чем заменить заглушку помпы VAG049 121 099 аналоги

[vwjetta2]

Всем привет!

Приключилось недоразумение, начала подтекать заглушка (VAG 049 121 099) водяной помпы (VAG 037 121 005 C), по периметру. И помпа и заглушка в идеале, менял помпу в 12 году. Попытался ее подзабить поглубже, безуспешно, так же сочится...
Заглушки VAG 049 121 099 нигде нет в наличии, срок ожидания 17-30 дней с большой долей отказа, и цена 110-150р

Сегодня измерил отверстие, где она находится: 24мм. Попытался найти аналоги, нашел VAG N011 914 10 (Febi 08390). Подойдет-ли?

И вообще, какова технология замены? герметиком стоит промазать? как вынуть старую, или оставить там, а эту второй забить (глубина отверстия, где заглушка находится, позволяет), в таком случае и ОЖ не надо будет сливать

спасибо!

 

[WRH2E]

Всё делается индивидуально соображалке.Представь что ты в пустыне,а в арсенале любой материал для ремонта и нет в округе никого.

 

[vwjetta2]

если никаких деловых советов не последует, обязательно так и поступлю!

 

[WRH2E]

Ненадо ждать при таких мелочах.Сделал и забыл.

 

[Alexsei32]

И вообще, какова технология замены? герметиком стоит промазать?

если честно, то такими вещами мало кто занимается, обычно меняют помпу.

 

[popov2]

И вообще, какова технология замены

какая замена заглушки?! это сальник потек.устранишь течь из под заглушки,антифриз пойдет в подшипник.меняй помпу!

 

[vwjetta2]

какая замена заглушки?! это сальник потек.устранишь течь из под заглушки,антифриз пойдет в подшипник.меняй помпу!

помпа прошла всего 130тк. И по эксплуатации ее работа не вызывает нареканий...

потекла обведенная на картинке заглушка




ПС а сальник находится чуть выше, и течь, в таком случае, начинает из квадратного отверстия. Насколько я понимаю, эта заглушка, предохраняет деталь от раскола при заморозке ОЖ - ее выдавливать должно в таких случаях

ТО popov2: когда потечет аналогичная заглушка блока, ты блок менять будешь? Не, не, лучше авто сразу, что мелочиться

Коллеги, тему можно закрывать!

 

[vwjetta2]

Ненадо ждать при таких мелочах.Сделал и забыл.

я не жду...заказал, должны через пару дней привезти...

 

[kudrik]

Прикольная тема. Жалко, что не первое апреля.

К vwjetta2. ты сам-то хоть пытался глазом глянуь на помпе - как устроены каналы под этой заглушкой. Тем более, что форм этих заглушек -- несколько видов и диаметров.
Какая нафиг разморозка, КАРЛ !!!! Это же не зима, 41-й год.....

А цель заглушки одна - это всего-навсего крышечка контрольной наполнительной камеры(капельник).
Своего рода маркетинговый компромис. Менять-не-менять. Чтобы клиенты не бодались за каждую случайную ВИСЯЧУЮ капельку.

Об чём тебе и сказал попов2.

Т.Е. если камера переполнилась, и уже не успевает испарять капли -- значит менять помпу однозначно.

 

[popov2]

помпа прошла всего 130тк.

это не всего! тебе повезло что она и столько прошла.

в таком случае, начинает из квадратного отверстия.

вот устранишь течь из под заглушки,тогда и потечет из квадратного отверстия. при замене заглушки можешь даже антифриз не сливать B)

.заказал, должны через пару дней привезти..

выброшеные деньги. лучше бы помпу заказал.

 

[kudrik]

....устранишь течь из под заглушки,тогда и потечет из квадратного отверстия.

+1
"Ежели в одном месте чего убудет, то в другом — присовокупится»....(Михайло, СПБ)

 

[vwjetta2]

то количество ОЖ, которое капает из-под заглушки даже на холодном неработающем двигателе, с лихвой наполнило бы "капельник", и за ночь начало бы лить через квадратное отверстие.

пс и если исходить из Вашей логики, то почему заглушка подтекает? ведь это всего-лишь дно капельника, и давления там нет, т.к. пар от случайной капли должен свободно выходить, видимо через квадратное отверстие

ППС 130ткм для оригинала мало, не надо сравнивать с говNом за 600-900р. Оригинал заглушки стоит 30р, феби 19р.

 

[popov2]

ППС 130ткм для оригинала мало, не надо сравнивать с говNом за 600-900р. Оригинал заглушки стоит 30р, феби 19р.

значит тебе не повезло

и если исходить из Вашей логики,

это не логика,а всего лишь знание устройства помпы.
можешь начинать заказывать помпу.

 

[popov2]

спецом для упрямых обрати внимание куда выходит спичка из квадратного отв.в полость под заглушкой.

 

[vwjetta2]

очень наглядно! спасибо!

пс но тогда совсем не понятно, что происходит в моем случае....про подтекание непосредственно самой заглушки без давления, если она сидит внатяг...

ппс поменять успею, она 3-5 тыщ стоит, пока не тороплюсь...

 

[Alexsei32]

а ещё попадались помпы с отверстием Ф2-3мм в этой заглушке. сфоткал бы, да неделю назад сдал 400 кг металлолома накопившегося за год.

 

[popov2]

пс но тогда совсем не понятно, что происходит в моем случае....про подтекание непосредственно самой заглушки без давления, если она сидит внатяг...

по идее не должно из под нее течь.
а точно из под заглушки течет? может по разъему?достань заглушку и посмотри конкретно откуда.
чтобы достать заглушку нужно ударить в ее край,она вывернется в посадке на ребро и плоскогубцами ее достанешь.

 

[vwjetta2]

в том-то и прикол, что течет именно из-под заглушки! я взял головку на 13 и пару раз ударил по ней, заглушка стала в небольшой перекос, лить стало сильно, потом еще чутка ее заглубил и выровнял, все прекратилось...утром вышел, ни капли под машиной, проехал сегодня около 70км, несколько раз останавливался, все сухо! что за хня?!

пс а через квадратное отверстие вообще ни капли, ни разу не выходило, при том условии, что последние дней 5 именно под заглушкой лужа была!

 

[vwjetta2]

и вообще тогда становится непонятным, зачем заглушку VAG 049 121 099 продавать отдельно, при том условии, что данный номер, кроме как к помпе, нигде не бъется!

помпа не разборна, не ремонтнопригодна, заглушка с ОЖ в штатных условиях не контактирует...нах может понадобиться ее менять или вынимать???

 

[popov2]

ни капли под машиной, проехал сегодня около 70км, несколько раз останавливался, все сухо! что за хня?

без понятия !
из области фантастики.кроме дырки в корпусе вместе посадки заглушки,ничего на ум не приходит
или забито--отсутствует отв. в квадратной дырке.