Кадди 1,9 тди BJB нахолодную работает с перебоями

[Bobruk]

Кадди 1.9 тди BJB нахолодную работает с подтрающими перебоями. что то похоже когда в бензинки збоит одна свечя пухкает. минути 2 такой роботи и работает болие мение нормально но показатели 13 гр 1ц -0.56 2ц -0.28 3ц-0.20 4ц 2.99 23гр 1ц-28 2ц-26 3ц-30 4ц 8 форсунки менял местами, ставил другие разници некакой. распредвал гидрики менялись, контакти поджимались,свечи накала новые работают, грм менялся,компресию мерял во всех горшках 30, незнаю что и думать прошу помощи.

 

[Stiv40]

Сюдя по выложенным вам показаниям 13гр- что то не то с четвёртой форсункой.

 

[Bobruk]

форсунку ставил с 4 на 1 разницы неувидел, и ставил другую также, думал может медное кольцо пускает поставил прозрачный шланг на обратку но идет чистая соляра без булек. но по мере прогрева показатель 4 той форсунки падает и моментами приходит в норму 0.07

 

[slawka02]

Может быть вариант кривого шатуна.

 

[slawka02]

Что с маховиком?

 

[Bobruk]

маховик вроде ничего, неслышно, а шатун как вариант а как проверить бошку снимать ?

 

[Sergeygamer]

Кадди 1.9 тди BJB нахолодную работает с подтрающими перебоями. что то похоже когда в бензинки збоит одна свечя пухкает. минути 2 такой роботи и работает болие мение нормально но показатели 13 гр 1ц -0.56 2ц -0.28 3ц-0.20 4ц 2.99  23гр  1ц-28 2ц-26 3ц-30 4ц 8 форсунки менял местами, ставил другие разници некакой. распредвал гидрики менялись, контакти поджимались,свечи накала новые работают, грм менялся,компресию мерял во всех горшках 30, незнаю что и думать прошу помощи.

Компрессию на холодную меряйте,после ночи стоянки.

 

[Bobruk]

чтобы мерять компрессию надо авто собрать оно у меня в полу розобраном состоянии и загнать знакомим на ночь пусть сутреца измеряют. Но прежде чем ето все делать я еще хочу проверить метки грм заказал стопор кв и рв будет с понедельника. а чем черт нешутит может на станции промахнули на зуб а я махаюсь. я гдето на форуме читал в чувака похожие было, начял проверять грм, зафиксировал коленвал начял вставлять стопор рв а он невходит, открутил болти шестерни повернул в одну потом в другую сторону отверстия для фиксации нету, розпряг ремень выставил как положено и все стало супер. имею одну надежду на грм, если нет то ждет кучя проделаной роботи+затрат, либо продать ее нахрен в нагретом состоянии.

 

[Ronis]

Раз форсы местами менял и все то-же самое, мо стоит форсуночный жгут прозвонить !?

 

[ten70]

Компрессия в 4 цилиндре плохая, поэтому форсунка льет по максимуму.

Разбирайся с 4 цилиндром...

 

[Bobruk]

читайте внимательние компрессия во всех горшках на теплий мотор 30 стабильная на холодную немерил. если не ремень буду мерить а там увидем.

 

[ten70]

Плевать мне на горячую, проблема то с холодным мотором.

Ищи причину плохой компрессии в 4 цилиндре.

 

[Bobruk]

а нащет форсуночного жгута я его полностью доставал видемых дефектов неувидел, и дзвонил он робочий 100%

 

[Bobruk]

попробую измерить нахолодную

 

[Bobruk]

розобрал сегодня ГРМ вставил штопора и теперь смущяет меня одна вещь. разве так должно быть? метка 4Z несовпадает прилично со ступецей шестерни. подскажыте что зафигня.

 

[ten70]

Кто тебе сказал, что это метка?

Вот метка:

 

[Bobruk]

если б ктото казал я б у вас неспрашывал, а что метка на коленвале я и без вас знаю и вижу, я спрашываю почему не так как на фото?

 

[Bobruk]

у мне из голови никак неуйдет мисль про загнутый шатун, я от себе думаю может винуть насос-форсунки поставить на метку коленвал и измерить через форсуночное отверстие глубину во всех цилиндрах, как думаете? хотел компресию мерить говорят непокажет если там 1, 2 мм, незнаю.

 

[slawka02]

хотел компресию мерить говорят непокажет если там 1, 2 мм, незнаю.

А это много.

 

[slawka02]

я спрашываю почему не так как на фото?

У тебя другая ступица.