Троит двигатель GU на Jetta 1,8 помогите разобраться
jettatore
Завсегдатай
Около пневмопривода ВЗ, на карбе есть небольшое отверстие.
В нем находится втулка, которую надо выбить постукиванием
молотка при помощи стержня подходящего диаметра.
Далее, что-бы вынуть пневмопривод два варианта:
1 - откручиваешь, и снимаешь термопривод ВЗ, вынимаешь пневмопривод.
2- откручиваешь винт (ключ - внутренний шестигранник) расположенный на
конце штока, выходящего из пневмопривода ВЗ. Количество оборотов
на которое отвернул винт лучше запомнить, или записать. Вынимаешь
пневмопривод.
Ставишь в обратном порядке.
В нем находится втулка, которую надо выбить постукиванием
молотка при помощи стержня подходящего диаметра.
Далее, что-бы вынуть пневмопривод два варианта:
1 - откручиваешь, и снимаешь термопривод ВЗ, вынимаешь пневмопривод.
2- откручиваешь винт (ключ - внутренний шестигранник) расположенный на
конце штока, выходящего из пневмопривода ВЗ. Количество оборотов
на которое отвернул винт лучше запомнить, или записать. Вынимаешь
пневмопривод.
Ставишь в обратном порядке.
Павлентий
Бываю редко
- Сообщения
- 4 646
- Реакции
- 686
- Город
- г.Мурманск
- Авто
- vw bora 1999 1,8 AGN 4motion, vw passat 1991 1,8 RP(продан), vw jetta 1986 1,6 ez (продана)
привет,у меня похожая проблема,при заводке холодного двигателя его колбасит,потом выравнивается,но непонятнее всего то,что все системы проверены,работают,заслонка приоткрывается и всёравно колбасит,не пойму в чём дело
Golfstranger
Участник
bizon22 написал(а):
попробуй отрегулировать пул-даун, похоже, в нем, вернее, в его зазорах загвоздка..
Павлентий
Бываю редко
- Сообщения
- 4 646
- Реакции
- 686
- Город
- г.Мурманск
- Авто
- vw bora 1999 1,8 AGN 4motion, vw passat 1991 1,8 RP(продан), vw jetta 1986 1,6 ez (продана)
Да,так и есть,от него многое зависит,ставил ханс прайс,хватило на пол года,счас стоит оригинал,не колбасит,но идеально настроить всё же не могу.
офф-уж поднадоели эти пулдауны,охота чего-то нового,но кризис
офф-уж поднадоели эти пулдауны,охота чего-то нового,но кризис