Passat B5 1,8T AWM коптит как паровоз До перебора ГБЦ коптила белым дымом. После ремонта - синим

[dmitryigitov]

Здравствуйте уважаемые форумчане! У меня VW Passat B5+ AWM 2003 г. Вообщем проблема такая, машина коптит как паровоз. До снятия и перебора ГБЦ коптила белым дымом. После ремонта закоптила синим. Была заменена прокладка ГБЦ, МСК, цепь с натяжителем и грм с ремкомплектом. Делал все сам в гараже, прокладки, болты гбц, болты постелей распредвалов ставились новые, саму головку и клапана мыл, шлифовал, полировал все до блеска. Гидрокомпенсаторы чистил заполнял новым маслом. Также сверху оттер от нагара поршня и сам блок в местах прилегание с прокладкой, почистил каналы охлаждения. Все собрал и двигатель стал работать намного лучше, но коптить так и не перестал...

 

[WRH2E]

А почему был выбран такой набор работ ?

 

[dmitryigitov]

Прокладка ГБЦ прогарела и антифриз попадал в горшки, когда разбирал убедился в этом сам она была похожа на труху и расслоилась на 3 части. В низ лезть не стал так как поддон снимать тот ещё гемор, похоже зря... судя по всему колечки на поршнях тоже закоксовались. Завтра буду пробовать раскоксовку gzox заливать и оставлять на сутки, если и раскоксовка не поможет, то снова скидывать голову, поддон и менять эти колечки

 

[dmitryigitov]

Если МСК новые, клапана очищены и притерты. Больше же никак масло не может попадать туда, только через колечки на поршнях или я ошибаюсь? И ещё такой вопрос возможно ли как нибудь добраться до маслосъемных колец не снимая головы?

 

[ROSSOM]

Если МСК новые, клапана очищены и притерты. Больше же никак масло не может попадать туда, только через колечки на поршнях или я ошибаюсь? И ещё такой вопрос возможно ли как нибудь добраться до маслосъемных колец не снимая головы?

Турбина может кидать масло во впуск, через низ вставлять поршня не стоит...

 

[dmitryigitov]

Кстати, пока морда была разобрана, я снимал интерекулер чтобы почистить. В самом интереклере было масло, на патрубке с турбины до него небольшая лужица и в патрубке от интеркулера до ДЗ присутствовало немного маслица. В самой ДЗ буквально капелька масла была... Тоесть турбина тоже может быть следствием дыма из глушителя?

 

[popov2]

ещё такой вопрос возможно ли как нибудь добраться до маслосъемных колец не снимая головы?

нет.

 

[Dima012]

Автор, рекомендую название тем писать так чтобы из него было максимально понятно что внутри.
Тогда открывать её будет больше людей кто знает как помочь.
И правила того же требуют. https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/

Читать https://vwts.ru/forum/topic/200350/
Здесь краткость не сестра таланта, а причина в разы меньшего открывания темы форумчанами.