Какие достойные мастер-киты для АКПП 096 CFF сейчас есть?
- Автор темы Фил-2000
- Дата начала
- Ответы 29
- Просмотры 11К
-
- Теги
- акпп 096
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 40 952
- Реакции
- 7 925
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Дъмитръ написал(а):
Не, Дим, Inner Plates - это фрикционы, Outer Plates - кольца. Inner - это потому, что зубья у них внутри, а Outer - у колец зубья снаружи.
В общем, если никто ничего путного не ответит, когда буду разбирать - попробую выловить размеры эти, чтобы понять, что это означает.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 40 952
- Реакции
- 7 925
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Еще вопрос, други, по поводу гайки на ведущей шестерне
Почему то, в мануале написано, что для откручивания-закручивания нужно использовать 6-и гранник на 22 (на картинке из мануала ниже пометил жёлтым). Хотя, если я нарыл верную информацию, по правильному нужен ключ Spline M22. Второе название - XZN M22. Верно?
Только вот хрен где его, даже в Москве, найти....
Находится максимум 6-гранная голова JTC-648822 ударная HEX 3/4 x H22 (может, пригодится кому, на форуме несколько раз вопрос встречал, где ключ подходящий найти. По этому номеру находится в нескольких интернет-магазах, около 1 ТыР стоит).
Почему то, в мануале написано, что для откручивания-закручивания нужно использовать 6-и гранник на 22 (на картинке из мануала ниже пометил жёлтым). Хотя, если я нарыл верную информацию, по правильному нужен ключ Spline M22. Второе название - XZN M22. Верно?
Только вот хрен где его, даже в Москве, найти....
Находится максимум 6-гранная голова JTC-648822 ударная HEX 3/4 x H22 (может, пригодится кому, на форуме несколько раз вопрос встречал, где ключ подходящий найти. По этому номеру находится в нескольких интернет-магазах, около 1 ТыР стоит).
Семён-механик
Участник
Фил-2000 написал(а):
Нет. не правильно понимаете. Это длина опорной трубы (supporting tube). Деталь 097 323 455 B длиной 64,9 ставится на коробки с кодом APE,CBZ,CFC, CFH,APB,CFA, CFF. Деталь 097 323 455 длиной 72,3 ставится на коробки ARO,CCA,CFD,CFK. Пакет B2 "ставится" на эту опорную "кастрюльку без донышка" общая длина пакет+труба не должна менятся, соответственно получается обратная зависимость, чем толще пакет тем короче опорная труба.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 40 952
- Реакции
- 7 925
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Семен, раз такие тонкости знаете, может, развеете моё сомнение еще в одном моменте?
В планетарке, в задней её части, есть внутри резиновое уплотнительное колечко. А также имеются одинаковые проточки, одна в 2-х мм от торца, а вторая - глубже, миллиметрах в 10-12-и. У меня колечко стояло в первой проточке. Но, т.к. до меня в коробку лазили, у меня нет уверенности, что это правильно, т.к., по сути, оно там ничего вроде как и не уплотняет. А вот если поместить колечко во вторую проточку - очень даже уплотняет малый ведущий вал, который является осью для планетарки. Так где правильно всё же колечко должно стоять? Ни один из имеющихся у меня букварей ответа на этот вопрос не даёт. При этом, конечно, в ближней проточке колечко когда стояло, коробка работала. Но вот - насколько корректно? Эльзу никак запустить не получается, да и не уверен я, что и там этот нюанс отражён. Что говорит практика?
В планетарке, в задней её части, есть внутри резиновое уплотнительное колечко. А также имеются одинаковые проточки, одна в 2-х мм от торца, а вторая - глубже, миллиметрах в 10-12-и. У меня колечко стояло в первой проточке. Но, т.к. до меня в коробку лазили, у меня нет уверенности, что это правильно, т.к., по сути, оно там ничего вроде как и не уплотняет. А вот если поместить колечко во вторую проточку - очень даже уплотняет малый ведущий вал, который является осью для планетарки. Так где правильно всё же колечко должно стоять? Ни один из имеющихся у меня букварей ответа на этот вопрос не даёт. При этом, конечно, в ближней проточке колечко когда стояло, коробка работала. Но вот - насколько корректно? Эльзу никак запустить не получается, да и не уверен я, что и там этот нюанс отражён. Что говорит практика?
Семён-механик
Участник
Про это колечко (o-ring) вопрос?
Практика говорит, что на таких пробегах даже от резинового колечка на сопрягаемойстальной поверхности след остается.
Картинка из книги по ремонту этой коробки от ATSG, там на нюансы внимание обращены, но
в ней ничего нет про то в какую проточку колечко вставлять. Если присмотреться, то колечко в проточке ближе к торцу.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 40 952
- Реакции
- 7 925
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Семён-механик написал(а):
Да, про него..
Я, когда разбирал, снимал на камеру, и на видео сумел разглядеть, что да, именно в проточке ближе к торцу стоит. Туда и поставил..
А на валу не видно ничего, как ни странно..
Спасибо!
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 40 952
- Реакции
- 7 925
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Dimidroll написал(а):
Когда разобрал - понял, что незачем!..
Ежели под ней подшипник цел. А он - цел. Так что - деньгу на ключ шестигранный на 22 просто так потратил, без надобности. 
А до того, почти во всех постах, посвященных переборке этой коробки, эту гайку зачем то откручивали. Я ж сперва прочел всё, что нашел, теоретически, так сказать, подковался, запасся инструментом, какого не хватало, а потом уже - полез...
