Ищу инфу по мотору mersedes om605.962

[Pierburg]

Сразу прошу прощения что не фольку ))
Господа дизелисты, изучаю вопрос запуска данного мотора с w210, в частности интересует схема подачи топлива с электронным тнвд, какие компоненты мозга и датчиков требуются. Информации по форумам за 3-4 дня поисков найти не удается, одни обрывки и крупицы, в голове кроме путаницы ничего не осталось.
c WIS пока не могу подружить компьютер.....
буду благодарен любой адекватной информации

 

[AlexTDI]

Это, что еще старые не комон райловские?

 

[popov2]

интересует схема подачи топлива с электронным тнвд, какие компоненты мозга и датчиков требуются.

схема как на МТЗ. из бака на подкачивающий, с подкачивающего через теплообменник на фильтр ,с фильтра на ТНВД.
система как на AFN. кроме датчика КВ больше ничего не нужно.

 

[Pierburg]

схема как на МТЗ. из бака на подкачивающий, с подкачивающего через теплообменник на фильтр ,с фильтра на ТНВД.
система как на AFN. кроме датчика КВ больше ничего не нужно.

Так сказать меня интересует больше электрическая часть со схемами.
Как минимум я нашел инфу о мозге, электронной педали и датчике температуры. Про ДПКВ не слышал.
Думаю что вполне подойдут схемы с WIS и Bosch Esi

 

[Saulius]

Подойдёт?

 

[Pierburg]

Подойдёт?

Очень даже

 

[Pierburg]

подправил и залил
Теперь интересно узнать по педальке, может какие данные по проверке в автодате есть.

Чтобы запустить мотор на соленоид Y12 нужно подать напряжение?

В общем жду пользователе у кого имеется DAS/WIS, Bosch Esi, Mitchell

 

[Saulius]

Ничего больше нет, только схема. Старая автодата, а по новее не искал, небыло нужды.

Чтобы запустить мотор на соленоид Y12 нужно подать напряжение?

Попробуй

 

[popov2]

Чтобы запустить мотор на соленоид Y12 нужно подать напряжение?

врядли он так заведется.я когда то снимал крышечку,там где плунжера и в ручную двигал рейку.

 

[Pierburg]

врядли он так заведется.я когда то снимал крышечку,там где плунжера и в ручную двигал рейку.

Там же получается электрический привод рейки ТНВД + датчик положения?
А соленоид вроде как аварийное перекрытие топлива

 

[popov2]

да,все так. просто тоже искал причину не запуска.вот и двигал ее в ручную.
вот для общего понимания.
http://ustroistvo-avtomobilya.ru/dizel-nay...ryadny-mi-tnvd/

 

[Pierburg]

А №6 – электромагнитный клапан начала подачи топлива, отвечает только за опережение впрыска? Он не принимает участие в глушении мотора (как я понял он глушится рейкой)

 

[popov2]

да.

 

[Pierburg]

Володь, а ты не подскажешь провода, которые идут на сам соленоид рейки, чтобы шимом его двинуть?

 

[popov2]

не не ковырял так глубоко. да и было это лет 10 назад.
я тогда снимал боковую крышку где плунжера и рукой двигал.

 

[Pierburg]

не не ковырял так глубоко. да и было это лет 10 назад.
я тогда снимал боковую крышку где плунжера и рукой двигал.

а можешь на фото показать что за крышка? пойду третьего числа заводить...

 

[popov2]

может придется клапан снять для удобства.

№5 рейка.

 

[Pierburg]

В общем пока что ничего не получается.
Рейку сдвинуть не могу, полмиллиметра ее свободный ход и все, упирается со стуком, как будто какойто стопор.
В косе в тнвд заходит 5 проводов,
Коричневый и коричнево-белый на соленоид рейки с сопротивлением гдето около 0.8 ома, при подаче питания через лампу накаливания - ход рейки 0,5мм и упор со стуком.

Еще три провода красный, черный и зеленый имеют сопротивление по 20 ом, при этом красный - средняя точка.
Ну и на самом насосе в топливной магистрали стоит какой-то клапан, пока не разбирался.

в общем что делать с рейкой не знаю, инфы нет, одна лирика по форумам, толи я не могу найти ничего....

 

[popov2]

0.5 мм. точно мало. там ход около 10 мм. похоже придется снять насос и уделить ему допрос с пристрастием.

 

[Pierburg]

0.5 мм. точно мало. там ход около 10 мм. похоже придется снять насос и уделить ему допрос с пристрастием.

да там видно на рейке, где она из корпуса во втулку выходит, что ход около 15мм... однако