Присматриваю Пассат В6 на солярке камрады, подскажите, кто чем сможет

[Kramer]

Всем привет!
Присматриваю В6 на солярке.
Бюджет -максимум 2009г.
Есть 3 параметра, от которых не хочется отходить.
1. Универсал
2. Автомат или робот
3. Дизель (до 150 лс)

С КПП, мне в принципе все понятно - везде стоит мокрая ДСГ6.
Варианты с классическим гидроавтоматом АЙСИН - кончились.
По этому, выбирать особо не из чего.
По кузову тоже всё понятно - они все облезлые - а за те ,что не облезлые, просят какие то нереальные деньги

а вот по мотору есть вопрос:

СR или PD ??? есть варианты и те и те. Например, к чему склониться - CBAB или BMP???
про PD более менее понятно - те же болячки, что и на 1.9, а вот с CR - не сталкивался.
Конкретно, на примете CBAB.

Понятно, что чем больше бюджет, тем проще проджект реализовать.
Но, имеем что имеем.
Заранее спс за ответы

 

[AlexTDI]

Надо искать машину с историей.
Т.к. Все что приговор или прегонялось с Европы, имет сумасшедшие пробеги.


3-4летняя машина 170-300ткм
Машина еще живая , но на подходе, чутка покатался и пошло.
Акпп, подвеска, мотор,электрика и кузов.
В 6 очень даже неплохо ржавеет после 4-5лет эксплуатации.

Первые коммон райл моторы 2008-2010 не блистали хорошей надежность.

 

[Kramer]

я знал, что ты первый ответишь)))
они ржавые - почти все. ( смирился)
они все из ЭУРОПЫ. - в РФ их не делали
пробег по одометру -235 ....ну как бы хз....
Кстати, а Васей можно с блока вытянуть реальный пробег??

 

[ignat]

Надо искать машину с историей.

Поддержу.

 

[AlexTDI]

я знал, что ты первый ответишь)))
они ржавые - почти все. ( смирился)
они все из ЭУРОПЫ. - в РФ их не делали
пробег по одометру -235 ....ну как бы хз....
Кстати, а Васей можно с блока вытянуть реальный пробег??

Ржавые далеко не все, те что перекрасили порой нормально выглядят, на 2-3года хватает


В рф ин не делали, но новые можно было купить у дилера.

Если автомат по полюбасу в блоке управления коробкой.

235, хз когда завезли?

 

[AlexTDI]

Т.к гольф и пассат машины технически идентичные могу сказать что если за машиной ухаживали, должны были многое поменять.
У меня пробег 235000км
2008года

 

[ignat]

235, хз когда завезли?

Скорее на 235 скрутили перед тем, как завезти.

Почему сейчас, спустя 10 лет всё те же 235 на спидометре, непонятно.

 

[AlexTDI]

Скорее на 235 скрутили перед тем, как завезти.

Почему сейчас, спустя 10 лет всё те же 235 на спидометре, непонятно.

Завозили ее какое то время назад, поэтому скрутили наверно 100-150ткм.

 

[Kramer]

Скорее на 235 скрутили перед тем, как завезти.

Почему сейчас, спустя 10 лет всё те же 235 на спидометре, непонятно.

завезли в 12 году.
хозяин в РФ- один ( это факт)
ни чего не красилось.
дтп не было - бампер чуть притерт задний.
на холодную грохот - прогревается - пропадает ( маховик 2х массовый походу)
ДСГ - ошибок нет.переключает без пинков. трогается в обе стороны без пинков.
Но сцепу я думаю нужно менять, не долго ей.
тест драйв дали - делал агрессивно - прёт как еврей со склада.... понравилось.....

 

[Kramer]

Поддержу.

да где ж их найдешь такие....

 

[AlexTDI]

я знал, что ты первый ответишь)))
они ржавые - почти все. ( смирился)
они все из ЭУРОПЫ. - в РФ их не делали
пробег по одометру -235 ....ну как бы хз....
Кстати, а Васей можно с блока вытянуть реальный пробег??

Кстати с холодного пуска когда с утра заводишь , то что около 300 и более сразу слышно.
Потом прогреется не так слух режет

 

[AlexTDI]

завезли в 12 году.
хозяин в РФ- один ( это факт)
ни чего не красилось.
дтп не было - бампер чуть притерт задний.
на холодную грохот - прогревается - пропадает ( маховик 2х массовый походу)
ДСГ - ошибок нет.переключает без пинков. трогается в обе стороны без пинков.
Но сцепу я думаю нужно менять, не долго ей.
тест драйв дали - делал агрессивно - прёт как еврей со склада.... понравилось.....

Я написал уже даже раньше, а если один хозяин то все должен рассказать скока было, скока проехал и что делал

 

[AlexTDI]

да где ж их найдешь такие....

У меня , обе, и рено и фольк

 

[Kramer]

Кстати с холодного пуска когда с утра заводишь , то что около 300 и более сразу слышно.
Потом прогреется не так слух режет

да черт его знает... сравнить то не с чем.
я сначала Васю воткнул в него, даже не понял, что это CR.
13 группа - ровная до 0.2 корректировки.
не работает какой то охлаждающий насос. хз какой не понял.
по мотору больше ни чего нет.
остальное мелочи.

 

[AlexTDI]

завезли в 12 году.
хозяин в РФ- один ( это факт)
ни чего не красилось.
дтп не было - бампер чуть притерт задний.
на холодную грохот - прогревается - пропадает ( маховик 2х массовый походу)
ДСГ - ошибок нет.переключает без пинков. трогается в обе стороны без пинков.
Но сцепу я думаю нужно менять, не долго ей.
тест драйв дали - делал агрессивно - прёт как еврей со склада.... понравилось.....

Грохочет более 350, маховик гремит и хол и горячий

 

[Kramer]

У меня , обе, и рено и фольк

по чем????)))

 

[AlexTDI]

да черт его знает... сравнить то не с чем.
я сначала Васю воткнул в него, даже не понял, что это CR.
13 группа - ровная до 0.2 корректировки.
не работает какой то охлаждающий насос. хз какой не понял.
по мотору больше ни чего нет.
остальное мелочи.

С горячей и сравни или с другой, 2.0 cr до 100 работает почти не слышно причем и гор и холодный

 

[Kramer]

Грохочет более 350, маховик гремит и хол и горячий

не понял, если более 350 он и на горячую гремит? а если только на холодную, то сколько?

 

[AlexTDI]

по чем????)))

У меня мануал, не cr не пассат, и я его не продаю.

Краска блестит. 235000км оригинальных

 

[AlexTDI]

не понял, если более 350 он и на горячую гремит? а если только на холодную, то сколько?

Если гремит то 300- и более.
Сам подумай зачем авто требующее ремонта?
А в ходовой , что делали?