Решено Ошибка P0850 VW Multivan 2,0 CFCA 7HC не заводится, схема проводки

Диагноз

Просто заглянул
Сообщения
4
Реакции
1
Город
Россия, Мончегорск
Авто
VW 7HC Multivan 2.0 CFCA 2010
Уважаемые форумчане. Прошу помощи. Машина не заводится вообще.
Поймала ошибку и требует поставить селектор DSG в положение P/N, хотя и так в нем стоит, и это на дисплее отражается. Фото и то, что нашел по теме прилагаю. Вопрос такой - куда лезть и что искать? Есть ли схемка (не смог найти) проводки, чтобы найти разъемы и т.д. и т.п. и прозвонить?
 
vin давай, будет схема. С круглого разъема мехатрона в блок бортовой сети идет провод P/N сигнал. На схемах никак не подписан, просто провод. Сам мехатрон все положения селектора получает по шине.
Был недавно Тигуан с 0BT, который никак не хотел заводиться и ошибок не писал вообще. Все на связи, все читается. Разъем на мехатрон был наполовину приоткручен и бортнетс не видел разрешения на запуск от коробки.
Ссылку свою сам-то смотрел, многодетный? :)
 
Да, уж, со ссылкой косяк :wall: Ошибки Р0850 и Р068А. VIN WV2ZZZ7HZBH022256. Спасибо за помощь.
 
Диагноз написал(а):
Да, уж, со ссылкой косяк :wall: Ошибки Р0850 и Р068А. VIN WV2ZZZ7HZBH022256. Спасибо за помощь.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Рано говорить спасибо. Никто специфичные ошибки производителя искать не будет вам. Полный скан без сокращений.
 
Спасибо говорить никогда не рано, поздно-бывает. Скан ошибки вот.
Еще раз спасибо ;)
 
Вот схема. Я бы проверил массу от селектора
 
P068A ECM Power Relay Load Circuit (J271) De-Energized Performance Too Early


 
Автор, если еще актуально


228711_001.jpg



228711_002.jpg



228711_003.jpg



228711_004.jpg



228711_005.jpg



228711_006.jpg



228711_007.jpg


Смотри блоки измеряемых 01, 02 адресов статус разрешения пуска. Замок зажигания на Т5 деревянный, клемма 50 приходит в ЭБУД и он уже активирует реле массой. Селектор не мучай, если на приборке все положения правильные, то и все остальные блоки получают то же самое. Концевик F319 только для блокировки ключа в замке в положениях, отличных от Р.
Из схем, я думаю, пригодиться больше №5, там пн-провод подписан. Что на нем мехатрон поднимает- не подскажу, нет такой машины пока. И ищи все диодной прозвонкой или цешкой, сигнальные каскады блоков лампочку на массе не особо любят.
Вот заскочил похожий
Каналы UDS движка и коробки:
Режим паркинг


228711_008.jpg


Режим реверс, ключ повернут на включение стартера


228711_009.jpg


Коробка: Состояние блокировки запуска "актив" в положениях Р и N, в других "деактив".
Блокировка рычага - сигнал педали тормоза.
Клемма 50, aus - выкл, ein- вкл.


228711_010.jpg
 
Здравствуйте, уважаемые форумчане. Наконец-то приехал мой электронщик, и машине поставлен диагноз-перетерлись между собой + на коробку и сигнальный от коробки на ЭБУ, отвечающий за передачу сигнала Р/N. После разъединения проводов и прозвонки появилось предположение, что сгорел электронный ключ в плате мехатроника. Повесили пока сигнальный на массу, машина заводится, но при движении ругается, т.к. видит, что включена Р или N постоянно. Варианты решения: 1. Купить что-то в мехатроник и заменить (еще не смотрел что и почем); 2. Сделать электронный ключ и завести сигнал на ЭБУ от селектора КПП.
Вот таки дела. Всем огромное спасибо за помощь, советы и схемы. Жду совета, если кто встречался с подобной проблемой.
 
Диагноз написал(а):
Здравствуйте, уважаемые форумчане. Наконец-то приехал мой электронщик, и машине поставлен диагноз-перетерлись между собой + на коробку и сигнальный от коробки на ЭБУ, отвечающий за передачу сигнала Р/N. После разъединения проводов и прозвонки появилось предположение, что сгорел электронный ключ в плате мехатроника. Повесили пока сигнальный на массу, машина заводится, но при движении ругается, т.к. видит, что включена Р или N  постоянно. Варианты решения: 1. Купить что-то в мехатроник и заменить (еще не смотрел что и почем); 2. Сделать электронный ключ и завести сигнал на ЭБУ от селектора КПП.
Вот таки дела. Всем огромное спасибо за помощь, советы и схемы. Жду совета, если кто встречался с подобной проблемой.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Всем привет! Кому актуально: машина та же VW 7HC Multivan 2.0 CFCA 2010. Клиент описал как многократный не запуск, щелчки есть. проверка подтвердила замену втягивающего. после установки стартера - молчок! на стартер не приходит плюс, ошибка р0850- реле блокировки стартера кз на плюс\обрыв. Проверены все цепи по реле. найден обрыв уже гнилого провода в одном сантиметре от разьема дсг (коричнево синий), он ведет сигнал П\Н к эбу двс через коричневую фишку в коробе под акб. провод номер 3 коричнево синий меняет в разъеме на выходе цвет на фиолетово черный и далее в моторный блок. Цитируя пост "Strelban
Отправлено: 16-01-2015 20:29" он с кучей схем выражаю всеобщую благодарность за такую инфу!!! итог эбу двс через этот провод не получая минус ( его я подавал через сопротивление, не дай бог что в мехе не спалить) блокировал оба реле ( на схемах \Strelban\ все видно). подавая минус мы получим разрешение запуска и другие болячки (ошибка 0851 - кз на минус) т.к. постоянно будет сигнал п\н. Совет - звоните тщательно этот провод между есуд и дсг.
"Чем глубже влез - тем больше инструмента" :hat: :wall:
 
Добрый вечер столкнулся с такой же проблемой .
Подскажите пожалуйста в итоге разобрались с этой ошибкой p0850
 
Диагноз написал(а):
Здравствуйте, уважаемые форумчане. Наконец-то приехал мой электронщик, и машине поставлен диагноз-перетерлись между собой + на коробку и сигнальный от коробки на ЭБУ, отвечающий за передачу сигнала Р/N....
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ужас !!! Машина 2010 года,а в 2015 уже протёрлась изоляция.
 
2017 Audi A3 2.0 передний привод.
WAUAUGFFXH1036469
Машина из США. Висит ошибка P0850, машина не заводиться с кнопки но заводиться если замкнуть реле стартера. При этом рычаг остается заблокированным, возле рычага мигает Р, если разблокировать нажав аварийную кнопку под рычагом то можно поставить на драйв но машина не едет.
Кто-то может подсказать какой пин на коннекторе посадить на землю, чтобы запустить с кнопки? Лучше конечно схему проводки
Спасибо
 
@Admin к сожалению схему проводки там не нашел. Нужно найти сигнальный провод с парк/нейтраль сенсора
 
@dima235 там лежат полные! электросхемы (2483 страниц)...
Current Flow Diagram (eng.)
Думаете там чего-то не хватает? :mda:

Fitting Locations (eng.)
здесь предохранители, реле, разьемы и пр. (287 страниц)...
 
@Admin схем много спасибо, не могу только найти что нужно. поиском пробовал, может кто-то может указать где искать?
 
Там,где сказал админ.При условии понимания схем.
Для начала тупо проверить с пристрастием проводку кнопки.
Описание ошибки полностью приведи !!!
 
@WRH2E
P0850 - обрыв датчика парк/нейтраль. Находиться от в мехатронике. Мехатроник был заменен на новый, ошибка осталась.
Схемы пересмотрел, нигде не смог найти упоминания об этом сенсоре. Как говорили люди выше от мехатроника должен быть сигнальный провод который садиться на землю когда машина в паркинге или нейтрали и если его посадить на землю то машина должна запуститься с кнопки. Проводка кнопки в порядке, зажигание включается но машина просит поставить в парк или нейтраль для запуска (стоит в паркинге)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу