Закоротил АКБ и ЭБУ. ЭБУ перестал выходить на связь Fabia CFN 1,6 2013г

[s1ned]

По глупости, когда снимал +клемму аккумулятора задел ключом металлический корпус ЭБУ, прошла искра. Ни один предохранитель не сгорел, одно реле начало щелкать, его заменил, но машина так заводиться и не стала - стартер крутиться.

Отвез дилеру, все проверили и приговорили ЭБУ, т.к. оно никак не выходило связь.
Встрытие ЭБУ (03С0906014 AJ) не показало никаких повреждений, следов гари.

Как лучше поступить в данной ситуации, чтобы не платить 30тр за новый ЭБУ.
Есть ли электронная схема этого устроиства, чтобы электрик мог прозвонить плату, найти проблему, если она есть?

Спасибо

 

[Pierburg]

скорее всего выгорел массовый провод, смотрите от корпуса до разъема и дальше по проводам. Корпус блока на массу звонится?

 

[s1ned]

скорее всего выгорел массовый провод, смотрите от корпуса до разъема и дальше по проводам. Корпус блока на массу звонится?

в мастерской дилера шкоды 3 часа смотрели машину, прозванивали все предохранители - все хорошо с проводкой.
Что интересно, я снимал аккумулятор пробуя скинуть ошибку, которая с периодичностью в полгода появляется - ошибка датчика оборотов каленвала, из-за чего АКПП ведет себя не совсем адекватно. На этот раз надоело, решил попробовать аккумулятором сбросить и наломал дров.
Так вот когда я привез машину, они увидили эту ошибку (с их слов), значит ли это, что информация об ошибках храниться на в ЭБУ?

 

[Pierburg]

она может храниться в блоке акпп

 

[progrommist]

Было пару лет назад-коротнули корпусом ЭБУД на плюс аккума. Выгорело две дорожки массы внутри блока. Восстановили дорожки, но через пару дней авто приехало взад со сгоревшим драйвером моторчика ДЗ.

 

[ten70]

Автоскан нужен, а не результаты как поглазел, понюхал или на зуб попробовал.