VW Sharan 1,8 ajh проблема с двигателем

[silent2938]

мужики помогите после переборки головы мой шарик весело затарахтел и благополучно проработал пол часа после чего заглох при выезде из гаража
провел диагностику и вот
Контроллер 01: Двигатель Описания: Нет
Номер детали контроллера: 06A 906 018 BT
Компонент и/или Версия: 1.8L R4/5VT MOTR HS V04
Код ПО: 04000
Код СТО: WSC 01236
VCID: 75EBF6A44F7798B6B75-4B18
8 ошибок найдено:

01249 - Форсунка цилиндра 1-N30
29-00 - короткое замыкание на массу
01250 - Форсунка цилиндра 2-N31
29-00 - короткое замыкание на массу
01251 - Форсунка цилиндра 3-N32
29-00 - короткое замыкание на массу
01252 - Форсунка цилиндра 4-N33
29-00 - короткое замыкание на массу
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299
P1435 - 35-00 - короткое замыкание на массу
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112
P1421 - 35-00 - короткое замыкание на массу
01247 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80
29-00 - короткое замыкание на массу
01262 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75
29-00 - короткое замыкание на массу

Готовность: ВЫКЛ
подскажите с чего начать?

 

[maxt256]

Провода под капотом смотреть...

 

[vw-vod]

все эти реле, клапана, форсунки имеют общий +(плюс), к этому списку реле топливного насоса, топливный насос, нагрев лямбды, датчик распредвала, расходомер.
может провод на лямбду от прикосновения к гарящим деталям оплавился и коротнул?
питающая цепь идет с предохранителя №14 на 20А через реле топливного насоса.

 

[silent2938]

я тоже дошел сегодня до этой мысли что это предохранитель! тем не менее завтра посмотрю и отпишусь! Спасибо всем откликнувшимся