Passat B5 1,8T AWM коптит как паровоз (До перебора ГБЦ коптила белым дымом. После ремонта - синим)

dmitryigitov

Просто заглянул
Сообщения
4
Реакции
0
Адрес
Иркутск
Авто
VW Passat B5.5 1.8T(AWM) АКПП типтроник, модельный ряд 2003 (USA)
Здравствуйте уважаемые форумчане! У меня VW Passat B5+ AWM 2003 г. Вообщем проблема такая, машина коптит как паровоз. До снятия и перебора ГБЦ коптила белым дымом. После ремонта закоптила синим. Была заменена прокладка ГБЦ, МСК, цепь с натяжителем и грм с ремкомплектом. Делал все сам в гараже, прокладки, болты гбц, болты постелей распредвалов ставились новые, саму головку и клапана мыл, шлифовал, полировал все до блеска. Гидрокомпенсаторы чистил заполнял новым маслом. Также сверху оттер от нагара поршня и сам блок в местах прилегание с прокладкой, почистил каналы охлаждения. Все собрал и двигатель стал работать намного лучше, но коптить так и не перестал...
 

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи
Сообщения
21 906
Реакции
1 486
Адрес
Россия , Москва
Авто
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа, масло ARAL 5W50, катушка Б-116, крышка трамблёра BERU VK-106, провода Finwhale
А почему был выбран такой набор работ ?
 

dmitryigitov

Просто заглянул
Сообщения
4
Реакции
0
Адрес
Иркутск
Авто
VW Passat B5.5 1.8T(AWM) АКПП типтроник, модельный ряд 2003 (USA)
Прокладка ГБЦ прогарела и антифриз попадал в горшки, когда разбирал убедился в этом сам она была похожа на труху и расслоилась на 3 части. В низ лезть не стал так как поддон снимать тот ещё гемор, похоже зря... судя по всему колечки на поршнях тоже закоксовались. Завтра буду пробовать раскоксовку gzox заливать и оставлять на сутки, если и раскоксовка не поможет, то снова скидывать голову, поддон и менять эти колечки:(
 

dmitryigitov

Просто заглянул
Сообщения
4
Реакции
0
Адрес
Иркутск
Авто
VW Passat B5.5 1.8T(AWM) АКПП типтроник, модельный ряд 2003 (USA)
Если МСК новые, клапана очищены и притерты. Больше же никак масло не может попадать туда, только через колечки на поршнях или я ошибаюсь? И ещё такой вопрос возможно ли как нибудь добраться до маслосъемных колец не снимая головы?:)
 

ROSSOM

Мастер советчик
Сообщения
190
Реакции
40
Адрес
Омск
Авто
VW Passat b3 1,8 abs 1992г.
dmitryigitov написал(а):
Если МСК новые, клапана очищены и притерты. Больше же никак масло не может попадать туда, только через колечки на поршнях или я ошибаюсь? И ещё такой вопрос возможно ли как нибудь добраться до маслосъемных колец не снимая головы?:)
Турбина может кидать масло во впуск, через низ вставлять поршня не стоит...
 

dmitryigitov

Просто заглянул
Сообщения
4
Реакции
0
Адрес
Иркутск
Авто
VW Passat B5.5 1.8T(AWM) АКПП типтроник, модельный ряд 2003 (USA)
Кстати, пока морда была разобрана, я снимал интерекулер чтобы почистить. В самом интереклере было масло, на патрубке с турбины до него небольшая лужица и в патрубке от интеркулера до ДЗ присутствовало немного маслица. В самой ДЗ буквально капелька масла была... Тоесть турбина тоже может быть следствием дыма из глушителя?
 

Dima012

Любитель Гольфиков
Команда форума
Сообщения
7 596
Реакции
748
Адрес
Санкт-Петербург Техноложка
Авто
VW Golf GL 1.8 RP 1990 г.
Автор, рекомендую название тем писать так чтобы из него было максимально понятно что внутри.
Тогда открывать её будет больше людей кто знает как помочь.
И правила того же требуют. https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/

f3830155a25d.jpg

Читать https://vwts.ru/forum/topic/200350/
Здесь краткость не сестра таланта, а причина в разы меньшего открывания темы форумчанами.

 
Сверху