Где в Москве сделать сход-развал на Passat B4? Выяснилось, что с этим проблемы

Eduardov

Eduardov

Постоянный участник
Сообщения
44
Реакции
7
Город
Россия, Москва
Авто
Passat B4 Variant 1,6 AEK 1996
Добрый день. Не могу найти место, где могут сделать сход-развал на машине, ссылаются на разные проблемы.

История такова:

1. Машина куплена осенью 2017, при покупке - "сели и поехали". Нареканий на сход-развал не было, машину не вело, резину не жрало. Подвеска была ушатана, в том числе были проблемы - мертвые стойки, скрип сайлентов, стук шаровых.

2. Этим летом была заменена практически вся подвеска "по кругу" на Passat B4, из старого остались подрамник и задняя балка, при замене они были очищены, проверены на геометрию, нареканий не возникло.

3. После прохождения первой "обкаточной" 1000 км по нормальным дорогам подвеску отпустили и снова протянули под нагрузкой, во время обкатки машину чуть вело влево.

4. После протяжки - вторая обкатка, 3000 км по смешанным дорогам. Тут проявились проблемы - свист резины, и очень сильный износ внутренней части резины.

5. Опять протяжка, резину стало жрать меньше, свист и увод влево есть.

Далее я был в пяти разных местах, которых делают сход-развал, и получил такие результаты:
- два центра сход-развала сказали что развал на Passat B4 не делается вообще
- один центр "официальный сервис VW" сказал "кривой подрамник, ничего не сделаем"
- в двух центрах крутили, свист стал меньше, но "у нас программы нет, как смогли выставили".

В итоге родилось три вопроса:
- где в Москве или области можно сделать сход-развал на этой модели с гарантированно ответственным подходом, и где знают как это делать?
- может ли быть кривым подрамник, если изначально сход-развал был нормальным, в амя не попадали, и при замене деталей подвески его проверяли?
- если может, где сие чудо купить?

Заранее благодарю за ответы.
 
если в жуковский поедешь - могу дать контакт нормального развальщика
 
BambR написал(а):
если в жуковский поедешь - могу дать контакт нормального развальщика

Поеду, конечно. Мне сейчас куда угодно, лишь бы понять - разводят меня, или реально подрамник искать.
 
плехановская улица, дом непомню, 10 или около того
ищи яндексом
нашел
https://carclinic.ru
 
Pierburg написал(а):
плехановская улица, дом непомню, 10 или около того
ищи яндексом
нашел
https://carclinic.ru

Жена звонила им на их точку, которая ближе к дому - Москва, Южный АО, Нагатино, Каширское шоссе, д. 3, ответили что "развал и кастор на этой модели сделать не смогут".

Имеет смысл звонить на вторую точку, Плехановская лучше?
 
Eduardov написал(а):
Жена звонила им на их точку, которая ближе к дому - Москва, Южный АО, Нагатино, Каширское шоссе, д. 3, ответили что "развал и кастор на этой модели сделать не смогут".

Имеет смысл звонить на вторую точку, Плехановская лучше?

На плехановской делают даже кольцевые машины с регулируемыми рычагами. Да и посоветовали мне его водители одной конторы, которые со сход-развалом замучались.
Кастор правда не делается, развал делается эксцентриком
Сам делал - понравилось. Сначала перетряхнут подвеску и посмотрят колеса, если что не так - выгоняют и не берутся.
 
WRH2E написал(а):
Плеханова 12.Только туда

Почему звонила жена,она лучше понимает ?

Понял, спасибо, скатаемся туда.

Жена звонила по трем причинам - она знает, что такое сход-развал; она ездит на этом авто так же как и я; у нее было время, а у меня были пациенты )
 
Pierburg написал(а):
Кастор  правда не делается, развал делается эксцентриком.

Из местного обсуждения по тегу "кастор": "Небольшое расхождение кастора можно вылечить смещением подрамника, отверстия под болты чуть больше диаметра болта". Или это не так?
 
Если кто-то захочет мудохаться с четвертьвековой машиной.Сам представляешь порядок действий ?
 
Жена звонила им на их точку, которая ближе к дому - Москва, Южный АО, Нагатино, Каширское шоссе, д. 3, ответили что "развал и кастор на этой модели сделать не смогут".
Кастор на этой машине не делается,это не ВАЗ 2108 и его семейство.А развал и схождение делается,как два пальца обасать.Похоже геометрщики в Москве зажрались,Passat B3-B4 уже за машину не считают :punish: :fool: :diablo: :angry2:
В Омске с этим проблем нету,года 3 назад ездил узнавал по разным точкам,ни один спец не отказал :ok: ,у всех есть параметры для этих машин :good:
 
WRH2E написал(а):
Если кто-то захочет мудохаться с четвертьвековой машиной.Сам представляешь порядок действий ?

Представляю, к сожалению. Подрамник-то недавно снимали, когда рейку ремонтировали, поэтому и возникла мысль о том что поставили криво. Сегодня меняют мне задний ступичный (новый загудел, скотина), машину вывесили - никаких трещин или заломов на подрамнике я не увидел, поэтому план - Плехановская 12, и только потом искать подрамник по их решению.
 
Короткая заметка. Плехановская 10, а не 12. Машину терзают уже полный час, проверили подрамник - вроде все ок.
На машину с проставками 30 мм пришлось брать данные от авто с комплектом для грязных (именно так) дорог.
По окончании отпишусь с картинками.
 
Итог - машину не ведет, по словам сервиса "заднняя балка и подрамник кривые, но не критично".

Теперь остался только скрип подвески. Я записал его на видео, потому как при мастерах она, зараза, не скрипит. Скрип резино-металлический, при медленном движении по плохой дороге, а также при резком наборе и сбросе Газа. Если машину поставить на ручник и пытаться тронуться, то при резком сбросе газа когда машина опускается, этот звук тоже появляется.

Комментарии по результатам регулировки, если можно?

 
Eduardov написал(а):
Итог - машину не ведет, по словам сервиса "заднняя балка и подрамник кривые, но не критично".

Теперь остался только скрип подвески. Я записал его на видео, потому как при мастерах она, зараза, не скрипит. Скрип резино-металлический, при медленном движении по плохой дороге, а также при резком наборе и сбросе Газа. Если машину поставить на ручник и пытаться тронуться, то при резком сбросе газа когда машина опускается, этот звук

На в 4 подрамник с кувалдометра ставится на место прямо на станке д развала, подвеска скрипит пролей вдшкой буксы стабилизатора в подрамнике и покатайся, если они то скрип пройдет


Кривая задняя балка плохой признак на рулежку сказывается, особенно на скользкой дороге
 
AlexTDI написал(а):
На в 4 подрамник с кувалдометра  ставится на место

подвеска скрипит пролей вдшкой буксы стабилизатора

Кривая задняя балка плохой признак  на рулежку сказывается, особенно на скользкой дороге

Ну конкретно в этом сервисе ставить с кувалдой подрамник на место не стали. Что касается увода задней балки, то они сказали что это в пределах нормы, на управление сказываться не будет.

Поэтому я и приложил результаты регулировки для того чтобы знающие люди оценили, нужно ли вмешиваться или достаточно просто раз в год контролировать.

Буксы и кости пролью. Они новые все, если оно скрипит - менять?
 
Eduardov написал(а):
Ну конкретно в этом сервисе ставить с кувалдой подрамник на место не стали. Что касается увода задней балки, то они сказали что это в пределах нормы, на управление сказываться не будет.

Поэтому я и приложил результаты регулировки для того чтобы знающие люди оценили, нужно ли вмешиваться или достаточно просто раз в год контролировать.

Хз я никогда не делал.
Резину не жрёт, не скрипит.
Руль отпускал что на на 60 что на 200км/ ч идет ровно.

На в4делал после ремонта подвески, особых проблем не возникало.

Насчет управления проверишь зимой, на сухом асфальте нужно близко к пределу ехать
 
Eduardov написал(а):
Ну конкретно в этом сервисе ставить с кувалдой подрамник на место не стали. Что касается увода задней балки, то они сказали что это в пределах нормы, на управление сказываться не будет.

Поэтому я и приложил результаты регулировки для того чтобы знающие люди оценили, нужно ли вмешиваться или достаточно просто раз в год контролировать.

Буксы и кости пролью. Они новые все, если оно скрипит - менять?

На рено буксы стаба на подрамнике скрипели жуть, там наподобе как на в4 только все побольше. Искал долго скрип.
 
Eduardov написал(а):
Ну конкретно в этом сервисе ставить с кувалдой подрамник на место не стали. Что касается увода задней балки, то они сказали что это в пределах нормы, на управление сказываться не будет.

Поэтому я и приложил результаты регулировки для того чтобы знающие люди оценили, нужно ли вмешиваться или достаточно просто раз в год контролировать.

Буксы и кости пролью. Они новые все, если оно скрипит - менять?

Значит не все так плохо подрамник подбивают когда уже не выставить с помощью обычны легулировок.
У меня так было на г4 после аварии.
Подрамник слегка отдали постучали, обтянули и все встало на мето отлично.
 
Скрип резино-металлический, при медленном движении по плохой дороге, а также при резком наборе и сбросе Газа. Если машину поставить на ручник и пытаться тронуться, то при резком сбросе газа когда машина опускается, этот звук тоже появляется.
Скрипят внутренние резинки стабилизатора.И смазка WD-40 помогает не надолго,до первой лужи или дождя.
 
Назад
Сверху Снизу