Опорная втулка рулевой рейки Рейка TRW ЭГУР Поло 9n

[autovaz666]

Всех с праздником!

Года 2 назад перебирал переднюю подвеску,менял абсолютно все;все шаровые,рулевые,стойки,аммортизаторы,опорники,сайлентблоки,и прочее...а сейчас вылез стук с рейки

рейка TRWшная,ЭГУР

Вопрос по допускам-посадкам в сопряжении втулки правой и "скалки"

Читал на форуме,ребята говорят разные вещи,кто говорит делать натяг в 2 десятки (из опыта скажу такие натяги ваще молотком не забьешь),кто говорит что делать зазор в 1 сотку...(сотка ощущается руками,а уж кочка сразу сделает свое дело)

Вопрос к спецам таков.Какой допуск-посадка должен быть между втулкой-скалкой,как чувсствительно должна ходить эта втулка по скалке(очень плотно,или тук-тук-тук))

Второй вопрос:материал из которого делать втулку?????фторопласт,полиамид-6 (он же капролон),а еще видел какой-то полиамид графитовый(который якобы превышает все качества капролона,со слов барыги на рынке)

Подскажите дельный совет.


с уважением Владимир г.Пенза

 

[TPN]

Есть небольшой опыт по "механике". Точили из капролона (белого), серый с графитом вроде как лучше, но его не было в наличии. Внутренний диаметр подгонял уже на забитой втулке по месту, при помощи ручной развёртки на 22. Угадать изначально нужный внутр. диаметр (до соток) весьма проблематично, т.к. при запрессовке ситуация меняется. Подгонял до сотояния, когда "скалка" могла перемещаться во втулке под собственным весом при вертикальном положении. Ещё сильно влияет нагрев корпуса от выхлопной, если нет экранов.

 

[мастер]

В своё время заменил заводскую (она делала тук-тук) на фторопласт.Машина правда была Москвич-41.Полностью доверился токарю... и тот поймал натяг Незапресованная втулка двигалась по рейке легко,а поставленная в трубу обжалась до нужного размера ."Скалка" перемещалась с незначительным усилием,т.е от руки.Руль туже не стал,стуки полностью пропали.

 

[danmen]

Вот здесь: https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=1...p;#entry3566381
в предпоследнем сообщении есть номера рем комплектов поршеньков с опорными втулками.
По ним не пробовал заказать для своего вина?

 

[Smearu]

для втулок можно
капролон
фторопласт
зедекс 100К

вытачивали на мой VW и на форд фиеста

индикатором внутри рейки промерять +3 сотых
от диаметра вала -3 сотых

запрессовывается нормально, внутренний протачиваем развёрткой не до чистого, а где -то на 50% развертки - на месте.
дальше выпрессовываем. переворачиваем выточенный конус наоборот и на станке снимаем около 1 сотой. Далее снова запрессовали и вал внутрь.
В нашем случае, капролон - работает почти нормально. Слегка туговато, руль из малых углов не возвращается.

по поводу холода и тепла
на зедексе, при всех его замечательных свойствах, он любит обжимать на морозе шток, изапрессовка может не удержать.

Засверлил три отверстия, по координатам трёхлучевой звезды, как у МБ. Винтики на 3 или на 4 посадил на герметик, нарезав резьбу, разумеетс..
С завода, обычно, втулки имеют или защёлки, или стопорное кольцо, на неоригинальных в основном.