Охлаждающая жидкость пара вопросов

1. При движении по трассе (120-170) - температура в норме. В городе в пробках начинает подниматься до 100. Выше не поднималась.
После выключения мотора и включения через 10 минут датчик температуры показывает почти у красной зоны. Потом медленно приходит в норму.
Это нормально или есть какая-то проблема?

Нажмите, чтобы раскрыть...

2. Климатроник. На авто при установленных 24 грудасах через какое то время начинает гнать холодный воздух. Повышение до 28 практически не меняет ничего. Только кратковременное включение режима HI приводит температуру в норму. Что это такое?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Siroga написал(а):

Не работает система AfterRun либо забит радиатор. AfterRun проверяется просто - после выключения зажигания провод с датчика замкнуть на массу - вентилятор должен крутиться. Радиатор промыть в любом случае - это так же полезно, как пить витамины.

Нажмите, чтобы раскрыть...

BigB написал(а):

Siroga написал(а):

Не работает система AfterRun либо забит радиатор. AfterRun проверяется просто - после выключения зажигания провод с датчика замкнуть на массу - вентилятор должен крутиться. Радиатор промыть в любом случае - это так же полезно, как пить витамины.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Что за afterrun можно поподробнее.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Siroga написал(а):

BigB написал(а):

Siroga написал(а):

Не работает система AfterRun либо забит радиатор. AfterRun проверяется просто - после выключения зажигания провод с датчика замкнуть на массу - вентилятор должен крутиться. Радиатор промыть в любом случае - это так же полезно, как пить витамины.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Что за afterrun можно поподробнее.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Когда ты глушишь двигатель, циркуляция ОЖ прекращается. А двигатель еще очень горячий, происходит перегрев ОЖ, находящейся в блоке цилиндров. Чтобы этого не происходило, на блоке стоит датчик. Как только температа блока повышается, он включает вентилятор. ОЖ в радиаторе остывает, и начинает естественным образом медленно циркулировать в системе охлаждения (конвекция). Таким образом предотвращается перегрев двигателя после остановки. Если радиатор забит, то охлаждение происходит очень плохо, и циркуляции почти нет.

Если система не работает, то будут те симптомы, что ты описал - через несколько минут после остановки двигателя температура ОЖ превышает норму.

Нажмите, чтобы раскрыть...

BigB написал(а):

Как датчик этот найти?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Siroga написал(а):

BigB написал(а):

Как датчик этот найти?

Нажмите, чтобы раскрыть...

ETKA в зубы и вперед. Я твой движок не знаю.

Нажмите, чтобы раскрыть...

BigB написал(а):

Вот есть мнение, что
то дополнительная электрическая помпа, которая прокачивает ОЖ после остановки двигателя.
Кто что думает?

Нажмите, чтобы раскрыть...