Не достоверный сигнал датчика G40 AVU 1,6 GOLF4 Отсутствует искра во всех цилидрах

michael_home написал(а):

Просто конструктивное исполнение разное. В вашем случае - два коммутатора можно легко отсоединить от сдвоенных катушек.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Все ясно спасибо за столь развернутый ответ.

И так подуль поставил, воткнул провода, ездил часа три!!Машине не глохла,заводится с пол оборота делаю вывод о том что проблема крылась переходных контактах между модулем зажигание и коммутатором!!!!!


Все по почистил продул и залудил контакты коммутатора

Выражаю особую благодарность michael_home который и натолкнул меня полесть именно туда!!
И конечно же всем тем кто не остался равнодушными к данной ситуации)