Выбор ШРУСа

[Rebus77]

Passat B4
Первый раз такое. Шрус (внешний) соскочил с вала. Стопорные колечки 171407297C всегда ставлю новые. Чей на сегодня ШРУС посоветуете (цена/качество) ? Ориг номер 357498340AX

 

[Lis1978]

а перед этим не стучал и не хрустел ? коробку не разнесло ?



Рувил для экономных Лемфердер или Лебро для мажоров

 

[Андрей VW Passat B3]

Чей на сегодня ШРУС посоветуете (цена/качество) ? Ориг номер 357498340AX

ставил Patron (от Гольфа) на один бок, на другой бок - GKN ( в 3 дара дорожЭй) ...
Так и прОдал ...

 

[Rebus77]

а перед этим не стучал и не хрустел ? коробку не разнесло ?



Рувил для экономных Лемфердер или Лебро для мажоров

Были какие то непонятки по прямой, когда например в гору даёшь газку. На поворотах стука не было. ШРУС был последним в подозрении. Помню как у меня стучали шрусы на 9ке на поворотах, а по прямой проблем не было. Про коробку пока ничего не скажу. Внешне нормально. А там кто знает...
Со стороны был тоже совет Ruville 74403S (полный комплект) Цена в районе 1000 руб.

 

[Kelman]

Лебро. Лимфердер давно уже говно. ГКН -вроде не слышал отрицательных отзывов.. Про скф было пару резко отрицательных: разваливались через пару месяцев, но в основном хвалят.
Себе беру либро или фаг.

 

[Pierburg]

метели

 

[AlexTDI]

Поставил рувиль, говнище но работает.

 

[Michalytsch]

Ставил себе такой-там в коробке ГКН !

 

[Андрей VW Passat B3]

Поставил рувиль, говнище

пАхул что-ли не ахти ?

 

[Viktor 32]

Ставил 2 внешние, SKF 60 евро штука, 30 000 пока все в норме... оригинал отходил 240 000 умерли с разницей 5 000 км, замену производил при появлении щелчков при повороте .....

 

[WRH2E]

А что у автора со ШРУСом ? Если кольцо держит,то зачем его менять ? Оно же не несёт никакой нагрузки.Искать надо причину.А причина по идее во внутреннем ШРУСе,он не отработал перемешение и вытянул палку.

 

[SWF]

метели

Полностью согласен.

 

[Rebus77]

А что у автора со ШРУСом ?

Сам казус, как оказалось, вылет ШРУСа с вала, произошёл когда с вывернутым рулём заезжал назад. Асфальт. В итоге скорости включаются, машина не едет. Слышен лёгкий гул-стук при отпущенном сцеплении. Думал на сцепление, дифф в коробке. В гараже обнаружил разъединение вала и ШРУСа. Вал держит пыльник. Внутри пыльника ШРУС "разобрался" -щарики отдельно. Пока только его весь помыл, для исследования.
В моём случаи, вероятно его подклинило при вывернутом руле и он слетел с кольца.
Непонятны 2 вещи. Почему он не стучал/хрустел на повороте. И второе, до этого, на подъём с газком, ощущал биения, как будто демпфер на правом валу оторвало и осталась только часть с одной стороны. Но после 1-2 сек это биение исчезало.
Вообщем, он сейчас должен быть с охренительной выработкой по всей поверхности канавок под шарики.

 

[WRH2E]

...В гараже обнаружил разъединение вала и ШРУСа. Вал держит пыльник. Внутри пыльника ШРУС "разобрался"...

Так ты определись соскочил-ли ШРУС с вала по шлицам или развалился на части.Как-то мутно описываешь.

 

[Rebus77]

ШРУС полностью цел. Соскочил. Но разобрался. Выскочили только шарики, обойма и внутр часть в гранате остались. Может уже когда тащили на буксире.

 

[AlexTDI]

ШРУС полностью цел. Соскочил. Но разобрался. Выскочили только шарики, обойма и внутр часть в гранате остались. Может уже когда тащили на буксире.

Купи новый благо его цена небольшая

 

[WRH2E]

Забавно.
Так ты подумай,всё же,почему он с палки слез.Ему помогла третья сила,а сам ШРУС может быть хорошим.
Сам сейчас менял ШРУСЫ,стоял хруст.Оказался подшипник ШРУСы нормальные.

 

[Rebus77]

Не, канавки под шарики на "гранате" НЕнормальные. Не было вчера времени собрать изучить, только отмыл. Третья сила, это возможно какой то "рычаг", когда его клинит.

 

[WRH2E]

Ты хоть раз ШРУС разбирал/собирал ? В чём ненормальность канавок ? Дай фото !
Про третью силу я своё предположение уже сказал.
Как работает ВНУТРЕННИЙ ШРУС ?

 

[AlexTDI]

Забавно.
Так ты подумай,всё же,почему он с палки слез.Ему помогла третья сила,а сам ШРУС может быть хорошим.
Сам сейчас менял ШРУСЫ,стоял хруст.Оказался подшипник ШРУСы нормальные.

У меня тоже с палки слез но не выскочилсоскочил, когда после снятия полуоси, менял сцепление, пытался поставить назад, при этом кольцо стояло, не лопнувшее