inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
- Сообщения
- 7 924
- Реакции
- 994
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- Фольксваген Поло седан CFNA, МКПП клима 2012 г.
Евгения159 написал(а):
ротор и статор намотанные из
Посоветуйте плиз! Сломался генератор
- Автор темы Евгения159
- Дата начала
- Ответы 27
- Просмотры 5К
-
- Теги
- генератор
ротор и статор намотанные из
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 859
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
Евгения159 написал(а):
Тогда, как уже писали выше, надо ремонтировать свой генератор. Скорее всего надо заменить реле-регулятор.
Евгения159
Просто заглянул
Думаете, нужно его ремонтировать... Не знаю, многие говорят, что после ремонта они долго не работают. Ладно, буду думать. Спасибо за советы!
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 859
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
Евгения159 написал(а):
Конечно! Только желательно знать, в чём проблема. Щётки -это расходный материал, в принципе.
Многие говорят и обратное.
Egorka161
Завсегдатай
- Сообщения
- 54
- Реакции
- 2
- Город
- Россия, Ростов-на-Дону
- Авто
- VW Golf Variant 4, 1,9 AXR, 2002г, 5-ти ступ. EUH
Летом 14-го ремонтировал свой генератор - замена подшипников, контактных колец и регулятора со щетками (Бош) - вышло чуть более 5 т. р. Правда снимал и ставил сам
kulibin.
Мастер советчик
Евгения159 написал(а):
Это всё зависит от того откуда руки растут у ремонтников, а также от качества применяемых запчастей. Лично я только за переборку родного, да и на деле может оказаться банальная замена щеток или шоколадки. А официалам в сервисе лишь бы деньги содрать, они вам и полмашины заменят из-за пропавшей зарядки.
u3max
Постоянный участник
Евгения159 написал(а):
Ремонт генератора, это не полная разборка двигателя. Деталь достаточно простая. Если бы Вы не были девушкой, а мужыГом рукастым, сами бы его починили. Я сейчас свой разобрал, подшипник гудит, там ничего сложного. Буквально 8 болтов раскрутить и генератор разобран.
Я бы на Вашем месте обратился в специализированный сервис по электрике. А по поводу не оригинала, генератор всё же сложнее чем такой элемент подвески, как шаровая. А китайцы и прочие всячески экономят на материалах, из которых делается запчасть. Вы бы не хотели эвакуировать машину за 1000км. от дома по причине выхода из строя китайского генератора? Однозначно чинить этот!