Venta Акпп умерла

  • Автор темы sherih
  • Дата начала
  • Ответы 7
  • Просмотры 3К

sherih

Завсегдатай
Сообщения
51
Реакции
3
Город
Н.Новгород
Авто
G2 PN 1.6 2ее / Shkoda Fabia 2001 1.4 AUA / G3 1994 1.8 ABS АКПП
Всем добрый вечер ! Проблемка такая - Venta 92г. 1,8 автомат. коробка работала нормально без проблем, месяц назад стоя на светофоре стала как то поддергиваться, трогаясь с места не большой пинок и ВСЕ не ТУДА и не СЮДА, появилось толи жужание толи стрекотание подумал подшибник гены или натяжной умирает, в итоге зудит в районе маховика, Масло темноватое но вроде без примесей и гари, до меня коробку ремонтировали.
ошибки 00652- контроль включения передачи
27-10 недостоверный сигнал - непостоянно
Посоветуйте что делать !
 
В разделе диагночстики есть тема на росстек.Почитай её. Но боюсь читать ты не любитель.
 
WRH2E написал(а):
В разделе диагночстики есть тема на росстек.Почитай её. Но боюсь читать ты не любитель.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Про ошибки примерно понял, но что так вижит-стрекочет, с эбу и без ехать не хочет.
 
механическое повреждение.
Насос, Гидротранс, пакеты, планетарка, шрусы.

начни с простого, со шрусов. Если вал не крутится, то ремонт коробки.
 
Как вариант:
Резко перестала ехать, т.к. пропало давление масла внутри АКПП. А т.к. коробку уже снимали/ставили возможно повредили "вилку" на валу гидротрансформатора (бублика), которая вращает шестеренку масляного насоса. Как это определить: на работающем двигателе откручиваешь контрольную пробку снизу коробки. Если насос исправен, у тебя ничего из отверстия вытекать не должно. Если насос неисправен, то из контрольного отверстия вытечет литра 2,5 масла, также как на незаведенном моторе.
А далее снимать коробку и убедиться в этом воочию.
 
Спасибо за совет. Завтра попробую.
А контрольная пробка находится на блоке ? Ведь на 096
Поддон глухой не как на 01.
 
Тогда смотри по щупу: замеряешь на незаведенной машине, потом на заведенной. Если уровень упал до нормы, то все ок. Если остался неизменным, то проблема с насосом или "бубликом", кот. приводит его в движение.
 
А проще снять поддон, увидеть что фильтр забит. Масло не просасывается в насос и отсюда характерный звук. Потом снять коробку и посмотреть что в ней сгорело. Поменять сгоревшие элементы и найдя причину, устранить ее.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу