Ошибка P0641 - 000 - обрыв цепи Дроссельная заслонка

[Norvik028]

Добрый день, уважаемые владельцы VAG, подскажите, возможно кто то сталкивался с такой проблемой? Суть в следующем, машина Тигуан бензин 2 литра 2011 года, при движении выходит ошибка ECP и CHECK, мотор трясёт, машина в аварийном режиме, разбираясь в случившемся выясняю что проблема в дроссельной заслонке, КЗ (сопротивление 1.6 Ом контакты 6 и 2, а должно быть где то 100 Ом) по питанию датчиков положения, там стоят два датчика угла поворота KMA210 NXP. Решив что это видимо от старости покупаю ДЗ на разборке, устанавливаю и катаюсь где то недели две и тут опять та же самая проблема, опять КЗ по питанию этих датчиков, затем я совершаю следующую глупость, решив что купил неудачную ДЗ, я покупаю новую ДЗ VDO, тот же по факту оригинал и проездив недели две или три опять она умирает с этими же симптомами, я уже в ступоре, что может приводить к таким последствиям, датчика угла поворота KMA210по даташиту держит напряжение до 16 вольт , откуда может что прилетать, куда смотреть? Один момент который может имеет значение машину перед тем как умерла ДЗ помыл, может вода куда то попадает и КЗ, я не знаю. Читал на драйве у народа проблемы с ДЗ из за фишки с контактами ее даже по какому то TPI меняли, но я не уверен что она может приводить к таким тотальным последствиям, фишку заказал поменяю но не уверен что она.
Лог с VCDS не знаю как прикрепить, скопирую сюда кусочек. Заранее всем спасибо.

Адрес 01: Электроника двигателя (CAW) Label:. 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Компонент: MED17.5 9775
Ревизия: A7H20--- Серийный номер:
Кодировка: 04230003190F0160
Мастерская #: WSC 00070 000 1048576
VCID: 6AD03EB145573614A7-803E

2 Найдены неисправности:
001601 - Опорное напряжение датчика "A"
P0641 - 000 - обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 117039 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.04.19
Время: 19:05:55

Стоп-кадр:
Об/мин: 1075 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 43.0 km/h
Температура: 92.0°C
Температура: 11.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

005445 - Управление дроссельной заслонки
P1545 - 000 - сбой в работе - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Дата: 2047.15.31
Время: 31:63:63

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 21.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 11.938 V

Готовность: 0000 0100

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Label: 09G-927-750.clb
Part No SW: 09G 927 750 FE HW: 09G 927 750 FE
Компонент: AQ 250 6F 1752
Ревизия: 00H90000 Серийный номер:
Кодировка: 0008520
Мастерская #: WSC 00070 000 1048576
VCID: 79F211FD30F18D8C5E-802C

1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
013 - Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 201
Пробег: 115546 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.03.18
Время: 20:38:21


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 5N0-614-109-C4.clb
Part No SW: 5N0 614 109 P HW: 5N0 614 109 P
Компонент: J104 C4 450 V1A8 0006
Ревизия: --H28--- Серийный номер: 00000003665718
Кодировка: 0002324
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3874D4F94B7B5484E1-806C

1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
013 - Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 168
Пробег: 117039 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.04.19
Время: 19:05:56

Стоп-кадр:
Скорость: 42.0 km/h
Hex значение: 0x0001
Бин.биты: 00000000 00000000
Напряжение: 13.00 V
Бин.биты: 00011111
Счет: 237
Hex значение: 0x0000

 

[WRH2E]

... Читал на драйве у народа проблемы с ДЗ из за фишки с контактами ее даже по какому то TPI меняли...

Раз плохой контакт в фишке,то и может быть гнилой провод.В современных машинах гнильё обнаруживается уже на трёхлетках.

 

[beisel]

поступил пациент SEAT iBIZA 2008 1.9 TDI PD Двигатель BLS
Корыто не заводится

посмотрел схему касательно 5 Volt ,что он запитывает.
поснимал штекера посмотрел ,а 5 Volt таки везде на штекерах есть.
скинул штекера с EGR ,MAF. и сдатчика дифференциального давления выхлопных газов.. попрбовал завести .. двигатель завелся с полпинка...по череди начал одевать штекера на место и заводить .

короче относительно новый датчик (пару месяцев, как купили и поменяли) от хелла g450 производства чайна.. тупо коротнул . и просаживал питания группы А внутри ЭБУД

 

[Saulius]

короче относительно новый датчик (пару месяцев, как купили и поменяли) от хелла g450 производства чайна.. тупо коротнул . и просаживал питания группы А внутри ЭБУД

Блин, эти датчики бошевские в продаже есть, по цене даже дешевле, чем китайская хелла, и ВАГовский оригинал ведь бошевский.

 

[beisel]

Меня попросили найти почему не заводится авто.я справился c поставленной задачей.поделился инфо..был бы благодарен.ктоб поделился информацией какие датчики записаны группой A , а также группой B.


РS сейчас покупая что-либо даже и оптовых поставщиков в мастерские можно уже быть не увереным в качестве.даже именитых брендов . Уже обжигались на наборе сцепления LuK для опель астра дизель. наборе ГРМ SKF. Свечах Bosch . Наборе свечах проводов Beru ,ну вот и Hella датчик.... далее вероятно будет ещё веселей

 

[neryakhin]

Доброго времени суток! Подскажите чем разрешилась эта проблема?

 

[AKD2]

... чем разрешилась эта проблема?

Внимательно читай о чем писал beisel, скрине указаны, какие датчики относятся к Verbindung 1 (группе датчиков A).
P.S. В моих схемах обозначается как Connection 1 (5V), возможно еще и как Connection (5V).

 

[neryakhin]

@AKD2 Я имел ввиду чем вме закончилось у Norvik028

 

[Фил-2000]

@AKD2 Я имел ввиду чем вме закончилось у Norvik028

6 лет назад, и с тех пор ни гу-гу...
Вангую, авто - продано!

 

[AKD2]

Я имел ввиду чем вме закончилось

Наверно этим и закончилось:

перед тем как умерла ДЗ помыл, может вода куда то попадает и КЗ, ...... фишку заказал поменяю

По одной и той же ошибке причин может быть десятки.
Проводка и разъемы стали совсем хилыми.