шестерня спидометра шестерня спидометра

andreynt1

Завсегдатай

Сообщения

55

Реакции

1

Город

Н-Тагил

Авто

VW pasad 1.9 b4 afn 1996

• 25.03.2009

• #21

Рипа/39 написал(а):

ну не знаю... Это придётся главную передачу разбирать? Как туда шестерню поставить не разбирая? Никогда не разбирал на переднеприводных... Желаю удачи!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну что то я совсем с толку сбился!
Влад говорит выше что можно поставить привод не снимая коробки или я его не правильно понял?Даже кто то на форуме писал что в сервисе поменяли часа за 2 за 2 т.р
Я так прикинул --получается я фланец гранаты достою а он ведь длинный заходит прям в саму коробку так вот там и должно мыть место чтоб развернуть-надеть кольцо и привод между картером -корпусом коробки и самой планетаркой и если рейку снять то должно получится?

это мои мысли может я и неправ-это моя теория
хоть кто нибудь подтвердите я прям не знаю на что мне настраиваться

 

Рипа/39

Постоянный участник

Сообщения

33

Реакции

3

Город

РФ, Калининград

Авто

VW Passat Variant GL 1.9 TD (AAZ) 1992 г. VW Golf-II GL 1,6 дизель, автомат, 1986 г.

• 26.03.2009

• #22

он заходит в коробку шлицами в дифференциал (поз. 1 на рис.) А шестерня (поз. 17) не пролезет через сальник (поз. 3) Может там как-то легко половинится главная передача? Незнаю, не помню...

 

Kost@

kmg

Сообщения

1 916

Реакции

34

Город

40.RUS

Авто

Сhe Lacetti VAG

• 26.03.2009

• #23

У меня тоже похоже что то там слетело, так ка спидометр перестал крутиться

Причем это произошло после замены сальника диференциала в мастерской
Снимаю датчик, вывешиваю правое колесо, вставляю в в морковку натфиль четырехгранный, включаю скорость -
нафиль крутиться, но стоит его придержать рукой он останавливается и где то внутри проскальзывает шестерня,
Чуть выкрутил морковку вверх - зацеп хороший....
Блин что это

И кто первый туда полезет?????
Пишите !!!!
Проблема есть

 

Рипа/39

Постоянный участник

Сообщения

33

Реакции

3

Город

РФ, Калининград

Авто

VW Passat Variant GL 1.9 TD (AAZ) 1992 г. VW Golf-II GL 1,6 дизель, автомат, 1986 г.

• 26.03.2009

• #24

Вот она и проскальзывает... Когда кольцо стопорное слетает... шестерня скользит на валу за счёт густого масла... Снимайте боковую крышечку, со стороны рейки и смотрите, что там....

 

andreynt1

Завсегдатай

Сообщения

55

Реакции

1

Город

Н-Тагил

Авто

VW pasad 1.9 b4 afn 1996

• 26.03.2009

• #25

Рипа/39 написал(а):

Вот она и проскальзывает... Когда кольцо стопорное слетает... шестерня скользит на валу за счёт густого масла... Снимайте боковую крышечку, со стороны рейки и смотрите, что там....

Нажмите, чтобы раскрыть...

А что за кольцо под номером 18 -это и есть стопор привода спидометра?
или это подшибник?
и подскажите привод держится на диференциале за счёт чего?там какие нибудь канавки есть?

 

Рипа/39

Постоянный участник

Сообщения

33

Реакции

3

Город

РФ, Калининград

Авто

VW Passat Variant GL 1.9 TD (AAZ) 1992 г. VW Golf-II GL 1,6 дизель, автомат, 1986 г.

• 27.03.2009

• #26

18 — подшипник дифференциала.
Тут вообще упрощённый рисунок. Шестерня фиксируется тонким угловым кольцом, как я описывал выше в этой ветке... по крайней мере на Гольфе-автомат.

 

Лёпа

Просто заглянул

Сообщения

1

Реакции

0

Город

Донецк, Украина

Авто

VW Golf 2, 1.6, 1985

• 14.04.2009

• #27

За год я меняю уже вторую морковку. Обе слизались на вершинах зубьев примерно на половине ширины зубчатого венца.
Из-за чего это может быть? Поставить новую - не проблема. Хочу найти причину такому быстрому износу.

 

krott77

Просто заглянул

Сообщения

1

Реакции

0

Город

Россия, Москва

Авто

VW Golf 1.8 abs 1992

• 23.04.2011

• #28

ну чего кто лазил или нет?
таже проблема
что делать?