При замене ГРМ не стал бы трогать прокладку.
А вот сальники меняю всегда, как ремень меняю.
Ну разумеется и ролики тоже, где гарантия что старый не даст клина.
Помпу тоже советую поменять при условии если есть деньжата на хорошую.
Если на хорошую нет - оставь старую, она моментом не сдохнет, начнет по чуть чуть капать, на холодну, потом и на горячую.
Меняю всегда все комплектом, потому как часто езжу на дальние расстояния от 5 000 до 10 000 км.
Сам понимаеш как в дороге неприятно будет заниматься этим же без гаража, подручных приспособ и запчастей.
Знаю не одного - меняют только ремень и все.
(потом, правда, кое кто и распредвал менял, но это другая история)
Удачи,
Юрий.
