Юрий_Skoda
Постоянный участник
popov2 написал(а):
Значит за вчерашние пройденные 30 км не могла она испариться? А уровень вернулся на прежнее место. И сегодня остался на том-же уровне.
Меняется уровень масла в 1,4 TDI BMS Уровень масла то уменьшается, то увеличивается
- Автор темы Юрий_Skoda
- Дата начала
- Ответы 33
- Просмотры 7К
-
- Теги
- 1.4 tdi
Значит за вчерашние пройденные 30 км не могла она испариться? А уровень вернулся на прежнее место. И сегодня остался на том-же уровне.
popov2
профи
- Сообщения
- 10 911
- Реакции
- 4 249
- Город
- Беларусь Волковыск
- Авто
- ауди А6 2.4 ALF 1998г. Nissan Leaf электро 2013г.
нет, я же говорил .солярка из масла не испаряется .
Юрий_Skoda
Постоянный участник
popov2 написал(а):
Кстати а фильтр по-моему они как раз и не меняли. Пойду накладную ещё раз посмотрю
Хотя не пойму, у меня фильтр-вставка, в нём разве есть обратный клапан? Или клапан в корпусе фильтра?
Юрий_Skoda
Постоянный участник
Юрий_Skoda написал(а):
Меняли. По крайней мере в акте прописан новый фильтр
popov2
профи
- Сообщения
- 10 911
- Реакции
- 4 249
- Город
- Беларусь Волковыск
- Авто
- ауди А6 2.4 ALF 1998г. Nissan Leaf электро 2013г.
клапан в корпусе фильтра.
дедовский способ определения солярки в масле.
Капнуть в теплую воду. Чистое станет линзой. С ДТ расплывется или радужка пойдет.
если хочешь инструментальный способ,то нужно проверять на температуру вспышки.
дедовский способ определения солярки в масле.
Капнуть в теплую воду. Чистое станет линзой. С ДТ расплывется или радужка пойдет.
если хочешь инструментальный способ,то нужно проверять на температуру вспышки.
Юрий_Skoda
Постоянный участник
popov2 написал(а):
Дедовский способ мне более доступен. Спасибо
Юрий_Skoda
Постоянный участник
AlexTDI написал(а):
Да вот как раз повышается, потом опускается, но всё в пределах нормы, надеюсь за них и не уйдёт. Буду наблюдать.
Юрий_Skoda
Постоянный участник
AlexTDI написал(а):
Вот и интересуюсь, в чём может быть причина.
jena132
Мастер советчик
наверное кто-то в сервисе при переборке двигателя наверное забыл емкость- вот она то опрожнится, то наполнится все таки надо делать замер на холодном двигателе, который отстоял часов 5-6. и желательно авто ставить на одно и тоже место. лучше всего еще и покачать каждое колесо для уравновешивания кузова и подвески.
все таки надо делать замер на холодном двигателе, который отстоял часов 5-6. и желательно авто ставить на одно и тоже место. лучше всего еще и покачать каждое колесо для уравновешивания кузова и подвески.
Юрий_Skoda
Постоянный участник
jena132 написал(а):наверное кто-то в сервисе при переборке двигателя наверное забыл емкость- вот она то опрожнится, то наполнится
Как поётся в песне - "...Вам хорошо, а мне жениться..."
Вот именно, как раз на это и похоже
Выше написал, что всегда замеры делал на остывшем двигателе, иногда даже на следующий день (потом уже начал следить и на тёплом, после 30 минутной остановки). В одном и том-же гараже, с ровным полом. Подвеска нагруженной не может остаться.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 106
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Юрий_Skoda написал(а):Как поётся в песне - "...Вам хорошо, а мне жениться..."
Вот именно, как раз на это и похоже
Выше написал, что всегда замеры делал на остывшем двигателе, иногда даже на следующий день (потом уже начал следить и на тёплом, после 30 минутной остановки). В одном и том-же гараже, с ровным полом. Подвеска нагруженной не может остаться.
А не проще ли проехать для начала 2-3ткм если жёлтая лампа не зажжется, то проверить, если мотор ест масло или протекают форсы то это будет видно уже через 1000км
Юрий_Skoda
Постоянный участник
AlexTDI написал(а):
Так и сделаю.
Сейчас езжу мало, временный финансовый кризис после ремонта двигателя. Но за эти несколько поездок на холодном двигателе уровень так и держится на отметке "С", может чуть-чуть выше. Но по крайней мере до отметки "А" не поднимался.
Как написал выше, хотел как можно быстрее выяснить, есть ли проблема и если она есть - поехать на сервис где делали двигатель для выяснения причины. Пока проеду 2-3 тысячи, как бы они меня не забыли или не ссылались на косяк не с их стороны.
Ездим наблюдаем буду писать в теме если увижу какие-нибудь изменения.