и 2) можно.
Спасибо.

Нажмите, чтобы раскрыть...

я достаточно разъяснила???

Нажмите, чтобы раскрыть...

Swetik написал(а):

Всем привет!
Мой вопрос не совсем стандартный, но весьма актуальный.
Сейчас мне необходимо провести экспертизу проведённого ремонта моего VW Pasat B3 - но исключительно на основе документации.
Точнее не одного ремонта, а взаимосвязи одного ремонта и другого.
Для чего мне это нужно...
Я пытаюсь защитить свои нарушенные права как потребителя услуг.
Мой "обидчик" - ПК "Ира" на ул.Р.Зорге,9.
А проблема втом, что я сей мастерской мне меняли маслосъёмные колпачки и кольца, а, соответственно частично разбирали движок, заменяли прокладки...
И даже двух недель гарантийного срока не прошло, как мне пришлось вновь общаться с ремонтной мастерской, чтобы устранить ненормальный перегрев движка без внешних оснований.
Вторичный ремонт (разборка движка) показала, что похоже халатное крепление прокладки клапанной крышки привело к негерметичности головки и попаданию в... картерных газов, что, судя по всему и явилось причиной перегрева - все утверждают именно так, только экспертов я не нашла, которые бы подтвердили этот факт официально лишь на основе документов на произведённые ремонты.
Судебное дело тянется уже больше года, судья предлагает ПК"Ира" заплатить и разойтись, поскольку есть закон о защите прав потребителй, который на моей стороне, а представители ПК "Ира" говорят, что я вообще непонятно какую машину где-то сделала, теперь просто хочу с них денег снять - и всё это вообще от моего неумения эксплуатировать авто, я, мол, вообще ездить не умею...
В общем, помогите восстановить справедливость - это повод для господ разгильдяев задуматься, кого допускать к движку...(особенно к моему)! B) B)

Нажмите, чтобы раскрыть...

ZLOjalex написал(а):

Swetik написал(а):

Всем привет!
Мой вопрос не совсем стандартный, но весьма актуальный.
Сейчас мне необходимо провести экспертизу проведённого ремонта моего VW Pasat B3 - но исключительно на основе документации.
Точнее не одного ремонта, а взаимосвязи одного ремонта и другого.
Для чего мне это нужно...
Я пытаюсь защитить свои нарушенные права как потребителя услуг.
Мой "обидчик" - ПК "Ира" на ул.Р.Зорге,9.
А проблема втом, что я сей мастерской мне меняли маслосъёмные колпачки и кольца, а, соответственно частично разбирали движок, заменяли прокладки...
И даже двух недель гарантийного срока не прошло, как мне пришлось вновь общаться с ремонтной мастерской, чтобы устранить ненормальный перегрев движка без внешних оснований.
Вторичный ремонт (разборка движка) показала, что похоже халатное крепление прокладки клапанной крышки привело к негерметичности головки и попаданию в... картерных газов, что, судя по всему и явилось причиной перегрева - все утверждают именно так, только экспертов я не нашла, которые бы подтвердили этот факт официально лишь на основе документов на произведённые ремонты.
Судебное дело тянется уже больше года, судья предлагает ПК"Ира" заплатить и разойтись, поскольку есть закон о защите прав потребителй, который на моей стороне, а представители ПК "Ира" говорят, что я вообще непонятно какую машину где-то сделала, теперь просто хочу с них денег снять - и всё это вообще от моего неумения эксплуатировать авто, я, мол, вообще ездить не умею...
В общем, помогите восстановить справедливость - это повод для господ разгильдяев задуматься, кого допускать к движку...(особенно к моему)!  B)  B)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вопервых клапанная крышка на пергрев ни какого отношения не имеет, во вторых пергреть матор можно про любых обстоятельствах(1. накрылась помпа 2. тармостат 3. течь антифриза 4. плохо обтянута голова поподание антифриза в масло) вроде-бы всё!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Swetik написал(а):

ZLOjalex написал(а):

Swetik написал(а):

Всем привет!
Мой вопрос не совсем стандартный, но весьма актуальный.
Сейчас мне необходимо провести экспертизу проведённого ремонта моего VW Pasat B3 - но исключительно на основе документации.
Точнее не одного ремонта, а взаимосвязи одного ремонта и другого.
Для чего мне это нужно...
Я пытаюсь защитить свои нарушенные права как потребителя услуг.
Мой "обидчик" - ПК "Ира" на ул.Р.Зорге,9.
А проблема втом, что я сей мастерской мне меняли маслосъёмные колпачки и кольца, а, соответственно частично разбирали движок, заменяли прокладки...
И даже двух недель гарантийного срока не прошло, как мне пришлось вновь общаться с ремонтной мастерской, чтобы устранить ненормальный перегрев движка без внешних оснований.
Вторичный ремонт (разборка движка) показала, что похоже халатное крепление прокладки клапанной крышки привело к негерметичности головки и попаданию в... картерных газов, что, судя по всему и явилось причиной перегрева - все утверждают именно так, только экспертов я не нашла, которые бы подтвердили этот факт официально лишь на основе документов на произведённые ремонты.
Судебное дело тянется уже больше года, судья предлагает ПК"Ира" заплатить и разойтись, поскольку есть закон о защите прав потребителй, который на моей стороне, а представители ПК "Ира" говорят, что я вообще непонятно какую машину где-то сделала, теперь просто хочу с них денег снять - и всё это вообще от моего неумения эксплуатировать авто, я, мол, вообще ездить не умею...
В общем, помогите восстановить справедливость - это повод для господ разгильдяев задуматься, кого допускать к движку...(особенно к моему)!  B)  B)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вопервых клапанная крышка на пергрев ни какого отношения не имеет, во вторых пергреть матор можно про любых обстоятельствах(1. накрылась помпа 2. тармостат 3. течь антифриза 4. плохо обтянута голова поподание антифриза в масло) вроде-бы всё!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

4. плохо обтянута голова поподание антифриза в масло)
Вот, судя по всем признакам, и причина...- это моё предположение, поскольку помпа, термостат и количество антифриза было в порядке...
Как только доказать, что этот п.4. имеет право на существование... вот чего я и хочу добиться в документальном виде... всего-то... B)

Нажмите, чтобы раскрыть...

ZLOjalex написал(а):

Swetik написал(а):

ZLOjalex написал(а):

Swetik написал(а):

Всем привет!
Мой вопрос не совсем стандартный, но весьма актуальный.
Сейчас мне необходимо провести экспертизу проведённого ремонта моего VW Pasat B3 - но исключительно на основе документации.
Точнее не одного ремонта, а взаимосвязи одного ремонта и другого.
Для чего мне это нужно...
Я пытаюсь защитить свои нарушенные права как потребителя услуг.
Мой "обидчик" - ПК "Ира" на ул.Р.Зорге,9.
А проблема втом, что я сей мастерской мне меняли маслосъёмные колпачки и кольца, а, соответственно частично разбирали движок, заменяли прокладки...
И даже двух недель гарантийного срока не прошло, как мне пришлось вновь общаться с ремонтной мастерской, чтобы устранить ненормальный перегрев движка без внешних оснований.
Вторичный ремонт (разборка движка) показала, что похоже халатное крепление прокладки клапанной крышки привело к негерметичности головки и попаданию в... картерных газов, что, судя по всему и явилось причиной перегрева - все утверждают именно так, только экспертов я не нашла, которые бы подтвердили этот факт официально лишь на основе документов на произведённые ремонты.
Судебное дело тянется уже больше года, судья предлагает ПК"Ира" заплатить и разойтись, поскольку есть закон о защите прав потребителй, который на моей стороне, а представители ПК "Ира" говорят, что я вообще непонятно какую машину где-то сделала, теперь просто хочу с них денег снять - и всё это вообще от моего неумения эксплуатировать авто, я, мол, вообще ездить не умею...
В общем, помогите восстановить справедливость - это повод для господ разгильдяев задуматься, кого допускать к движку...(особенно к моему)!  B)  B)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вопервых клапанная крышка на пергрев ни какого отношения не имеет, во вторых пергреть матор можно про любых обстоятельствах(1. накрылась помпа 2. тармостат 3. течь антифриза 4. плохо обтянута голова поподание антифриза в масло) вроде-бы всё!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

4. плохо обтянута голова поподание антифриза в масло)
Вот, судя по всем признакам, и причина...- это моё предположение, поскольку помпа, термостат и количество антифриза было в порядке...
Как только доказать, что этот п.4. имеет право на существование... вот чего я и хочу добиться в документальном виде... всего-то... B)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Во первых документ который подтверждает, что автомобиль (такойто) проходил ремонт в такамто сервисе производил такойто ремонт, обязательно в этом документе должна быть указана гарантия на проведеный ремонт и запасные части которые данный сервис устанавливал. Если этой бамажки нет то увы вам не повезло, вторая работа зделана за ваш щет и некто вам её не оплатит.!!!!!!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Swetik написал(а):

ZLOjalex написал(а):

Swetik написал(а):

ZLOjalex написал(а):

Swetik написал(а):

Всем привет!
Мой вопрос не совсем стандартный, но весьма актуальный.
Сейчас мне необходимо провести экспертизу проведённого ремонта моего VW Pasat B3 - но исключительно на основе документации.
Точнее не одного ремонта, а взаимосвязи одного ремонта и другого.
Для чего мне это нужно...
Я пытаюсь защитить свои нарушенные права как потребителя услуг.
Мой "обидчик" - ПК "Ира" на ул.Р.Зорге,9.
А проблема втом, что я сей мастерской мне меняли маслосъёмные колпачки и кольца, а, соответственно частично разбирали движок, заменяли прокладки...
И даже двух недель гарантийного срока не прошло, как мне пришлось вновь общаться с ремонтной мастерской, чтобы устранить ненормальный перегрев движка без внешних оснований.
Вторичный ремонт (разборка движка) показала, что похоже халатное крепление прокладки клапанной крышки привело к негерметичности головки и попаданию в... картерных газов, что, судя по всему и явилось причиной перегрева - все утверждают именно так, только экспертов я не нашла, которые бы подтвердили этот факт официально лишь на основе документов на произведённые ремонты.
Судебное дело тянется уже больше года, судья предлагает ПК"Ира" заплатить и разойтись, поскольку есть закон о защите прав потребителй, который на моей стороне, а представители ПК "Ира" говорят, что я вообще непонятно какую машину где-то сделала, теперь просто хочу с них денег снять - и всё это вообще от моего неумения эксплуатировать авто, я, мол, вообще ездить не умею...
В общем, помогите восстановить справедливость - это повод для господ разгильдяев задуматься, кого допускать к движку...(особенно к моему)!  B)  B)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вопервых клапанная крышка на пергрев ни какого отношения не имеет, во вторых пергреть матор можно про любых обстоятельствах(1. накрылась помпа 2. тармостат 3. течь антифриза 4. плохо обтянута голова поподание антифриза в масло) вроде-бы всё!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

4. плохо обтянута голова поподание антифриза в масло)
Вот, судя по всем признакам, и причина...- это моё предположение, поскольку помпа, термостат и количество антифриза было в порядке...
Как только доказать, что этот п.4. имеет право на существование... вот чего я и хочу добиться в документальном виде... всего-то... B)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Во первых документ который подтверждает, что автомобиль (такойто) проходил ремонт в такамто сервисе производил такойто ремонт, обязательно в этом документе должна быть указана гарантия на проведеный ремонт и запасные части которые данный сервис устанавливал. Если этой бамажки нет то увы вам не повезло, вторая работа зделана за ваш щет и некто вам её не оплатит.!!!!!!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня документы на первый и на второй ремонт. а на первый есть гарантия - 2 недели. а второй я прозвела через 5 дней после первого.

Нажмите, чтобы раскрыть...

xshinodax написал(а):

Swetik, спасибо за информацию, теперь уж точно знаю, что на юго-западе нет нормального сервиса.

Нажмите, чтобы раскрыть...

alna написал(а):

Поздновато страдать 5-летней некрофилией.............

Нажмите, чтобы раскрыть...