Touran 2,0 TDI BMM Подозрение на дизель в масле

Ronis написал(а):

Спасибо, но что-то не нашел я там о параметрах в 23 группе.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Example
If there is air inside the pump/injector, the
solenoid valve needle has a low resistance
when it closes. The valve closes quickly
and the BIP is earlier than expected.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Interista1908 написал(а):

Читайте внимательно, размышляйте. Или думаете, что там открытым текстом написано "группа 23 по китайскому шнурку"

Под рукой только английская версия, будет время скину из русского перевода

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexTDI написал(а):

посмотрел, но каким боком это к 23 группе относится????

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexTDI написал(а):

Прожиг. Сажевого идет за счет дополнительного впрыска соответственно если топливо не сгорело оно может попадать в картер.

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexTDI написал(а):

В нф точно такая же игла как в старых дизелях и впрыскивается точно так же только давление не из тнвд а из самой форсунки идет

Нажмите, чтобы раскрыть...

J@ZZ написал(а):

см.выше

Нажмите, чтобы раскрыть...

Alexander.k написал(а):

23 группа это не БИП?

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexTDI написал(а):

что такое бип?
вмм мотор, самый простой, и самый маленький,
пара шлангов за мотором стоит, а так такой же как 1.9

Нажмите, чтобы раскрыть...

Interista1908 написал(а):

Читайте пособие по программе SSP для двигателя 1.9 НФ.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Процесс впрыска происходит по сигналу блока управления
двигателя на электромагнитные клапана насос-форсунок. При
этом возникает магнитное поле, ток увеличивается и клапан
закрывается.
При посадке иглы клапана в гнездо возникает резкий перегиб
в кривой изменения тока.
Этот перегиб обозначается как BIP (сокращение от
английского “Beginning of Injection Period”, что означает
“Начало впрыска топлива”) .

Нажмите, чтобы раскрыть...

Interista1908 написал(а):

...BIP...

Нажмите, чтобы раскрыть...

WRH2E написал(а):

Давайте же вести разговор на грамотном русском техническом,либо переходим на язык производителя,немецкий.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Interista1908 написал(а):

Когда меняли топливный фильтр?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Interista1908 написал(а):

Я понял)
Тогда не советую педаль в пол жать, так весь бак может в картер уйти.

Нажмите, чтобы раскрыть...

<МИХАСЬ> написал(а):

замена уплотнений (колечек) насос-форсунок. Менять лучше все 4 скопом?

Нажмите, чтобы раскрыть...

slawka02 написал(а):

Не, одну резинку, на одной форсунке.
А смысл такого действа?
Все, конечно. Или не трогай ничего. ))
Ремкомплекты.

Нажмите, чтобы раскрыть...

<МИХАСЬ> написал(а):

Всем благодарность за участие, несколько уточняющих моментов по коментам:

***
Топливный новый, замена вместе с масляным ТО.

***

По сажевому.
Процесс прожига не запускается, т.к. количество сажи 73 (гр. 068), максимум для включения процесса прожига - 60. (данные на октябрь 2014 года, после этого не замерял данную группу)


***

Мне как раз через 2 недели предстоит вояж на юг по М4, рекомендуете "тапку" не давить? (катаю туда раз в год, с радар-детектором, внушительную часть пути иду в режиме 140-150 км/ч).

***

В итоге склоняюсь начать копать с меньшего из возможных зол, замена уплотнений (колечек) насос-форсунок. Менять лучше все 4 скопом?

Нажмите, чтобы раскрыть...

<МИХАСЬ> написал(а):

Я про все 4 форсунки имел ввиду...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Все, конечно.  Или не трогай ничего. ))
Ремкомплекты.

Нажмите, чтобы раскрыть...