Vag KKL Too many communiction errors to continue! слишком много ошибок

[rotarru]

Пришел китаец на якобы FTDI. Драйвера встали на win 10 64-bit. Поставил две проги VAG-COM 409.1.0.0 и VCDS-Лайт 1.0 RUS

Обе кидают ошибки "Too many communiction errors to continue!" или "слишком много ошибок связи"

Попробовал пока только менять время задержки с 16 менял на 2, 9 и 30 мс. Не помогло.
VAG-COM включил в режиме совместимости с win XP. Тоже не помогло.

В автоматическом сканировании прочитал только магнитолу.
Ещё кое-что выдал в 19-Диагностический интерфейс шин данных. Какую-то спорадическую ошибку.
Больше ничего не читает. Машина Гольф-4 заведомо исправна. Пару недель назад как диагносцировали.

Курю поиск, но может кто что отпишет.

Важно ли выставлять com1 или com2? Я оставил com4

 

[Kateika]

Как вариант, попробуй StartBaud = 9600 и если стоят галки на KWP - убрать.

 

[rotarru]

Про 9600 читал, что это для специфических моторов каких-то. У меня обычны ALH

Важно ли выставлять com1 или com2? Я оставил com4

 

[Kateika]

пофигу, на любой из 4-х, важно что бы и на компе был на том же номере, что и в проге...
9600 - не для "каких то там специфических" ... они все ВАГ ... это их специфика ...

 

[rotarru]

Порт поменял. Не помогло.
9600 поставил не помогло. Но с третьего раза стал читать двигатель. Выдал vag namber, component и чё-то крутится слэш уже минут десять. Боюсь прерывать

PS
Прервал. Надоело ждать. Минут пятнадцать ждал. Когда прервал. выдал:

VAG-COM Version: Release 409.1-US

Control Module Part Number: 038 906 012 M
  Component and/or Version:  1,9l R4 EDC 0000SG  2813
           Software Coding: 00002
            Work Shop Code: WSC 01317
2 Faults Found:
17946 - Fuel Shutoff Solenoid (N109): Open or Short to Ground
        P1538 - 35-10 - - - Intermittent
17664 - Shareware Version. To Decode all DTCs
        P1256 - 35-00 - Please Register/Activate

Хотя не. Это я на fault codes - 02 нажал. а слэш так и крутится

 

[rotarru]

Да. Вы были правы. Спасибо. Зашел сейчас и в VSDC и тоже выставил 9600. Заработала и она:

Версия VCDS-Lite: Версия 1.0 RUS
Воскресенье, 20 Мая 2018, 15:13:22:0
    Номер блока управления: 038 906 012 M
    Компонент и/или версия:  1,9l R4 EDC 0000SG  2813
                Кодировка: 00002
            Код мастерской: WSC 01317
2 Найдены неисправности:
17946 -  Клапан отключения подачи топлива-N109: Обрыв цепи/КЗ на массу
        P1538 - 35-10 -  - - Непостоянно
17664 -  Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: Обрыв цепи/КЗ на плюс
        P1256 - 35-00 -  -

Непонятно, почему вагком ругается на лицензию. Кнопку старт в утилите ваг старт нажимаю.

А есть ли смысл теперь поиграться с задержкой в настройках порта? Выставить не 16. а скажем 2?

 

[Kateika]

VAG-COM 409.1-US = поди с пластинки, что в комплекте со шнурком ???
... один раз поначалу установил и больше никогда такими не пользовался, также как и кастрированным Лайтом... китайский кривой кряк ...
под шнурок 4.09, есть более "правильные" проги... на русском и более стабильные, кстати они тут же есть на сайте...

 

[rotarru]

Вася диагност тоже заработал. Запустил поиск неисправностей. Машина не заведена и не прогрета. Надо завести?

Все три программы почти одинаковые. Есть ли разница?

 

[rotarru]

VAG-COM 409.1-US = поди с пластинки, что в комплекте со шнурком ???
... один раз поначалу установил и больше никогда такими не пользовался, также как и кастрированным Лайтом... китайский кривой кряк ...
под шнурок 4.09, есть более "правильные" проги... на русском и более стабильные, кстати они тут же есть на сайте...

Вагком с рустреккера.

А на программу, дайте ссылку, пожалуйста. На крутую

Хотя я читал, что для четвертого Гольфа самая правильная Вагком

 

[rotarru]

А что значит "много ошибок связи"?

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Воскресенье, 20 Май 2018, 15:29:48:21528


Шасси: 1J - VW Golf/Bora IV
Список: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,75,76

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01:  Электроника двигателя      Labels: 038-906-012-AGR.LBL
  Блок управления: 038 906 012 M
  Компонент:  1,9l R4 EDC 0000SG  2813
  Кодировка: 00002
  Мастерская #: WSC 01317
  VCID: 1A4705739591
2 Найдены неисправности:
17946 -  Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
            P1538 - 35-10 -  - - Непостоянно
17664 -  Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
            P1256 - 35-00 -  -
Готовность: Нет данных

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03:  Электроника тормозной системы      Labels: Redir Fail!
  Блок управления: 1C0 907 379
  Компонент: ESP    20    CAN  V002
  Кодировка: 18945
  Мастерская #: WSC 01317
  VCID: E7A1EC879663
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15:  Подушки безопасности      Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
  Блок управления: 6Q0 909 605 A
  Компонент: 02 AIRBAG VW5      0003
  Кодировка: 12338
  Мастерская #: WSC 01317
  VCID: 351DF6CF1C4F
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17:  Комбинация приборов      Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
  Блок управления:
Примечание: Много ошибок связи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19:  Диагностический интерфейс шин данных      Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
  Блок управления:
Примечание: Много ошибок связи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56:  Магнитола      Labels: 1J0-035-15x-56.LBL
  Блок управления: 1J0 035 152 F
  Компонент:  Radio            0002
  Кодировка: 00001
  Мастерская #: WSC 01317
  VCID: 2135329FB8C7
Неисправности не найдены.

Конец  --------------------------------------------------------------------------------------------------

 

[rotarru]

Изменил значение с 9600 на 4800. Задержка две миллисекунды. Одни блоки не прочитал, другие прочитал

Почему из списка блоков читается только малая часть? Простая комплектация?

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Воскресенье, 20 Май 2018, 16:22:32:21528


Шасси: 1J - VW Golf/Bora IV
Список: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,75,76

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01:  Электроника двигателя       Labels:
   Блок управления:
Примечание: Много ошибок связи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03:  Электроника тормозной системы       Labels:
   Блок управления:
Примечание: Много ошибок связи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15:  Подушки безопасности       Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
   Блок управления: 6Q0 909 605 A
   Компонент: 02 AIRBAG VW5       0003
   Кодировка: 12338
   Мастерская #: WSC 01317
   VCID: 351DF6CF1C4F
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17:  Комбинация приборов       Labels: 1J0-920-xx0-17.LBL
   Блок управления: 1J0 920 802 E
   Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V25
   Кодировка: 00142
   Мастерская #: WSC 00000
   VCID: 253D268FACEF
   Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1369279
1 неисправность:
01314 -   Блок управления двигателя
            49-10 -   нет связи - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19:  Диагностический интерфейс шин данных       Labels: 6N0-909-901-19.LBL
   Блок управления: 6N0 909 901
   Компонент: Gateway K<->CAN    0001
   Кодировка: 00006
   Мастерская #: WSC 01317
   VCID: F09387DBA3AD
1 неисправность:
01314 -   Блок управления двигателя
            49-10 -   нет связи - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56:  Магнитола       Labels: 6N0-909-901-19.LBL
   Блок управления:
Примечание: Много ошибок связи

Конец   --------------------------------------------------------------------------------------------------

 

[Kateika]

А на программу, дайте ссылку, пожалуйста. На крутую

Хотя я читал, что для четвертого Гольфа самая правильная Вагком

Тут не в "крутизне" дело ..."крутая" программа ничего нового в старом эл.блоке не "откроет" какие данные способен выдать блок - такие и будут отражены в проге...
Ссыль на прогу, хотя бы в этой теме
Существенных различий между версиями только в нескольких "наворотах" - "всплывающие подсказки", папка Юзер, ессно от версии к версии удаление багов, а об этом могут рассказать только разрабы... (но они рассказывать ничего не будут...)
Ошибки связи... могут решится начиная от простой перезагрузки ПК... выключ.вкл. зажигания и пр.
Дизельному мотору скорее всего понадобится TDITiming, который в ВАСЯ 1.1 ... просто не работает, но ессно, это решаемо и довольно просто...

ЗЫ. Не только для Гофля нет ничего лучше чем ВагКом... Для Ауди, VW, СЕАТ и Шкода = для них ВСЕХ = НЕТ НИЧЕГО лучше чем VagCom(он же ВАСЯ, он же VCDS, он же... всё одно и тоже)

 

[Kateika]

02 = АКПП... есть ? 08 = климакстроник... есть ? 16 = электроника руля... есть? 22 = электроника полного привода... есть ? и далее в том же духе... B)

 

[Saulius]

Изменил значение с 9600 на 4800. Задержка две миллисекунды. Одни блоки не прочитал, другие прочитал

Почему из списка блоков читается только малая часть? Простая комплектация?

В твоей машине нет столько блоков, сколько в списке. Со всеми прибумбасами гольф большаааая редкость. Каждая цифра означает какой то блок. В ВАГ-КОМе они все названны, только пойщи .

 

[rotarru]

Батька говорит, диагност спрашивал подробности о машине. Месяц выпуска, двигатель и т.д. и все типо вбивал в программу. А в этих трех программах я вбиваю только модель Гольф 4 и все.

На скорости 4800 почиталась приборка и там ошибка еще вылезла. А 9600 она не почиталась. 17 и 19 блоки.

Китаец просит отзыв оставить на Али.

Вот, думаю, эти ошибки связи – это же уже не проблема шнурка? Шнурок, получается рабочий, и на чипе FTDI? Может даже оригинальном, потому что дрова с сайта производителя брал.

 

[rotarru]

А вообще буду изучать сейчас, как тесты делать. Попробовал зайти в правую часть, так программа пин код запросила. Хочу двигатель тестировать, насос, форсунки.

 

[Kateika]

...Попробовал зайти в правую часть, так программа пин код запросила. Хочу двигатель тестировать, насос, форсунки.

Какая именно программа "жрать попросила" ??? = это раз !
Двигатель = да... насос на твоём моторе - безмозглый, в нём только исполнители... Форсы = по той же причине, только один датчик "подъёма иглы"... фсё, у их моцга нет и не было...

 

[rotarru]

Не, вы не правильно поняли. В блоках слева кнопки, которые подписаны, что можно тыкать смело, ничего не сломаешь, а справа – читайте мануал. Вот я справа кнопку нажал и программа пинкод попросила. Видно защита от дурака.

 

[Kateika]

...Вот я справа кнопку нажал ...

Какую кнопку то ???
Справа: "Вход-11" что ли ? ... Не, мну опасаюсь озвучить пин код мотора,его не только пол России знают, но и вся Одесса... ...
Поначалу, по ссыле, советую прочитать как пользоваться ВагКомой... в принципе...

 

[rotarru]

Батька проехался 150 км, вылезла старая болячка (загорался датчик ESP)

VAG-COM Version: Release 409.1-US

Control Module Part Number: 1C0 907 379
  Component and/or Version: ESP     20    CAN  V002
           Software Coding: 18945
            Work Shop Code: WSC 01317
1 Fault Found:
01542 - Yaw Rate Sensor (G202)
        27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Датчик перепаивали годов пять тому. Надо снова лезть.

И ещё что-то вылезло

VAG-COM Version: Release 409.1-US

Control Module Part Number: 038 906 012 M
  Component and/or Version:  1,9l R4 EDC 0000SG  2813
          Software Coding: 00002
            Work Shop Code: WSC 01317
1 Fault Found:
17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
        P1556 - 35-00 - -