Двигатель 1,6 TDI CAYC common rail плохо заводится теплый

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Troyan666 написал(а):
Блин, уже сказали что стартер и акб норм, у меня тоже такая бяка.... нет закономерности, но определенно точно - теплый....
Нажмите, чтобы раскрыть...

Между ними всегда есть посредник в лице силовых проводов.Если в обжимах проводов образовалось много окислов и грязи,то подставляй дыхательные и пихательные полости.
 
oleg509 написал(а):
все крутит хорошо, регулятор давления не зависает (писал-же выше)
стартер отличный, в морозяку с пол-пинка, горячий тоже.
проблемка не постоянная, проявляется когда температура мотора 10-20 градусов, а уличная -, датчик температуры заменил, зря, ничего не изменилось
сейчас потеплело, проблема исчезла (думаю до зимы)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ранее обсуждалась тема "плохой запуск на горячую" правда двигатель AVG. Зависимость количества подаваемого топлива от его температуры (экология у немцев превыше всего).... При повторном повороте ключа движек запускался без проблем (аварийная, по количеству подача топлива)
Лечилось именно ремонтом (заменой) стартера... При одинаковых оборотах стартера на холодную и горячую, переменная -количество подаваемого топлива.... И вроде шустрый на слух стартер, но при малой подаче топлива приводит к этому геморою.
 
Владимир МИнаев написал(а):
(аварийная, по количеству подача топлива)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не всегда мотор сваливается в аварийный режим при подобных запусках. Иногда система глючит и отказывается подавать топливо пока обороты не вырастут. С амароком так было.
 
поймал еще раз плохой пуск, температура 20 градусов на улице, 20 мотора (зимой в принципе тоже дефект проявлялся когда мотор 15-30 градусов был.
ситуация не меняется от количества запусков, когда дефект проявляется.
мотор комон-рейл
стартер не при чем, крутит отлично!!!!
 
oleg509 написал(а):
поймал еще раз плохой пуск, температура 20 градусов на улице, 20 мотора (зимой в принципе тоже дефект проявлялся когда мотор 15-30 градусов был.
ситуация не меняется от количества запусков, когда дефект проявляется.
мотор комон-рейл
стартер не при чем, крутит отлично!!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Докопаешься до истины, не пропадай :drinks:
 
Была такая же бяка на шкода Октавия.Долго разбирался что к чему и как лечить!Поменял датчик давления топлива в рампе откатался пару недель глюков за это время не было и после машина была продана!Купил себе обратно PD.С этими как то все более понятно.
 
maxiplay написал(а):
Была такая же бяка на шкода Октавия.Долго разбирался что к чему и как лечить!Поменял датчик давления топлива в рампе откатался пару недель глюков за это время не было и после машина была продана!Купил себе обратно PD.С этими как то все более понятно.
датчик давления и регулятор работает, в диагностике это все видно хорошо и при работе и при старте
Нажмите, чтобы раскрыть...

датчик давления и регулятор работает, в диагностике это все видно хорошо и при работе и при старте
 
Владимир Невинка написал(а):
Не всегда мотор сваливается в аварийный режим при подобных запусках. Иногда система глючит и отказывается подавать топливо пока обороты не вырастут. С амароком так было.
Нажмите, чтобы раскрыть...

в диагностике видно как нарастает давление топли